Стоимость ТО для Х1

Да, она самая)))) независимость вроде уже исправилась. Но осадок остался.

 

А толку. Дело было как. Перед приемом машину помыли и при осмотре увидел. Но я то знаю каждую царапинку. Мне мастер предложил смотреть видео, но там я бы ни чего не увидел. Потому что это писчинка попавшая под сгон поцарапала. Либо сгон или тряпку плохо промыли либо саму машину.

 

а я написала))))может кому-нибудь пригодится..к сожалению, в независимость приехали, т.к. срочно нужна была машина определенного цвета и в сжатые сроки

 

Да ладно! Сделали хорошо, а мойка техническая, и в счет не включена.

 

Готовлюсь к ТО2. Предлагают запчасти:
11427807177 фильтр масляный BMW -600
MANN HU7215X - 450
13327823413 сменный элемент топливного фильтра BMW – 1780
Knecht (Mahle Filter) – 1030
13717797465 фильтр воздушный BMW – 1850
MANN C30135 – 1300
64319142115 микрофильтр салона с акт. Углем BMW – 1800
MANN - 780
6 литров масла 83210398504 (0W40 LL04) – 450x6 = 2700

Это дорого или нет? Кто в теме?

 

цены приемлимые. Фильтра можно рублей на 150 дешевле нати.

 

Сегодня был на южном порту, покупал сетку для ноздрей, зашёл в масломагазин, на 0W40 LL04 BMW точно такой же ценник.

 

Может лучше Castrol взять, все равно одно и тоже, только вроде стоит подешевле...

 

Кастрол вроде подороже...

 

ТО1 борисхоф 29 км МКАД - 12000т.р.

 

спасибо всем за советы. поделюсь итогами прошлого ТО-1
Масло EDGEЗ Prof LL04 0W 30 1 л 678 рэ, К-т сменного маслофильтра 1080 рэ.

Короче ОД как всегда ....(((

 

Весной 12г. проходил ТО-1 в нашем регионе. Отдал 9 000руб. Первоначально дилер хотел взять 11 000руб. (т.к. также предлагалось заменить воздушный фильтр - я попросил показать тот, что стоял у меня - скрепя челюстями показали - он оказался чистым - я менять отказался). Также на ТО дилер обнулил пробег - стало 12 000км до следующего ТО. Авто - X1 2.0D.

 

Я в шоке с цен на обслуживание БМВ в России... Я бы отказался в свое время от авто, если бы у нас были такие цены..

 

Какая-то дискриминация приключилась у нашего местного дилера для машин, не купленных конкретно у него:
А какая у кого стоимость нормо часа? Интересно было бы узнать

 

а если куплена у них и старше 2 лет - переплачиваешь получается?

 

К ранее написанному - не могу сказать однозначно: 220€ за ТО-1 - это дорого или дешево. Методы типа "я раньше ездил на том-то и платил столько-то", или "в нашем регионе (стране) дилер жадный, в других - сильно дешевле"- здесь тоже не подходят (все очень субъективно получается), хотя опыт поездок на разных нерусских автомобилях имеется приличный - и всё равно субьективизма - выше крыши. По ТО-1 на X1 - лично я рассчитывал примерно на то, что в итоге заплатил, по моим прикидкам изначально выходило ну никак не 50-70€. Опять-же дилер - посредник в этом вопросе, иногда бывает адекватней, иногда - нет. Но нас ведь тоже никто права выбора не лишает - если ситуация позволяет, можем и к другому рвануть, но только в моём регионе - это 700-1000км туда-обратно, затраты на топливо как раз все уравновесят, отсюда если в том другом городе нет дел чтобы спецом туда скататься - проходишь там где получается. По теме - мне заранее известна примерная цена на следующее ТО-2: около 400€. Просит эта красотка денежных знаков порою - приходится давать, а что делать.

 

Ну мне хоть в этом вопросе повезло - все ТО провожу сам в гараже под коньячёк. Залез, масло слил, фильтра все поменял, антифриз слил-заменил, рюмку принял и усё прекрасно. У нас вообще ОД как таковые отсутствуют.

 

leon68 - вопрос: при самостоятельно проводимом ТО получается каким-то образом обнулить показания бор.компьютера?
Я к тому, что после проведении всех дилерских манипуляций связанных с ТО - по показаниям обычно видно, что до другого ТО тебе столько-то тысяч км. У меня после ТО-1 до следующего ТО-2 показало 11000км. Я посчитал, что это мало и подозревая дилера в нечестности спросил слегка агрессивно: "Чё так мало?" Он дал ответ: "Оно так само выставляется". Незнаю врет-неврет, но 11000км так и остались и я стал дальше авто пользовать.

 

Я ранее в какой-то из тем писал, что провёл уже третью замену масла в движке - первый раз заехал на СТО, но эти мундиали мне уплотнительное кольцо на крышку маслянного фильтра не в тот паз пиханули, поэтому замену выполняю сам. Обнуление тоже выполняю сам. Так вот, после первой замены масла и обнуления БК выставил 12 000 км до следующей замены, после второй смены масла - 11 000 км, а после третьей - ВНИМАНИЕ - 15 000 км. Правда, за 700 км до этого я впиндюрил чип-коробочку в двигатель и был приятно удивлён сими циферками. Поглазеем, как будет дальше.
Для самостоятельного обнуления необходимо, залушить двигатель, затем не выжимая тормоз жмем кнопку start/stop тем самым включаем зажигание. Далее нажимаем кнопку сброса суточного пробега и держим ее пока не появится на мониторчике (одометре) масленка, затем жмем кнопку BC-она на поворотнике с торца если что, появится надпись reset и отпускаем. Затем её же зажимаем пока не появится галочка на reset и отпускаем. Усё!

 

Дэенсер пока рекордсмен... Предложили омыть интеркулер за 15к и снять тонировку с 2х передних стекл за 5к

 

За 5к??? Все за 500р снимают)))

 

Ну я им соббсна и предложил к ним устроиться на пол ставки тонер снимать

А если я расскажу что на пассате сменить воздушный фильтр занимает 3 нормо часа я думаю никто не поверит мне

 

Это где так?
Был Пассат В6 2 года - ТО копейки стоило. (Ростов-на-Дону)

 

Господа, а подскажите пожалуйста, есть ли жор масла у турбомотора 20i ??
На днях забираю Х1 20i дорестайлинговый, сразу хочу на нем в Кисловодск махнуть, типа обкатать, брать с собой доливку???

 

У меня на аналогичном 28i за 7000 ничего не съел, но я б на всякий случай взял литр.

 

leon68 - спасибо за оперативный ответ. До окончания гарантии осталось полгода, далее буду принимать ответственное решение по теме: "возможная отправка дилера в далекую пешую прогулку". Реально - заменить масло/фильтры/и если надо колодки - здесь если даже не самостоятельно , то со спокойными знающими людьми все можно сделать. А сейчас поняв как делается обнуление - неясностей и вопросов еще меньше. К слову - как ваш N47 - масло между сменами дополнительно не потребляет (пробег вроде что-то около 30т.км. если я не ошибаюсь?)

 

Прошел в Независимости на МКАДе ТО1, не по пробегу, а раз в год. Воздушный и салонный фильтры купил в Экзисте - 700 и 600 рублей. Диагностику подвески заказывал отдельно - влетал несколько раз в ямы. При всем ТО присутствовать не разрешили - только при определенных работах. По моей просьбе позвали на заливку масла и смену фильтров. По времени три с половиной часа получилось. С маслом делают удобно - 4 литра льют из бочки и литр отдельная банка - незалитые полбанки положили в багажник, будет на доливку.

 

Да, 27,5 т.км. Масло меняю в районе 8-10 т. км. Подливать не приходилось.

 

Прошел 11 т. км, уровень по компу не изменился!

 

Аналогично