Стоит ли покупать bmw 320 (e90)?

ясно удачи

 

Ну вот началось про пробеги и машины из Германии
Дизельные трешки и в мск и спб неплохо продавались, и из ФРГ не все машины приезжали с пробегами больше сотни...
Так что все упирается, как обычно, в бюджет автора темы на покупку и готовность к определенным компромиссам, чтобы и бюджет был разумным, и тачка радость приносила

 

Если смотрите седан, то в мск можно найти дизеля с пробегами в половину меньше без проблем. Здесь уже определяющим будет бюджет покупки.
По надежности эксплуатации 2л дизель будет экономичнее 2л бензина (утверждаю по опыту эксплуатации двух е92: одна с n46 и автоматом, другая с n47 и ручкой), на дизеле раз в 7-9 тыс менял только расходники и жидкости, за 4,5 года больше ничего не потребовало замены или ремонта

 

Стоит.

 

Аналогично, поэтому я выбрал 2011 год с пробегом 18 тыщ, чего и тебе желаю. 18 конечно не найдешь, но 40-70 вполне, рублей за 750 думаю можно постараться. Есть даже на примете такой вариант)

 

Автор , как только возьмешь, отпишись, что дак как.

 

аналогично
плюсую под каждым словом

 

Бери 320d 187 лошадей - удовольствие будет! Шустрее 320 i

 

184 л.с. Имели в виду n47d20c...?

 

Видно опечатался он. Двс имеет 184 л.с.

 

Купе 320i с двигателем n43 имеет 177 л.с. и вполне едет. И да, после бэхи сложно пересесть на что-то другое.

 

И я про то же самое. Там либо n47 (d20A и d20B) со 177 л.с., либо 184 л.с. (для n47d20с)

 

еще один
Н43 имеет 170лс

 

2 Maristan

 

Искал БМВ, послушал друзей...взял новую рио 123лс...2 года отъездил, плевался и матерился. Сейчас езжу на 320i e90 в минималке и на мкпп, люблю ее, раз 5 оборачиваюсь когда ухожу от нее. Не слушай ты не кого! Бери то, что хочешь. Ведь тебе ездить, а не друзьям.

 

+1 езжу и не парюсь вообще. приезжаю на работу все девчонки смотрят на меня и улыбаются)) БМВ кули )))

 

Друг с приятелем-перекупом в роли эксперта и торгаша ездил подбирать себе машину (дело лет 7 назад было).
Смотрели А4, 3-ку и Авенсис на примерно одни и те же деньги. В наилучшем состояшии был Авенсис, к которому и склонялся друг ввиду практичности.
Эксперт сказал по-другому: "Денис, ..ять, тебе 25 лет! Какой, нах..р, Авенсис! Бэха и только бэха - молодость одна одна!"
Взяли 5-летнюю 318-ю. Машина верой и правдой отслужила 3 года, доставляя только положительные эмоции.

 

Привет.
Смотри на состояние. Если ухаживали,то стоит.
Езжу БМВ 320 д Е 90, 2010 г, пробег 190.000. Покупалась в Москве,новой,дилерская,немецкой сборки. Замена,только расходники. + замена Амортизаторов по кругу(Бильштайн) и патрубок интеркулера-турбины. Всё.

 

Если никогда не было мощных машин, то 320i будет норм.
Есть, конечно, шанс через годик понять, что надо было брать шесть котлов, но зато целее будете

Главное, что на машину хочется обернуться, когда уходишь с парковки.
На Рио не захочется.

 

бери и не парься! для города самое оно, да и по трассе тоже. насчёт ремонта это смотря что и где делать. например за замену мск офицалы хотели 70 тыр., партнёры клуба возле 40тыр., мне обощлось в 15тыр. главное не брать
вслепую. обязательно найди спецов чтобы грамотно всё посмотрели. насчёт запчастей такая же петрушка.смотря где и что покупать. для сравнения разбег по ценам составляет 200-300%. но после бмв другие авто кажутся убогими и некомфортными.

 

А почему бы в эту сумму не рассмотреть Е60 на год другой постарше?

 

е60 это компромис между 3 серией и 7 серией, поэтому если хочется погонять - бери 3, если нужен комфорт - бери 7, ну а 5 серия по моему мнению только для тех кто хочет бмв, но сам не знает зачем

 

На 2.0 не погоняешь, будь то 3 или 5, а если в общем, то само собой у старшей модели плюсов больше

 

если деньгами не сильно ограничен, то отгони к дилеру, чтобы посмотрели и проверили все.
Просто с мастером нормально поговори и немного отблагодари его за "досмотр с пристрастием".
Если наковыряет проблем, потом с хозяина авто скидку попросишь - свои вложения в диагностику отобьешь))

 

обгонит.

в целом скажу брать стоит. комплексная дианостика перед покупкой + замер компрессии. часто течет масло с вакуумника. точнее с его прокладки. в целом копеечный ремонт. раньше была замена 10-11 рублей детали всборе (до курса). ну а так дальше по желанию. колеса Р19, лето + зима + дооснащения. масла фильтра свечи. жидкости. вроде все.

 

У нас ОД эту неисправность находит, даже не заглядывая под капот.

 

Ещё мерс в 203 кузове есть компрессорный 191лс
тоже бодро едет и понтов не меньше

 

мерс дороже рублей на 150 выйдет.