F07 стук в руле

Автомобиль рестайлинговый, покупал новым, на данный момент пробег 14т.км. Стук в передней подвеске заметил, приблизительно, на 4000. Симптомы те же, что описаны выше... Дилер, при обращении сказал, что все в порядке. Так уж мне "повезло", что за первый год владения GT, вынужден был часто обращаться к офицалам: то пневма тарахтит, то пердит, то вообще заводиться отказалась, то кресла при надуве скрипят, то преобразователь воздуха для турбины(или как его там...) накрылся, в общем при каждом обращении упоминал этот надоедливый стук, пока, на шестой или уже седьмой раз, мне не попался толковый приёмщик , который захотел мне помочь и разобраться в проблеме. ( г.Тюмень, "Премиум Дина", приёмщика зовут Павел, ну вдруг кому понадобится). В итоге мы с ним покатались и, он услышал!!! Поменяли мне опоры, но стук остался, заменили амортизаторы, и опять все по прежнему... От машины ощущение развалюхи, особенно когда медленно едешь по мелким кочкам. Подвеска не электронная, езжу крайне бережно. До этого владел F10, после чего влюбился в BMW , но, как говорится " был у меня один Бог и тот меня предал"

 

Хороший приёмщик))) Всё в традициях премиум дины,менять всё по порядку,пока случайно проблема не решится)))

 

ну не машину же целиком сразу.

 

Здравствуйте!
Разобрались со стуком в руле: дилер заменил по гарантии карданный шарнир с крестовиной нижнего вала рулевого управления! ( стоило это ему 16312.58 копеек) . Стук пропал, но мастер сказал, что скоро опять появится-такая конструкция , а пока все тихо, кроме родных амортизаторов, это какой-то ужас... они очень громкие, особенно на мелких кочках и небольшой скорости, кстати их дилер мне менял вместе с опорами, буквально тысячу км назад.
Скажите, пожалуйста, может кто-нибудь менял родные амортизаторы на альтернативные? Это решит проблему с грохотом? Амортизаторы простые, не электронные .

 

Добрый день.
А какого характера грохот и в какие моменты проявляется?
Если дело в амортизаторах, то замена на хороший не оригинал или тюнинг должна решить проблему. А в подборе альтернативы это уже надо с менеджером по запчастям консультироваться (они точно знают, какие не долго ходят и какие бы он себе поставил).

 

Стук глухой, когда еду по маленьким кочкам или зимой по ледяной зыби , на не большой
скорости, или по дачной дороге... Когда проезжаю "лежачего полицейского" . У мастера спрашивал про альтернативу , но он ничего не знает. Говорят , что это особенность такая. Больше спросить не у кого - Тюмень

 

А почему подозрение пало именно на амортизаторы? Амортизаторы обычно стучат как стойки стабилизатора или шаровые с большим износом. К тому же за 1000км это надо обладать даром или участвовать в гонках по пересеченной местности, что б убить аморы.

 

Сами сервисмены говорят, что такая особенность работы амортизаторов на этой модели. Вся подвеска уже перепроверена и рулевое и все , что можно. Но на других машинах такого нет... При чем это было с начала эксплуатации.

 

А резина ранфлет стоит? К примеру у меня на летних 20-х колесах с размерами 245/45 и 275/35 (разноширокие) гораздо комфортнее было чем на 19 радиусе с ранфлетом.

 

Да, ранфлет. Машину получил зимой, сразу обул в зимнюю резину ( не ранфлет) звук уже был. Колеса 19

 

Понимаю что предлагаю не самый дешевый вариант.
Я себе на зимней резине dunlop winter sport 3d run flat R19 245/45 за три месяца по московским дорогам убил передние шаровые.
На следующую заму поставил бриджстоун не ран флет почувствовал колоссальную разницу

 

Резина зимняя хорошая, мягкая, да и дороги у нас нормальные. Езжу очень аккуратно .Просто я уже намаялся с этой подвеской. И никто ничего сказать не может, даже в других сервисах.

 

Тогда надо пробовать методом исключений. Если ремонт подвески успехов не приносить, то например, можно попробовать протянуть болты подрамника, проверить опоры двигатели, АКПП, заднего редуктора, кардан. Проще говоря, с ключиком пробежаться по всем болтам

 

Мне кажется, зря вы на амортизаторы грешите.
А присказка про особенность конструкции - она у ОД дежурная.

 

Вот и прошу совета .... Понимаю, что авто, подобного класса, не должно греметь вообще никак, но .... У меня уже целая стопка бумаг с обращениями к дилеру по всяким стукам и призвукам, реально решили только стук в руле и все. Я уже начал верить в то, что это действительно нормальная работа амортизаторов, но сажусь в другую машину и понимаю, что дилер, ск, не компетентен.... Повторюсь, на F10 такого не было, есть возможность периодически кататься на E71 2008 г.в. и там тихо... Может дoeбыBаюcь....

 

Я на Е70 долго гонял стук в передней подвеске. Оказалось - стаб. Вернее, втулки, но меняется целиком.
Это я к тому, что поиски причины - процесс незаурядный. Куча диагностик с вердиктом "идеально", а стук все равно присутствует.

 

Хочется разобраться пока это ведро на гарантии, потом дорого будет...

 

Мне кажется это рулевая рейка на f25 такая же хрень у каждого второго

 

а чего Вы ХэЗэ так накинулись, или на других моделях рейки строгонестучащие, или f25 ваш первый bmw?