Строймобиль, дачмобиль, вобщем предстоит стройка

Однозначно Наварра, если как единственный авто.. Салон там приличный хотябы.

 

а нафига, простите, надо под стройку авто покупать? и тем более менять любимую трешку на грузовик на Наваре и уже с ними сройматериалов особо не натаскаешь, имхо. Не проще ли с прорабом приехать на рынок разок и загрузить камаз да и экономия ден. средств на доставке очень мне сомнительна
зы сам в процессе стройки, даже мыслей таких не было. прораб составляет списог всего и вся, и в выхи все это покупается.

 

додж рам.
Дешево и сердито. И есть с большим багажным отделением.

Дир г5 - тоже хороший выбор. Офигительно большой кунг.
Уйдет потом за те же деньги.

 

наварро хороший вореант.

- неплохой внешний вид
- хорошая грузоподъемность 765 кило
- надежная машинка, недорогая обслуга
- дизель. то есть большая экономия на топливе
- невысокий ценник, хорошее качество

брат сегодня едет его смареть. если квадрик в пикап влезит то берет

 

Простите за офф и это абсолютно не наезд
Просто мегасмешо
Это как так можно было слово так написать?

 

красиво нопесал

 

Дмитрий а что смешного я написал???
мы сравниваем авто как дачные, а не сравниваем наварро с поршем кайенном.

тогда уж я могу написать что по сравнению с кадиллак эскалэйд ваш авиатор просто как уазик. что по отделке что по всем остальным параметрам...

какие могут быть дачные авто?

мицу эл200
мазда пикап
форд ренджер
наварро

если неновое то добавим
хонда риджелайн
шевроле эваландж

и если выбирать их этих авто то по многим показателям покупка именно наварры является приоритентным...

 

Мазда в2500 и форд рангер это одна и та же машина вообще. Мазда ВТ50 которая сейчас идёт гораздо приятнее рангера.

Наварра нормалёк, но Хонда из предложенных в теме вариантов вне конкуренции.... Если не критичен расход бензина особенно....

 

Динамика чуть быстрей М3
http://youtube.com/watch?v=f34kHFbmr98
http://youtube.com/watch?v=mANkdozZMec
http://youtube.com/watch?v=EtPN9YmHSZM
с чипом момент ~900-1300

 

просто я к дачным авто подхожу с двух сторон.
1. грузоподъемность
2. экономичность

хонда по обоим пунктам не проходит...

 

у меня брат дом строит в дорохово. есть трейл блейзер и кайенн. нужна ему чисто дачная машинка. вот и смотрит в сторону наввары..

у неё кстате сзаде места то нормуль? сидеть можно???

 

по осчусчениям , меньше чем в Патфайндере, а в Патфайндере , просто ....почему то много места сзади, опять же по ощущениям, у старого л200
в новый не лазил...

 

вообще эти машины для перевозки, чего то небольшого....кузов 1.5 х1.5....допустим паркетная доска + плинтус + подложка квадратов 100-150 уже не влезет, доска 3-х метровая тоже...это на таз-21043 можно на багажник 3-4 метровые лаги загрузить, а тут нет..... стройматериалы покупаются большими партиями, поэтому если предполагается большое строительство, будет наниматься бригада, прораб и тд, нуно брать газель.......а Навара на охоту ездить, если не совсем глубокая колея, чтоб лося в кузов бросить, нехай стекает в кузов...или на рыбалку..

 

или договаритьться на рынке с кем-то постоянным, чтоб не так дорого выходило..

 

дада!
клевая тачка для банкира

ДимаВ, не парь се мозг.
Покупать подобное авто под стройку - обречь себя на вечное мотание по рынкам ==> все выхи убиты в течение минимум года с целью отбить затраты на это сраное авто
хочешь строиться - смирись с транспортными затратами
это не такие уж большие расходы на те материалы, которые ты сможешь перевезти на этом драндулете
основные бапки на транспорт при строительстве - это шаланды кирпича и длинномеров, т.е. на то что ты никогда не повезешь на купленном джипосамосвале
тогда в целях экономии эт тебе придется покупать минимум МАЗ 20-тонник 12-метровый
но боюсь он тебе вид стоянки перед офисом испортит

и вообще ты экономику считал?
средняя цена на доставку стройговна, перевозимого Газелью порядка 2000-3000руб., грубо 100долл
ты покупаешь авто за 40.000уе, через пару лет продаешь его за 25.000 - это -15.000уе
добавлю ТО пусть мин.5000уе
итого потерь 20.000уе или 200ходок с рынка
лично у меня за 1,5 года активнейшей стройки с трудом 30газеле-ходок наберется.

ЗЫ. повторюсь, езди на своей трешке и не парься
ЗЫ. банкиры у нас (не обижайсо)

 

Дитмец банкир? вот на кого бы не подумал

 

магу ашыпаца
мож и не банкир

 

купи газель или китайскую фигню типа газели
смысл так вкладываться не понимаю
и прдаш потом без проблем

 

материал на строительство дома закупается шаландами

 

Смысла в покупке авто под стройку нет, пикап берет слишком мало, габаритный груз вообще не возьмет
Покупка большого грузовика под одну стройку экономически не выгодно
Пусть строители формируют большие заказы, что бы полупустые машины не шли
Договорись с газелистом, будет дешевле

 

наконец пришел Zander и выдал таки новенькое

 

Не новенькое, но мнение, камаз на каждый день

 

Трешку не трогай, раз нравится.
Никакой пикап не подойдет для реальной транспортировки грузов (ну разве РАМ удлиненный) это самообман. Если это (транспортировка и/или строительство) в последствии не станет бизнесом. Можно конечно прицеп прикупить, но сейчас не 80-е года, для этого есть транспортные конторы или шабашники на газелях

Если решил кончательно купить именно для привоза то есть такой авто "Портер" реальный грузовичок, через два года продашь с минимальными потерями, даже если в кредит.

 

Даже это экономически нецелесообразно. С любым газелистом (из газеты ЦентрПлюс) после первой поездки договариваешься напрямую, минуя диспетчера, и будете взаимосчастливы и при своих телегах