Стоит ли покупать старую "семёрку" или "пятёрку"?

Вы это про свою говорите?
НАдо просто смотреть, что покупаешь. Всё предельно просто.

Всем удачи.

 

отзыв

Достоинства:


В салоне очень много места, просторно. На широких подлокотниках руки комфортно отдыхают. Одним словом, происхождение авто не вызывает никаких сомнений. Ход плавный и мягкий, мотора почти не слышно. Сразу чувствуется какая-то серьёзность, уверенность и ощущение полной безопасности.

Недостатки:


На мой взгляд их нет!

Отзыв:


АVтомобиль, вышел с завода BMW в ноябре 1998г., впервые продан в феврале 1999г., до апреля 2003г. эксплуатировался в Германии в районе г. Кобленц, находился на гарантии, использовался как служебная машина руководителя завода по производству котлов для электростанций. Из Германии я его привез в апреле 2003 года, живу и работаю в пределах ТТК, поэтому из города практически не выезжал, обслуживал у официального дилера.

Двигатель - надежный и очень мощный, а если еще взять в расчет отсутствие катализаторов - вообще прелесть! Глюков от Е39 здесь нет ни по тормозным дискам, ни по рулевым рейкам (их здесь нет), ни по отрыванию ручек дверей зимой. Вообще у меня сложилось мнение о семерке Е38 как об очень надежной и качественной машине. До этого были Е34 и Е39.

Сзади сиденья имеют регулировку угла наклона спинки, высоты подголовника и поддержки поясницы. Шторка на заднем стекле электро, на окнах задних дверей их нужно дергать руками. Парк-троник "звуковой", но вполне удобный, только музыку приходится тише делать, когда паркуешься. Есть память настройки сидений и руля - очень удобно.

После мерседеса, который был безусловно мягким, подвеску БМВ охарактеризовать одним словом нереально. Она пожестче, что добавляет цепкости, но при этом не жесткая. Ямы и рельсы проскакиваешь без тряски. Подвеска почти вечная, кстати, не в пример мерседесу, где ее хватало на год.

 

Я вот выложил (за 730i Е32 92г.в. с двиглом М30 и МКПП) 10k....но я знал за что платил, т.к. покупал у знакомого мне человека и знал, что: машина не битая 100%, заменена передняя оптика(оригинал), заменена полностью передняя подвеска(оригинал), менялас на ней и печка и радиатор, менялись тормозные диски, перетягивался руль, даже рычаг МКПП менялся на новый, +она мне досталась с огромными дисками и резиной(передние 235/40/R17 задние 275/40/R17) и т.д. и т.п.
Единственное с чем мне пришлось побадаться из-за того что она 1.5 года в гараже, стояла без движения, так это с проблемой выброса антифриза(но сейчас я надеюсь этого больше не произойдет).....косяк со спидометром(то работает, то не работает......надеюсь устраню эту проблему)...и лопнувшее лобовое стекло.....
Но это все мелочи жизни......когда садишься за руль такой машины и ......даже не едешь....а скорее проплываешь над остальным миром.....и как пересел на эту машину(до этого была Тойота) стали дорогу уступать, даже когда выезжаю со второстепенной....а попробуй не уступи черному тонированному бумеру

В общем вывод один: денег на такой аппарат не должно быть жалко!!!!