E53 Странный дым

Постом выше, там все описано. Только наберись терпения, желания и часа два три на чтение.

 

расход масла запредельный

КВКГ и каты на выброс...

http://www.bmwclub.ru/index.php?threads/a-realno-li-izbavitsja-ot-problem-s-kvkg.332874/ там все есть, не обязательно читать 140 страниц, на последних 30ти страницах найдете все ответы, где что куда зачем для чего итд.

 

Почём сейчас на М54 КВКГ поменять в Москве ?
Сориентируйте, кто знает по цене...
Подумываю на зиму махнуть. Трубки, клапан уже пришли...

 

Вы немного путаете!))) Речи идет же не о V8! У рядного шестицилиндрового двигателя выхлопные трубы сливаются после коллекторов и раздваиваются лишь сзади. Поэтому где бы прокладка не пропускала антифриз, дымить (парить) всегда будет из обеих труб одинаково! Но если у Вас при дымлении идет едкая вонь, то это не антифриз, нужно смотреть масло, а именно его потеря через КВКГ!

 

КВКГ глушить в первую очередь, потом дальше думать...

 

Да братан, КВКГ чудит.

 

Советую проверить слив масла из квкг в щупе, скорее всего забит напрочь коксом.

 

советую выкинуть нахер всю эту наноконструкцию и вывести шланг в воздухан... смотреть больше нечего будет

 

Как знаешь, можешь и мотор капиталить, но я бы начал с малого.

 

какая раскоксовка, компрессию смотрите...

 

Ага, расход масла 1л на тысячу на это и намекал
Хотя до сих пор встречаются сообщения тех, кто верит в надпись "Допускается расход масла до 1л на 1000км"
Сейчас машина, наверное, вообще преобразилась на ходу с исправной то цпг.

У исправного м54 никаких проблем с квкг и вентиляцией картера в целом нет. Тем более не надо ничего удалять. Наигрался я помню с этими вещами вдоль и поперек.