Стук двс М57-что это?

Я мотор разбирал и распреды в идеале( Если бы все так очевидно было. Устал от этого стука уже. Проехал с ним 30ткм, не приятно... Хочу разобраться, но никаких аномалий не замечено при вскрытии.

 

Е61/М57. Пробега много. Стучал на холодную сильно, как прогревался, затихал.
Разобрал мотор, всё четко. Не понравилась одна шатунная втулка. Втулки на всех шатунах поменял.
Перебрал мотор, подкинул кольца, вкладыши, раслосъём.
Мотор обкатал, полёт нормальный. Стучала шатунная втулка. 3й цилиндр. Форсунку на 3м цилиндре тоже поменял, вываливалась по коррекции.

 

Был точно такой же стук, вот один в один. Очень сильно слышно у колеса со стороны турбины. Стук был давний. Недавно вывалилась форса сильно в минус . Была заменена на новую,такого звука больше нет. Симптомы были троение при старте и сильная вонь ( все на холодную) на горячую все было тип топ. Двигатель м57 с вакуумным управлением турбины.

 

Хорошие новости, а то этот стукаток немного напрягает .

 

Можно было без ремня завести..

 

Был такой стук из неоткуда. Два бака на промывке топливной системы и он исчез совсем, работает, как бензин. И на демпфер и на вакуумник грешил... на цепь..

Жижа ликвимоли какая-то была, там она вроде одна

 

Есть ещё присадки у ликви и чистка, и цитанкорректор, и спорт, и турбо, и ракета- все в одном. На ней поездил, понравилось, потом просто спорт стал лить с красных литрушках. Пару лет так гонял. Осенью продавец сказал, что тоже самое, но в мини пластиковых бутылках с дозатором есть. Сейчас на ней катаюсь.
Но чистку топливной 2-3 раз в год для профилактики делаю( в бак лью).

 

Всем доброго времени суток! Х5 2008г 3.0d стал слышен глухой стук при заведенном двигателе очень напоминает звук басов в салоне при закрытых окнах и дверях. Внутри авто его не слышно вообще. Сначала думал катализатор или глушитель на горячую так шумит, но когда завел утром на холодную было тоже самое. Не знаю в тему я попал или нет, но в форуме про такие звуки ничего не нашел. Будте добры подскажите что это может быть или перенаправте!!!

 

А тут экстрасенсов нет.
Слушайте, и на яме если надо.

 

пару дней назад заметил тоже самое, звук исходит справа и ближе к коробке. на следуещей неделе поеду на диагностику, может чего толкового скажут. Если у вас есть какие либо новости, то дайте знать.

 

Решил проблему постороннего звука двигателя. Послушал грамотный специалист и сразу вердикт, такие звуки издает преобразователь давления управления клапаном EGR. Проверяется очень просто, пережать или отсоединить вакуумный шланг с EGR, если звук пропал, то под замену преобразователь (его номер 11747796634). Вчера заменил, теперь только шелест дизельного мотора ;-)

 

Процедуру проводить на заведённом двигателе?

 

А у вас шумит незаведённый?
Сие чудо!

 

Вы неправильно меня поняли
Можно снять шланг на заглушенном авто, потом завести. Можно завести, а потом снять шланг.

 

конечно на заведенном, это никак не влияет на работу на холостом ходу, я сначала пережал шланг, вроде звук пропал, но не полностью, а когда скинул шланг то сразу стало понятно, так как посторонний звук ушел, кстати преобразователь поставил китайский patron, посмотрю сколько проходит. менял сам, пришлось скинуть коллектор, был опыт на е39, обнаружилась другая проблемка, но это другая история....

 

Кто нибудь победил этот звук? У меня также как на видео, стук больше на холодную проявляется. Отключаешь первую форсунку , пропадает. Форсунку менял , приводной ремень снимал, все без изменений.

 

В твоём вопросе есть ответ, вкладыши у тебя кончились

 

Такой же стук был , в итоге мотор приехал - при движении в гору затарабанил шатун , машина мощность потеряла. С утра завелась как ни в чем не бывало . Эвакуатор и домой 1000 км . Измерил компрессию , в 4-ом 16 , в остальных по 18 . Стружки в фильтре нет , скинул гбц -поршня целые , следов удара нет , задиров тоже ., метки на месте .

 

Начитался,пошёл свой мотор послушал на холодную, и о ужас тоже чуток постукивает что то,при открытии заливной горловины звук явно усиленный. Мотор разбирать не стану, буду думать как и многие что это вакумник стучит. На днях попробую поскидывать фишки с форсунок и шланг с ЕГР, может что ещё проявится.

 

Подниму немного тему,дабы не плодить новых.Такой стук как у автора,на холодную громче,на горячую затихает,звук похож на цоконье гидрокомпенсатора,только по громче,шланг с егр снял,разницы нету....

 

забить и ездить дальше

 

Что за термомуфта?вискомуфта что ли?

 

Она самая

 

Как то не верится,что если вкладыш крутануло и нет стружки.

 

Выяснилось что форсунка мозг сделала

 

Всем привет. Про егр не догадался. Завтра проверю.
Подъезжал к мотористам, стук как у автора, в районе 6 цилиндра. Они выдвинули теорию про впадинку на кулачке распредвала.

 

Теория о впадинке на кулачке выдвинулась впадинками в извилинах?

 

Почему она не реальная?

 

Потому что рокеры роликовые. Кулачки не трутся, а катаются.
Это как мотор надо изнасиловать, чтобы при такой конструкции на кулачке раковину выбило?

Вот и терзают меня сомнения о дееспособности товарищей.