E70 Стуканул двигатель дизель. БМВ Х5 2.5 года. Опыт общения с официалами. Внимание вторым покупателям!

Человек как видите не плачет а пытается бороться, но некоторые товарищи его странным образом "поощряют"
И без создания государством базы для подобной борьбы не обойтись.
Именно про это я и написал. Если судебная практика такова что "у меня нет оснований не верить офицеру ГИБДДб а вот вы - заинтересованное лицо..." ток как тут бороться?
Приняло государство правило что ОСАГО подпадает под ЗОПП - стали брать с них штрафы, не было бы этого - фиг бы что отсудили!

 

Почем готовы продать авто? и не копаться в этом дерьме.
ВИН и цену в личку =)

ps Перспективы судиться и отжать чтото по куланцу не реальные, надо это признать, и все равно придется менять двигло за свой счет.

 

да не Сеня, это все калинасборкаеёмать В нормальных танчиках ни чего подобного практически не случается если канешь ДО не получаешь, тут могут такого натворить в век не расхлебаешь! мое ИМХО
зЫ! не обслуживаюсь у дилера с 2006-го, все!, и нет гемора последнюю тачанку взял специально пидосовскую с пробегом 110 кило км. за пол года 30 кило км и нет вопросов так по мелочи, расходники
Привет!!

 

М-да и мухи и котлеты все в одном замесе. И гарантия и куланц и даже каско с осаго))) Вы хотите соблюдения правил, при этом сами их не соблюдая. Так не бывает. Нигде. И страна здесь ни при чем. Какой такой производитель или ОД в какой стране будет входить в положение покупашки даже в период гарантии, если тот ни разу не заехал к официалу на ТО? Ну разве только в России, "по договоренности"))) У ТС случай еще хуже: гарантия кончилась, обслуживание у ОД он не делал (читай денег не носил), а теперь хочет чтоб бмв в него вложилось. По логике выходит, что все мы ездящие на бмв, не зависимо от их возраста тоже при возникновении проблем должны ломиться в немецию и требовать устранения дефектов: ведь это ж БМВ))) Право на обслуживание "на стороне" никто не отнимал (в уважаемом или не очень сервисе), но и о последствиях такого шага все осведомлены.

 

Привет! Как отдыхается ?
Согласен по теме! Видать легенды о крупноузловой сборке в калине это все же только легенды, видать не избежало и БМВ проклятья висящего над отечественной автотраслью
Кто не понял речь об этом анекдоте

Компания Мерседес выкупила АВТОВАЗ и решила выпускать в России мерседесы.
К удивлению немцев с конвеера стали сходить ЖИГУЛИ.
Немцы демонтировали оборудование и поставили новейшие станки. В результате все равно с конвеера сходят ЖИГУЛИ!
Немцы прифигели, снесли завод и построили самое современное в мире предприятие по выпуску авто. Но с конвеера все равно выходят ЖИГУЛИ!
Тогда немцы уволили весь русский персонал и привезли своих рабочих. С конвеера все равно сходят ЖИГУЛИ.. .
За заводом, на могильном холмике сидят бывшие гендиректор Автоваза и главный инженер завода и пьют водку. Бывший главный инженер говорит бывшему ген. директору:
- Я же говорил, что место проклятое! А ты - "руки из ***ы", "руки из ***ы"...

Вывод из всего этого таков - избегать продукции Автотора сделанной в РФ, хочешь БМВ, бери настоящее БМВ в Германии или USA, а не поделку/подделку из Калининграда! А уж если ещё и берешь не новье, то от калины вообще бежать как черт от ладана.

 

На самом деле эта и подобная ситуации вредят имиджу марки, прочитав такие истории кто то раздумает покупать новую БМВ и посмотрит на другие марки, кто прочитав раздумает покупать бушную БМВ и посмотрит на другую марку, кто то купив новую БМВ в свое время и столкнувшись с полной неликвидностью этого автомобиля, (кстати, вы знаете какой автомобиль один самых неликвидный на вторичном рынке сегодня ? )))) )больше никогда не вернется к этой марке, все вместе это вроде не сильные факторы, но в сумме они уже дают существенный эффект! Одним словом

П.с. пример реальный из реальной жизни. Есть у меня товарищ, мы с ним три года назад решили себе взять бэхи, стали инет смотреть и наткнулись на историю чувака который купил новую 5ру и маялся с ней жутко, ломалась она у него чуть ли не каждый день и он это в красках описывал, я сейчас ссылку не найду, но уверен многие знают о чем речь. Так вот он прочитав все это послушав что говорит народ о том какое БМВ гэ... взял угадайте, что ? Правильно Туарег Так вот.

 

Мужчина, вы забываете насколько силен культ этой марки

 

Мде, мы в курсе У меня на работе нет ни одного человека который бы не спросил, зачем мне нужна эта ненадежная и прожорливая машина, куда на ней так быстро ездить и зачем вообще это все нужно А когда узнали, что у меня их две, то диагноз был единодушен -лечиться надо
Культ марки одно слово ))))

 

Передайте им, что они зануды

 

Знаю, но они ездят на корейцах и китайцах и довольны этим

 

Парни, прочел одну фразу: если общаться с женщинами в очереди в кож-вен диспансере, то напрочь отпадает желание с ними общаться вообще.
Вот и тут на форуме: сюда приходят писать о проблемах, те у кого проблем нет - тут не сидят или по крайней мере не пишут о них. Поэтому создается впечатление что БМВ - дрянь ломучая. Но это не так. Конечно случай ТС никуда не годится, но из-за этого поливать грязью всю марку не стоит. Сотни тысяч довольных клиентов катаюся на бэхах.
И конечно не стоит подпрягать сюда маркетинг (отношения производителей, сборщиков в калине и прочую экономическую политику.
Бэха у меня первая, но машина - десятая. Были и таз и опель и тойота и ниссан и субару и вольво и ренои ВАГ. И не по одной и разных моделей.
Идеала нет. Кому надо неломучесть - вэлкам в таеты, заодно почитаете и убедитесь что и там сплошной вой про то какие хорошие "чиса японские" машины. Или в VAG - много нового узнаете про современные ихние движки и чудо коробку DAS IST G. И так далее. Кому тошнит в таете - ездит на БМВ. Но и тотальный скулеж тоже не в кассу. Выше нос, парни.
Всем удачи.

 

ну че поделать, если даже по дизайну бнв впереди всех. Красота требует жертв.

 

Чего ж сам туарег или вообще хайлендер какой не взял ? При твоих то пробегах можно владеть хоть бмв , хоть фольксвагеном с дсг - они у тебя умирать от старости будут )))

 

Потому что, вентилятор хотел ))))

 

что, кстати, будете делать с автомобилем?

 

У друга А7 , дизель 3.0 , накрылась коробка . тоже авто 3 года , платит за ремонт , мои советы нагнуть дилера игнорирует !

 

Почитайте инструкцию.
Часть работ можно делать самому, например, накачивать колеса, менять лампы, ДОЛИВАТЬ масло, доливать ОЖ.
А вот замена масла должна производится только на СТОА БМВ (стр.317)

По закону - да (после гарантии ), только закон и защищает вас только в период гарантии.
По рекомендации производителя , указанной в инструкции, работы выполнять можно только на сервисе БМВ (стр. 5 инструкции), причем всегда - и до гарантии и после.

 

Вот это вы сказали Надеюсь, шутите ? Нет я понимаю, когда такое говорят по ПутинТВ тут вопросов не возникает, но когда живой человек такое говорит, становится право смешно, правовая сфера в той же судебной власти превратилась в банальный аукцион, все крупные компании захвачены бывшими ментами и гэбешниками, посмотрите биографию административного персонала любой крупной компании охватывающей своей структурой более одного населенного пункта, о каком более правовом государстве вы шепчете ?

 

Отдыхается нармуль, тока тучки солнце скрыло
дело не в этой крупноузловой сборке, дело в качестве. Йа полагаю, что все детальки или узлы (агрегаты) поставляются на конвеер в "РОССИЮ" в большенстве своем не прошли ОТК, от этого и беды автомашинок проданные "ДИЛЕРОМ", при этом оригинальные зап части тоже имеют тот или иной дефект при чем это по всему миру так и это зап части. Ведь ни один завод на всем шарике не может выпускать продукцию без брака, это не возможно, а куда идет тот брак ну не в переделку же и на конвеер попасть не должен хотя на верняка бывают моменты просочился брачек и фсО!

 

К сожалению нет, понятно, что я не буду в прямом эфире свидетельствовать против себя на уголовную статью, но раз говорю, значит знаю о чем