E84 Стоит того или нет?

Если на всем подряд кататься то можно вообще ничего не купить и отложить приобретение авто. Авто надо покупать увидел, понравилось, цена подходит - все купил! На трех вздохах. Сам проходил не раз.

 

да. только в России такое возможно. У меня знакомые продавцы просто ноуют и воют от того какой пошел клиент - семерки все пустые (несколько лет назад такого не было), х6 еще пустее и все в кредит!!!

вот и тут в этой теме- люди будут давиться, но возьмут пустой х3. потому что он круче. А в теме х3 народ воит от них, но продолжает ездить и мечать о пустых х5.

БМВ сделали очень большой провальный шаг. когда начали делать такие ущербные комплектации...

 

Ущербные не комплектации, ущербные те продавцы, которые позволяют иметь подобное мнение о клиентах... До сих пор менталитет таков, что если человек ездит на БМВ, то у него много денег..., никто не может даже подумать, что может, человек просто считает свои деньги? Каждый покупает то, что считает нужным... А Вы знаете, например, что только в ущербном СНГ БМВ не предоставляет программу "Сервис", которая за 1300 евро предлагает 5 лет бесплатного сервиса(!) в Европе, и уже включена в стоимость нового авто в Северной Америке, теперь посчитайте, сколько можно наездить за это время и не потратить ни копейки... а деньги там считают, и очень хорошо

 

Да в Америке все ТО бесплатно
И масло и колодки тд и.т.п.
Сам был в шоке , узнал об этом года 4 назад
И Х5 можно взять от 55 тыщ !!!

 

Ну начнем с того, что вы не правы, и в РФ можно купить BMW Service Inclusive (цена зависит от автомобиля, например, для 7 er от 79 000 до 194 000 рублей, на три года)

во вторых, цену в 1 300 ойро считаю не обоснованной - прошу сслыку. Если на 5 лет, то думаю, что это только замена масла. И раз в 30 000

Говорю, потому что знаю, что один только оилсервис стоит 203 ойро в Нидерласунге, Мюнхен

 

А в чем провальность этого шага? В том, что на дорогах стало больше БМВ? Потеря элитарности?

 

Если мне не нужны опции типа навигации, панорамной крыши, М подвески, круиза, проекции, хармана и т.д., почему я должен за них платить?
Да мне очень нравится БМВ, но я хочу покупать машину с учетом тех опций, которыми я буду пользоваться.

Например у меня была машина с навигацией и круизом, за 2 года я ни разу этим не воспользовался, при этом радовался что у меня полный фарш. Сейчас подход к покупке немного изменился.

 

Не вижу ничего провального. Многие люди берут "фаршированный" хьюндай и плюются от него после того как прокатяться на "барабане" от БМВ (были личные примеры).

К тому же ниразу не видел человека, который берет БМВ на последние деньги, все равно все исходят из своих возможностей.

 

Да, сегодня первый раз сел за руль Х1 и понял выражение - C удовольствием за рулем (Sheer Driving Pleasure).

 

Вот ключевая фраза: лучшее - враг хорошего...
Многим водителям нравится БМВ и достаточно комплектации Урбан или монопривода - так почему они должны прыгать выше головы и платить за один и тот же автомобиль (визуально хотя бы) вместо 1200000 - 2000000? 800 000 довольно большая разница в цене...можно купить ещё один не самый худший автомобиль автомобиль (например, жене).
Если человеку какая-либо опция необходима - пожалуйста...берите всё тот же кузов, но дороже...ведь за все хорошее надо соответственно платить...
При этом называть ущербными какие-либо комплектации глупо - кто-то любит в цвЯточек, а кто-то в полосочку...а кому-то вообще всё равно...свобода выбора...

 

Просто кто-то покупкой бмв видимо хочет вырасти в глазах других, а то вдруг еще засмеют за комплектацию урбан.

 

Пожалуйста, ссылка на сервисный калькулятор в соседней Польше, 1доллар ок. 3.6 злотых, вот ссылка на английский сайт..., можете ознакомиться с ценами, что входит в программу и т.д., ТО на 5 лет на Х1 стоит 1300 фунтов, но это Англия, в зоне евро будет та же цифра, только в евро
Та цена, которую Вы привели, является платой за предоставление единовременной услуги, в пакете выходит дешевле

 

спасибо, но фунт все ж дороже чем ойро. Плюс там межсервесные пробеги выше.

Но исходя из того, что я считал для семерки, выходит на 50% дешевле.

 

Фунт дороже, но в зоне евро цифра будет в евро.. Мне знакомый поляк прайс-лист показывал, там 1300 евро было. Ну а Америка вообще жжет - ТО уже в стоимости авто

 

Барыжащий Гольфы Фольцваген не так давно прикупил себе в колекцию Порше.
Форд живет Фокусами, а GM - Лачеттями и Крузами.
Проще говоря, автопроизводители зарабатывают в первую очередь на массовых моделях.
БМВ делает все верно, становясь все ближе к народу. Более того, с "быдлоповозок" у них все и начиналось.