Стоимость ТО для Х1

Сам тоже на 5W30 гонзаю

 

Выборка нерепрезентативна. А какого года и с каким мотором пепелац, просто интересно?

 

Два дня назад изучал ситуацию в Питере на данный момент. Езжу на 18i SDrive 2012 года.
Официалы хотят 14-15 тысяч за ойлсервис (масло, масляный фильтр, воздушный фильтр и работа). За свечи 7-8 тысяч (из них примерно 3 сами свечи).
Когда озвучили ценник 23 рубля за этот объем работ, слегка удивился

 

Ойлсервис - это масло и масляный фильтр.
Воздушный - не обязательно (можете его и сами поменять).
Свечи стоят около 500 рублей за штуку.

 

И это... машина 2012 года, т.е. гарантия уже кончилась. На кой черт вас к официалам-то понесло?

 

Это что же за масло они предложили за такие деньги?
Для экономии можно зч купить не у ОД, а поставить у них...

Для куланца например...

 

Ойлсервис = около 4000 работа + 10000 (5 литров масла и 2 фильтра)
Купил оригинальные расходники (те же 5 литров масла и 2 фильтра) чуть больше, чем за 4000.
Куланц - единственный повод моих раздумий ехать или не ехать к официалам)))
После того как официальный дилер пытался украсть у меня второй комплект колес при покупке б/у машины и частных случаев долива масла вместо замены у знакомых, о высоком качестве работы официалов язык не поворачивается)))

 

Поэтому нужно к проверенным ОД ездить...

 

Поддерживаю. Я об этом уже писал. А кроме того, добропорядочных сервисменов у ОД уже не осталось...

 

Пепелац 1992 года E34 525i(покупалась новой в Италии, первый язык БК итальянский, все навесное итальянской фирмы Avionica, включая печку с моторизированными шторками обдува и клапанами ускоренного обогрева салона). Мотор M50B25 (без ваноса), 6 горшков, 24 клапана и 192 лошади, 245 нм. На 470 тысячах были поменяны кольца из ремкомплекта № 1 (ничего не растачивалось, просто заменены кольца), заменена одна форсунка, радиатор и вискомуфта. Эксплуатировалась на масле Castrol Professional 10w60 летом (покуда молодой был и гонял сильно), зимой 5w30. И это все, по двигателю. Потом была мною продана в 2006 году, а у нового хозАина после еще одного года эксплуатации (низко летал) - перевертыш "Краснокожие" любят убивать машины. Так она закончила свое существование.

 

приезжаю со своими расходниками на то, а тут такое...
https://www.drive2.ru/l/5572618/

 

Т.е. Вы хотите сказать, что ездили на машине 14 лет?

 

Да, я хочу сказать, что ездил на машине 14 лет. Если точно 13,5. И это были счастливые года)))))))

 

Не знаю Вашего имени, но оно должно быть Константин - постоянный

 

Надо ехать в АД за штампиком о прохождении ТО. В Гема-Краснознаменск ойл сервис чуть меньше 10 тыр. Масло кастрюль. Воздушные фильтра меняю сам примерно через 15 т.км. Можно наблюдать за работой в рем.зоне.

 

Проходил ТО1 в Ульяновске "АМС-Автолюкс БМВ", расходники все дилера, масло LL-01 5литров, фильтр масла, воздушный, салонный, доливка антифриза 0.3л + работа, итого получилось 12125 руб. В ремзону не только пустили, но и еще ждали нас пока мы с другом подойдем

 

Хорошие у Вас цены, вчера звонил московскому ОД ТО1 стоит 24200р, если только работа, то 10700р.

 

Прошел ТО 4 достаточно большое, со сменой тормозной и антифриза + плюс подтянул ручник, отрегулировал фары после их помывки Из расходников только масло было свое, 12300 вышло

 

Я однолюб , но точно не Костя (с шаландами полными кефали...))))И в машинах, и в женщинах...

 

сколько официал за работу берут сейчас, правда 10000 что ли?

 

10000 и впихивают туда диагностику ходовой и электрики, если от этого отказаться, то 5000р работа по замене масла и фильтров.

 

На днях делала ТО1 в Автодоме на Зорге, стоимость - 12 т.р. В цену включены их запчасти: 2 фильтра и 6 литров масла. Литр мне в багажник положили.

 

ТО Автодом Вернадка - 3 фильтра, замена масла -3621 рубль. Расходники свои, в ремзону пускают. Все хор

 

Вчера был в балте, машина позвала на диагностику, пробег 60 000км, процедура заняла 1,5 часа, отдал 4500р., по результатам все ок, рекомендовали заменить разбитую противотуманную фару. Сервис как и раньше меня радует, мастер приемщик отличный.

Поинтересовался ценами на ТО, оил сервис и замена двух фильтров(салона и двигателя), было в середине ноября 13500р., сейчас ближе к 19000р., почти на 1000 подросла норма час и расходники подросли.

Цены на машина вообще огонь:
Стоял Х1 2,0i черный бизнес, 2 200 000р.
116 оранжевая 1 670 000р.
Ставки по кредитам при 50% оплате где-то от 20% и выше.
Во всяком случае эта информация по наклейкам на лобовых стеклах.

 

Мне в Балте на ТО-1 залили хрен поймёшь какое масло.
Попробую конечно разобраться, но в Балт больше не хочу ехать, хотя по цене они часто выгоднее.

 

Это как? обычно в заказ наряде пишут, да и бирка под капотом остаётся.

 

На выходных поеду на ТО-1 в Авилон. По результатам отпишусь
У кого какие мысли на счёт этого АД?
Можно к ним, смело? или омывайку в масло зальют?

 

В наряде LL-01, на бирке LL-04.
А как результат - ацкая вонь горелого масла появилась когда мотор крутишь >4 000

 

Если есть запах, то 100% ТНК