Стоимость ТО для Х1

Как сказал Витя, нужно долить 0w40 LL-01, купить его можно у любого ОД, Независимость, Автодом, Борисхов. Пеликан. В общем где удобнее. В авилоне дороже всех.
Долить просто, открой крышку с масленкой и залей 1 литр. Только заглуши предварительно.
Так же обрати внимание на сам двигатель на предмет подтеков и следов масло, на этом двигателе это очень часто. Особенно обрати внимание на болт натяжителя цепи и прокладку ваккумника. Понять где это тебе поможет поиск.

 

Сотрудник час посидел на телефоне, по таким вот условиям:
- 2 литра дизель xDrive
- 30 тыс. пробег
- апрель 12 года куплен
просится на замену масла (через 1100 км) и передних колодок (через 1200 км)

собрал вот такую информацию:

Посмотреть вложение 504804

 

Ничего страшного нет. Многим в период обкатки пришлось долить в районе 0,5-1,0 л масла. Потом проезжали по 30 т. км без всяких доливок. Ток обрати внимание на то, что написал Серёга. И на подлив возьми оригинальное масло BMW LL-01 0W40. Заливай на ровной площадке минут через10-15 после глушения мотора, дабы масло сбежало в картер.

 

ТО-1. 2,0d. Только oil servis (замена фильтров-рекомендовали, но не настаивали. Все очень корректно и ненавязчиво). Итог:
1. Расходники (масло, фильтр) - 3357,92
2. Работы - 1333,35
Дилер-Пеликан-Праймари. Мастер-приемщик Толчинский В.С.
В общем все грамотно и достойно.

 

присутствовали при замене масла?

 

Конечно, все без вопросов.

 

Если-б я присутствовал на ТО в таком виде как соклубник на автарке - все бесплатно-б вообще сделали ....

Шучу, шучу ....

 

Не, в жизни я белый и пушистый.
Да еще забыл, в 15.00 позвонил на 16.30 записался, без очередей и прочего гемороя.

 

Ага, все так говорят ....
А я такой, как на аватаре - чёрный и заросший ... так на ТО и езжу ...

 

А я ваще на ТО не ездию - вишь, Сашка-Пизмакер колесья у меня с афты скомуниздил! А по дороге ток летать приходицо, нызенько-нызенько!

 

Оппачки, Леонид - привет тебе из Западной Сибири
Давно не общались, чё, сам-то как?

 

Фсё нормалёк, Мишанька! Приветика! Морозы достали! Уже какую неделю под - 40С, сцука!

 

Кстати вопрос коллеге-авиатору: авиашины без эксплуатационного износа, но старые по году выпуска списывают независимо от их состояния?

 

Да, Тыртырыч. А что, таковые имеюцо? Обычно их всегда убивают в ноль ещё за время эксплуатации, нулячие большущая редкость.
Кстати о птичках - для информации всем: авиационные шины (самолётные и вертолётные) качают ток азотом! Эт к возникающему спору на форуме.

 

да сталые запасы....нулячие есь ешо кое-где

 

Леонид, так ты поделись, так сказать проф.мнением/опытом: азот в шинах гражданским авто (я Хэ-1 имею ввиду) полезен или как? Если полезен - то чего он дает ....

 

азотом качал раньше: давление меньше играло от температуры (что очень удобно), конденсата внутри шины не образовывалось, ну и говорят ш/монтажники от микропроколов дольше держит и не спускает....Каким-то аппаратом качали, который минимизирует в шине долю "обычного" воздуха

 

Не уточнили какое именно масло за эти деньги льют?
Я так понимаю, что это Castrol.

 

Все расходники BMW. Покупал в exist.

 

Сделал 4-ТО 60 тыс в Борисхоф, расходники экзист(масло бмв, фильтра салонный, масляный, воздушный, тормозуха) -6 300р, работы с прокачкой тормозной системы- 8 600руб

 

как после этого авто поехала? так же или порезвее?

 

так же)

 

а у меня чет порезвее, но ч/з 2-3 ткм снова притупила до прежнего уровня. Вот не пойму в чем причина. Спецы молчат...

 

Следующим постом Тырырыч прекрасно и грамотно ответил, Михайло, на твой вопрос.

 

В обычном атмосферном воздухе азота 70%, в газе, которым предлагают накачивать шины, порядка 95%. Что меняют эти 25% - не ясно, видать очень сильное колдунство

 

Очень просто. Вот пару дней назад летел в Москву: стюардесса - "Наш самолет... десять тысяч метров...блаблабла...за бортом минус шестьдесят два..." Вот чтоб устранить последствия перепадов t c минус 62 до +38 и меняют воздух с 70% азота на воздух с 95% азота. А вот нафига это в машине...

 

Поначалу подумал, что в салоне самолета. Прифигел. Потом сообразил, что в шасси.

 

Большинство не чует машину: им хоть азот, хоть не азот, хоть ваще без колеса. Таким и не надо всего этого... Им что из под крана вода, что фильтрованная, что Evian..., что Лукойл, что соляра самоварная, что Кауффман , что левая дагводка.

Стоит например машина боком на солнце в мороз, так ведь мало кто заметит разницу в прогреве шин...

 

У нас не Ф1. А мне на ранфлете ваще пофиг каким боком она куда стоит. И датчик не срабатывает, значит даже 0,2 атм разницы нет.
И после старта сразу не рву никогда.

А Кауффман уважаю!