Странный тазик

Это скорее всего был Олег. У него 10шный мотор 16 клапанный и турбина+валы. Все это как я понял сырое и не настроено.
Сегодня на кинг оф хилс он показал 14,1 дико буксуя. Асфальт сегодня не удачный.
P.S. 335 сток он проедет, поэтому тебе повезло.

 

а что не надо то ? я не про 3.7, а про 4.13

Если не вашать сзади ведра - то выхлоп тихий, особенно на стоковом выпуске - ездил знаю, домыслами не опирирую.

 

это с не своим атмо мотором объемом 1.7л.
который прикрутили на авто ночью и толком не настроили.. в этом году я думаю времена улучшаться у лады-спорт )

 

Вчера ВАЗ-копейка без бамперов но смотре дернула со старта эмку 46. Смотрелось угарно.

Понял, что БМВ - не едут. Рулят ТАЗы, матрешки и оутландеры.

 

Да ладно ВАм, едуших тазов дохрена!!!! У меня 5 лет назад нива была, с 121 силой на колесах) + полный привод и её масса)))) Астры, гольфы и всякие гольф малыши очень сильно на светофорах удивлялись))))) А сделать 8 или 9 бодрую сейчас совсем не проблема!

 

Ну я говорю про не самый серьезный тюнинг.
Лично делал для друга в ~ 2000 году в сервисе тюненую 2109.
Движок - около 110 сил ( вал другой, повышение объема расточкой и строкером, выпуск ... ), облегчение, блокирующийся дифф, аммо - кони-спорт, кованые диски 15", хорошая резина...
Машина получилась очень резвая, бежала 180 те-же без проблем. Хорошая динамика была до 160 км/час.

На круг всё обошлось около 5 кУе.
Тоже деньги - но по сравнению с тюнингом любой другой марки - сущие копейки...

 

Кстати Степан,такой вопрос,хоть не в тему:
ты руль ниссане своём сам переделывал на лево или был такой?если переделывал сам где и за скоько можно в личку?

 

Ну, по крайней мере БМВ и другим производителям нельзя расслабляться - и свои спортавто делать так, чтобы их не проезжали гражданские машины со средним тюнингом.
Глубокий тюнинг, когда на ТАЗ движок по 300-400 сил ставят - это уже совсем другой разговор...

 

Вы чё издеваетесь что ли?
Был разговор похожий с сивик 1.8 турбо и М6 и сивик со старта уехал...
А куле толку?М6 от этого не стала менее крутой,при том что потом она его проехала...
Тем более многое решает прокладка....и думая конкретно в том случае с М3 тормознул водитель...М3 Е46 по паспорту едет 5.2 секунды,со средним водителем ну положим 5.8-6.0, какой там таз способен так разгонятся?хз мне кажется просто водитель проспал старт

 

Классика 900кг 150лс с гл парой 4.4 до сотни поедет так же .....после 100кмч будет сливать

 

to Nowack Для справки: у меня 200 сх из Германии!!!!! Европеец!!! Левый руль, турба, ручка!!! НИкаких переделок) В нашей компании 4 такие машины) Все очень интересные и злые) АЗС - АльянсЗлыхСильвий)

 

про АЗС прикольно =)))
а есть в нэте фотки и спеки каждой?
просто сильвии люблю,кстати у вас из них нету ни одной с эРБэ26ДэЕТэТэ?

 

Рб 26 сакс! Спеки есть) Но топик не о том)))) Создавай отдельный) пообщаемся http://www.kingofhills.ru/carsresults.html,

 

ГЫ-гы, создать чтоли СДБ - Союз Добрых БМВ.

 

2 Степан и Волк
прошу пожаловать в соседнюю ветку,особенно Степан=)))
сорри за офф

 

друх,всё прогрессирует,и зубилку в 2 с лишним раза сильнее уже называют "неедущей

движок не ставят,а доводят до этих показателей

этот не обижать!знатный корчелло
а м3vsЖыгули...ну хз...в прошлом сезоне я ехал 6,1-6,3, и мне в голову не приходило с эмками тягаться)) имхо каждые 0.1 разницы - это кузов на финише))

не Олег. вам попалось НЛО )))

на жыгули можно рамочки прикручу?))

 

на воробьях ездила аЦЦкая тазилла 21093..... какого-то серого цвета........ Как раз на белых ковках...... зарулем интеллигентного вида молодой человек в окулярах (сам тоже в них самых )

Так вот эта дИвятина уезжала от некислой Стихи, НО !!!! На первых двух передачах страшный букс и постоянно переставляло его на полторы полосы....... но на третьей он улетал просто пестец!!!!! И постоянно перепускным попшикивал

 

Записывайтесь в БДБ "Большое Дизельное Братство"

 

про братство колец думаю все наслышанны

 

кто подскажет стоит на 99 каробку переберать 18 ряд ставить или нет огромное спосибо

 

8 клапанов легче тюнить чем 16, .

 

Это да, но у 16 клап. все-ж побольше будет результат, в итоге