Стоимость ТО для Х1

а 25 лет назад к каким од ездили?

 

можно например почитать тут у нас похоже.
или тут
или в поисковике вбить "зарядка аккумулятора в ключе бмв"

 

Тогда был один ОД "Борисхоф" Он был маленький маленький...и очень дорогой дорогой.

 

Эх, не видели вы мастеров у ОД... Их просто сейчас нет. Настоящие все на себя стали работать. И последнее, присутствуйте при замене масла лично. Советую. Частенько не меняют, а просто доливают. А недолитое вам, списывают себе на продажу...по частным мастерским. Определить можно легко - достаточно снять заливную крышку и посмотреть на наличие шлама и на крышке и на горле горловины. Меняное масло больше 12-15 тысяч не ходит без шлама. Так что присутствуйте...

 

Знаешь по БМВ, честно скажу, забил давно. За это время, что у меня БМВ были - уж как-то стал некоторые вещи сам делать. Тем более, те что по замене всяких фильтров, колодок и т.д. Большая редкость на единицу человеческую, что там что-то серьезное произойдет. Раньше были машины намного качественней. Сейчас не знаю. И забить, вроде как, не предлагал. Но слезть с ОД сразу по окончании крайне необходимо. Очень большая экономия и денег и нервов. Сейчас очень много серьезных частных контор по ремонту БМВ и дешевле и пограмотней будут. А оборудование диагностическое бывает даже покруче чем у дилеров. Уважающие себя мастера уже отвалили от официалов и имеют свое купленное оборудование. Раньше очень мало мест было где найти запчасти и ремонт. А сейчас полная свобода...Поспрашивайте мастеров в частных контрах, как они относятся к ремонту и ТО у ОД - и получите в лучшем случае исчерпывающий ответ (без мата редко). Вот последнюю машину покупал в 2011 году, так, невзначай спросил мастера, чем он занимался до ОД. Мне пришлось поперхнуться, потому, что ответ был ни много ни мало...8 лет работал старшим смены Макдональдса на Ленинградке...у меня вопросов не осталось.

 

Согласен. ОД фактически является "кузницей кадров", из которой, чуть набравшись опыта, новоиспечённые "спецы" бегут в частный сервис на заработки. С окончанием гарантии ТО можно делать по собственному выбору и предпочтениям.

 

Сделал сегодня у ОД "Модус" 1 ойл-сервис. Пробег 10 ткм. X1 2.0i x-drive.
- Родной воздушный фильтр (BMW) 668 р., свой.
- Масляный фильтр (BMW) 449 р. - свой.
На сервисе:
- 5,5 литра масло LL01 5W30 750р х 5,5л=4125 р.
- Работа 1283 р.
Итого: 6525 р. Это включая стоимости моих расходников.
Фильтр салонный поменяю сам весной.
Масло заливали при мне 5 литров. Замер показал на риске максимум, как положено, без перелива. Деньги взяли за 5.5 л, типа у них в программе для этой авты должно быть 5.5л. - не стал спорить - копейки. Работа заняла чуть меньше часа.

 

это просто беспредел какой-то!

 

С какого перепуга 0,5 л масло дарить?��

 

////////////

 

А почему 5w30 решили?

 

5 литров масла? С чего это? Картер принимает под максимум датчика 4,5. А если по техническим данным, то 4,25 л. Хотя у нас двигуны разные. Может быть на литр и больше. . О как! То что 5W30 это хорошо. Я с 1989 года всегда только это лью и проблем нет. А на долив должны были отдать масло 0,5. Не хорошо.

 

Долил тогда поллитра разведенного.
Прошло 2 месяца и опять пришлось долить поллитра, но их уже даже до отметки min не хватило.
Что-то стремновато.
Хотя, его вообще целиком менять пора - 2,5 года на залитом с завода катаюсь.

 

Подозреваю, что такое у ОД просто было - его и впарили. Особенно удобно (для ОД), что оно обычно в 1,5 раза дешевле штатного 0W40.

 

Я за 2.5 года долил литр в бачек, сейчас верхом с горкой.а для замены какое количество надо?

 

5W30 тоже штатное. Пургу не неси. А для справки в 5W30 больше полезных добавок чем в 0W40. Потому его льют чаще. Разница только в сроке эксплуатации. Хотя сейчас уже есть и 5W30 лонглайф01.

 

Это почему?

 

в фильме форсаж такое услышали?

 

Так и есть, вижу человека с опытом. Раньше на "тракторах" старался применять по вязкости только SAE30, т.к. "всесезонки W" ни в какое сравнение не идут, маркетологи продают авты!!!

 

С ********* не общаюсь. Тупые американские фильмы не смотрю.

 

Посмотрите состав масел и наличие добавок. Все очень просто. Я имею ввиду масло конкретное Castrol Edge Professional 5W30 titanium причем из бочки 60 литров (последней, так сказать, разработки). Вы вообще видели настоящее масло? Не из магазина и не у ОД? Какого оно цвета?))))

 

уважающий себя производитель держит в секрете состав присадок, а цифры 5, 30, 40 это индекс вязкости!

 

Вы думаете я не знаю индексы вязкости?. В интернете можно найти все))) И производитель не держит в секрете состава масла, потому как имеет на это дело патент. Разве что, для танков...В тестах есть все.

 

для тех кто в танке! подделать 200 литровую бочку масла в разы проще чем 50 4 литровых, а все ведутся

 

Слушай, баклан, я из Германии привожу себе масло, понял? Дундук. И я не в танке, а вот ты точно, причем в украинском.

 

http://www.natribu.org

 

Разве твоя паранойя - это повод хамить другим?
Какой эффект от твоего омытого слезами девственницы масла?
Мотор не 200, а 220 тыс км пройдет до капиталки? Оно стоит того, чтобы так заморачиваться?

 

Камрады, может быть хватит флудить?

 

Любопытно, спасибо

 

470 тысяч. Проверено. Стоит.