Стоит-ли брать BMW 116i

да никаких проблем нет у мотора 118,а темы про расколбас у 116 как раз. про динамику и говорить не приходится....

 

По теме:

За 799- не брать
Брать за 850- там есть ксенон.

"почему"? Ответ можно посмотреть в моих сообщениях - писал именно об этом несколько раз.

 

за эти деньги масса куда более интересных вариантов, из плюсов 116 только задний привод, и то не для всех это плюс

 

Есть у этих шкод такая особенность, если не большое ДТП и стреляет передняя подушка водителя, машина становится колом и больше без ремонта в сервисе не поедет, только на эвакуаторе , даже если в целом она исправна после столкновения это так для информации.
Вообще жесть сделали, а если еще и на ходу, то по этой причине вы вообще можете попасть куда угодно.
Блокировка руля и заглушенный мотор.
Что касаемо обслуживания, то цена на запчасти в приципе мало чем отличается.
Проводка в них ужась, сама разваливается. Это вам из опыта.
Электроусилитель ломучий.
В целом собрано, я бы сказал хуже опеля.
116 не сравниваю. Пришлось поковыряться и там и там.

 

Вообще, машину надо выбирать сердцем. Если нравится - бери. Ведь иначе не продавались бы вообще такие машины как Альфа Ромео, или БМВ Х6, когда Х5 по-практичней будет.
И глупо спрашивать тут, хорошая ли это машина, потому как всякий кулик хвалит свое болото. Спроси на форуме любителей Шкоды RS, что они думают о копейке и о шкоде

 

http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=437941

 

Ну ну, очень толковый аргумент

116 - идеальнейший мотор, здоров как гранит.
Утренний "Расколбас" или вопрос к владельцам

Жаль что владельцы 116 еще не похоронили в аргументах 3хлитровый мотор.

 

Количество влдельцев машин с двиглом N45 на много выше других - соответственно и вопросов / проблем.

У двигла со 130 не все так уж гладенко - почитайте немецкий или английский сайты.

 

Езжу на фабии, завтра забираю 116ле с ксеноном и дисками 256 стиля, а фабию оставляю жене - форумом не ошибся, просто от того что я в восторге от бмв - не делает шкоду в моих глазах хуже, там один минус - дизайн(экстерьер и интерьер) - все остальное заслуживает похвал(имхо, подкрепленное практикой).

 

+10000

 

Езжу на 116, собранной по конфигуратору. На цену этой машины, когда она была новой, можно было купить... любого японца класса Е или D в фуле.
Выбор 1-er - это выбор сердца, но никак не разума. При покупке я тоже пытался искать оправдания своему решению - качество, надежность, уровень оснащенности (у меня кожа и климат), низкая стоимость владения, ну и просто хотелось иметь именно небольшой автомобиль.
ПС: нравится отсутствие переднего свеса. Видел, как Пыжи ломают свои "отвалы-загребалки" о снег и канавы. Номера измяты, бампера покоцаны.

 

купила 116i в зимнем варианте, машинка прекрасна!) обогреватели и сидений и лобового и боковых зеркал, акк 70, поставила шипованую резину и во дворах проблем вообщем нет.
купила за 760 тр еще и подарки выклянчила) борисхоф подгонял купить до н.г. хоть я и заказывала её на январь-февраль, за это попросила скидку 5% и подарки) 116 или 118? ну если ради погонять, то разницы особой не будет.