Стоимость ТО для Х1

я более чем уверен что кастрол и бмв одно и то же, так что ни сколько не переживаю по этому поводу масло сознательно лью диллерское (небольшая переплата, но отсутствие головной боли в случае гарантийного случая)

да, на фильтрах можно было сэкономить 2-2,5 но не было времени

 

Если честно, нет цели с вами спорить или обращать в какую-либо веру

 

договорились

 

Итак читаем http://ru.wikipedia.org/wiki/Castrol , в особенности 3 предложение сначала и пункт "Кастрол в России"

 

Если правильно понял, вы хотите сказать, что Кастрол принадлежит BP? Если честно, не очень понял, как это подтверждает или опровергает, что в оригинальные банки льют именно Кастрол.

 

кастрол и бмв несколько разные масла - есть небольшая разница в присадках (так сказали у дилера)

 

Я к тому, что нет никакого Кастрола - это всего лишь бренд, есть только БП, и в баночку с надписью Кастрол льют БП, и в баночку с надписью БМВ льют БП. Просто с немного разными присадками и все. Посмотрите в любом автомагазине на масле например Кастрол Магнатек, в той же наклейке написан тот же адрес завод Макс-Борн-Штрассе,2 Гамбург, что и на вашей фотографии.

UPD. вот нашел кстати про магнатек есть фотка http://usethe.ru/Castrol

 

Вроде речь не про то, что адрес немецкого офиса Кастрола-BP совпадает с адресом на банке. И вроде даже не в том, что скорее всего разливают это на том же заводе. А о том, что льют в эти банки. Насколько я знаю, Электролюкс и Занусси собирают чуть ли не на одном конвейере, например. А на выходе получается разная продукция. Пока у меня уверенности нет, если честно, что в оригинальной банке и банке Кастрол одно и тоже.

 

Очередная замена масла у неофициалов. 5 литров Кастрола + замена = 3000 рублей и полчаса времени.

Сунул визитку под стекающую струйку отработки - после 8600 км с прошлой замены маслице выглядит так себе - водянистое и черное.

 

хорошее масло и должно быть черным, т.к. в нем есть моющие присадки.
Я на прежней машине ездил 6 лет (дизель) заливал кастрол с заменой каждые 10 -12 т.км. На щупе масло было черным уже через 2.5 - 3 т.км. Дизель прошел 200 т.км и был беспроблемным.

 

сори спамлю7

 

2.5i xDrive.
Масло 7 литров, фильтра (воздушный, угольный, масляный) - 6900 (свои)
Работа - 3000 (Автодом)

 

Сделал oilservice в пеликане. 7000 руб. Масло bmw + фильтр. Присутствовал в зоне. Все оч замечательно.

 

А почему такая цена низкая? В других вон говорят по 16-17 тысяч платят.

 

Зависит от цены масла у ОД/объема масла в ваш двигатель + какие фильтры вы меняете. Для масла+масляный фильтр цена как цена.

 

Да можно и 50 тыс заплатить как нефиг делать, если позволить, обведут вокруг пальца как лоха. Я в Пеликане полгода назад за 8000 прошел ТО (масло + 2 фильтра, салонный не стал менять).

http://www.bmwclub.ru/vb/showpost.php?p=20475756&postcount=782

 

Масло и фильтра свое привозили? Делали ли они об этом запись в сервисной книге?

 

Я всегда на гарантии свои возил, ты поменьше им вопросов задавай там.

Приехал на ТО , сказал расходники свои и все.

А будешь жувать там , можно не можно - отметки тебе сделают 100 %

Ну, даже и пусть сделают запись - напишут "Запасные части клиента" в чем засада тебе?

 

Нет, все расходники диллерские.

 

Доброго всем вечера!
подскажите, время подошло ТО1, территориально удобно или
Автопорт (Митино) или Автодом (Зорге), цену назвали одинаковую,
у кого какой опыт (выбор только из ЭТИХ московских дилеров?)

 

Константин, а сколько ты отъездил до ТО1? Больше года? Какой пробег наездил?

МКАД51 не рассматриваешь?

 

полтора года, 19000, и недавно ктулху позвал на сервис)
Мкад51 - для меня просто тупо дальше и всё; насколько я понимаю - там то же самое, что и на Зорге (естественное совершенно нежелание реагировать на скидочную карточку Автопорта)

Будь они чуть посообразительнее, они бы наоборот лучше бы клиентам давали бы эту необременительную для них, но условно радующую клиента скидку по "чужой карточке" - и был бы у них шанс вырвать кого-то например "Автопортовского"). Но нет, любезнейшая барышня неприступна - Ваам скииидку??? по Автопооортовской каааарточке??? Вы же не у нас машину покупали, у нас тогда никаких скидок пока не заслужите наше Внимание (скидочку) долгим и разорительным (бесскидочным) обслуживанием... (а фактический контекст - ну и поезжайте в свойавтапоооорт)
(а ведь таким макаром в итоге и следующую покупку новой машины они без боя сдают первичному скидкодателю, потому что поленились подумать об этом вовремя и пару тысяч каких-то решили не скинуть)

поэтому финансово удобнее Автопорт, ближе ехать до Зорге, осталось выслушать чьё нибудь веское слово по качеству работы данных компаний.
Автопорт по телефону отметился, кстати, страшными сказками про потерю гарантии за предоставление своих даже оригинальных расходников, потому что оригинальные расходники можно купить только у НИХ, а всё иное - им неведомо, где я это взял и кто это сделал, и сделают мне запись в книжку и пошлют меня потом максимально далеко, тыкнув носом в запись эту, если что... так прямо импульсивно и "убедительно", что наверное я должен раскаяться и искренне уверовать в это
ПС. Станислав, а что, на МКАДЕ51 - есть друзья?

 

Мне засада в том, что случись чего с движком, эти редиски ведь скажут у Вас масло, фильтра паленые были! Вот чего опасаюсь.

 

Константин, а ты за 19 тыс масла ни разу не менял получается? Т.е. следуешь рекомендациям исключительно БК?

На МКАДе-51 у меня появился вроде как "мастер-друг", но он еще не достаточно проверен, чтобы советовать его сейчас однозначно. В целом на МКАДе мне кажется сервисная зона побольше чем на Зорге, где безумно тесно и на Зорге всегда больше народу (ну как мне кажется). Но я поеду в следующий раз в тот Автодом, где пустят в ремзону ... Хочу видеть какое масло они заливают, убедится что фильтра все меняют (а не только на бумаге) и т.д. Жизнь учит не доверять никому

 

И зачем тогда совет спрашивали?

Дилеров бояться - в лес не ходить!

Гарантия, гарантия.. прям мантра какая-то!

 

интересно, откуда вообще такой разброс цен на ТО? если работы по ойл-сервису должны быть более-менее регламентированы, цены на нормо-час сопоставимы хотя бы, да и стоимость запчастей у дилеров - хотя бы сопоставима. Две разных компании ответили цену ТО1 в 15000. совпало рубль в рубль. Допустим. А как получается разброс в несколько тысяч? у кого то 7000 а у кого то 17000...

 

У некоторых ОД масло можно купить по 1700 руб/л

 

сделал ТО1, Автопорт, Митино
13949 р
машина простояла в ТО 6 часов... (09-46...15-55)
норма времени, всего, по всем работам - 8... не знаю чего уж 8, написано 8 AW)
но цена за один AW - 358.33
за эти 8 AW сделали:
ТО в обычном объеме... (не объяснили что же это)
ТО воздушного филбтра
ТО Ойлсервис
ТО Микрофильтр
из потраченных материалов (на 11512 р)
масло - по 1200, 6 л
масляный фильтр 700 р
микрофильтр 2312
очиститель - 220. не знаю что им чистили, но видимо без него было пипец как грязно или даже ващще неотмываемо...
антифриз, КОНЦЕНТРАТ, 1 л. 470 р (наверное из литра концентрата выходит сколько то литров антифриза, из которых мне необходимые 0,2 л и долили
фильтр воздушный - 1588 р
расходные материалы, 60 штук, гласит заказ наряд, но по 5 руб... загадочные расходные материалы остались за кадром, надеюсь, что- то очень нужное израсходовали ажж 60 штук.)
ну и скидка по карточке, поэтому в лоб сумма не сойдется.

 

AW равняется 5мин

 

Ого В Нижнем Новгороде AW стоит 200 руб.

В том же НН и СПб — 800. При цене в 400-450 в рознице тоже хорошо.

Все к тому, что кто-то спрашивал почему такая разница в стоимости ТО.

Приезжайте в провинцию — топливо отобьете и страну посмотрите