Стоимость ТО-1 F30

У большинства дилеров Москвы если не акцентируете внимание на масле (что вы хотите именно оригинал BMW) скорее всего зальют Castrol из бочки Инсайдерская информация от 2-х дилеров.

 

Спасибо

 

3200 - Автодом на Зорге работы
7700 - 5л масла, масляный и воздушный фильтр для двигателя у Олега с кварк авто
990 - 1л масла дополнительный, так как в 320d льют 5,2 литра

 

Модус Краснодар 29 июня 2015
Масло оригинал новое 5w30 ll04 5600 за 5.2л.
маслянный 1400
воздушный 2800
салонный 2400
Работа 2350
очиститель 350
Машину помыли, колесики подкачали, колодки замерили, ТО прописали в комп, сделали комп.диагностику(в подарок, т.к. при заполнении заказ-наряда отказался от нее), подарили оригинальные щетки. В ремзоне присутствовал, масло лили из литрушек . В целом остался очень доволен. С такими ценами не увидел смысла покупать что-то на стороне, хотя были мысли изначально.

 

Итого 14900. Можно позавидовать Краснодарцам.

У меня 7400 все расходники с ориг. маслом от Олега + 600 р. доставка до квартиры + 5200 работа (салонник и воздушник сам поменял за 10 мин.) = 13200. И это при неадекватности цены за работу. Мне, ес. честно, такому дилеру как наш и 100 рублей переплачивать западло.

 

Мне на эту разницу как раз щетки и подарили )) отметки о замене фильтров все же ставятся в электронной сервисной книжке и даже больше-машина сама рассчитывает примерный их ресурс. Мне на топливный предсказали на 22000км. замену))
Думаю работы в Воронеже вышли дорого т.к. посчитали комп.диагностику она 2700 и стоит. Конечно они криво смотрят когда со своими приезжают, добирают свою наценку на таких "доп.работах". Забыл добавить-это было ТО2(пробег 15200), делал все на что указал ключ. А ТО1 обошлось в свое время(октябрь 14) 4690р. по акции(масло, фильтр, работа) и включало только замену масла и фильтра(но машинку опять же хорошо помыли). Мои мысли что в гарантии то не откажут случись что, но побороться и подоказывать что не верблюд и самостоятельная замена фильтров никак не повлияла придется, т.е. формальный повод помотать нервы будет.
Что касается цен-у нас два дилера в городе, причем Модус относительно недавно открылся. При наличии конкуренции видимо и не гнут цены.

 

У нас один дилер. Никаких доп. работ и диагностики. Просто - стоимость нормо-часа со своими расходниками в модус-воронеж стоит 8000 р. Как юрист, я понимаю, что эт. конечно не совсем законно (такая разница в н.ч. со своим и с дилерским) и можно через суд, роспотребнадзор и антимонопольную затрахать их, но время не стоит этих денег.

 

8000р.
охАмели. А был смысл тогда со своими ехать?
У нас 2700/час в одном и 2250/час в другом.
Да в любом случае ТО в обычном объеме 3AW + ТО по регламенту ойл сервис 2AW. Итого 5AW , нормочас это 12 AW. Итого 8000/12 *5=3333р.

 

Всем привет! Тут добрые люди скидывали номера для ТОшных запчастей (ниже), спасибо большое! Я вот заказал себе колодки передние на exist, номер совпадает, все ок. А для задних на exist другой номер в оригинале указан 34 21 6 873 093 - вроде в поиске инета находится и по такому номеру, и по такому - в чем разница, не в курсе?

Кому интересно про замену передних: 3300 на exist колодки + датчик оригинал, замена 2700 в автодоме, пробег 29 с копейками.
Про масло - 5 тыс назад менял, заливали новое шелловское. А вот сегодня сказали, что опять льют кастрол и пока отказались от шелла почему-то.

Спасибо!

Может кому пригодится, кат. номера для F30 2.0D
34106859181 колодки перед
34216850569 колодки зад
13718511668 фильтр воздушный
64119237555 микрофильтр салон
11428507683 масляный фильтр
13328511053 топливный фильтр
Ценник
Бмвкатс 16 800
Экзист 15 400

 

Вообщем сделал я ТО-3.
Звонил по запчастям в Кварк-авто, на сайте цены старые, написано 5900, но по факту комплект: масло, фильтр воздушный, фильтр масляный - 8300руб
В экзисте: воздушный 950, масляный 574, масло 950 что ли, но в наличии не было нужно ждать перемещения.
Купил в автомагазине в районе пересечения Можайки и МКАД, воздушный 1000, масляный 650, масло взял 5 литров новое twin turbo BMW от Shell по 1100, надо было 4 литра. В итоге: 7050, хотя можно было обойтись в 5950.
Менял в Автодоме, 51 км МКАД, без мойки замена около 1 часа, 2800 руб. Пустили в ремзону, наблюдал за сливом и наливом масла.
Замена с их расходниками: 11.000.
На ТО-3, меняют свечи еще, в экзисте по 540 руб. Сколько замена не спросил, поеду позже.
Узнал про замену передних колодок, 12.000 за все: колодки, датчики, работа. Колодки на экзисте 4800, у них по 4000, но я думаю он ошибся.

Короче вывод такой: запчасти покупать самому, у дилера дороже, примерно как у Олега или как там парня этого из Кварк-авто. Ну а где менять, надо звонить, мне было удобно там.

 

Выгода сомнительная - покупать самому. 7000 расходники, 3000 работа итого 10000 при этом в самом ОД 11000. При этом если у ОД покупать пойдет плюс в карму лояльности к БМВ, на будущее. И время не тратишь, за расходниками не гоняешь, бенз не сжигаешь)

 

Если закупаешь расходники со скидоном, то получается нормальная разница.

 

Товарищи, есть уже у кого относительно долгосрочный опыт использования нового оригинального масла?
Старого оригинала у дилеров уже не осталось. Что льете в данный момент?

Сейчас вот думаю, что заливать дальше:
1) новый оригинал, который Shell;
2) Кастрол 0в30 или 0в40 в золотых канистрах ?

По идее старый оригинал был Кастролом и к нему претензий не было, поэтому склоняюсь ко второму варианту, чтобы не было кардинальных изменений для двигателя.

Кстати если переходить на новый Шелл, двигатель надо промывками всякими мыть?

 

Хочу поделиться интересным наблюдением.
На прошлой неделе интересовался стоимостью ТО-1 на 320i в Автодоме на Зорге, озвучили следующие цены:
13000 с их расходниками
3500 со своими, причем уверили что слета с гарантии не будет, если все оригинальное.

Сегодня позвонил и уже цены такие:
16000 их расходники
4000 свои, плюс сказали, что если приеду со своими расходниками, заставят подписать какую-то бумагу, случись что с двигателем он будет ремонтироваться за свой счет т.е. слет с гарантии. Хотя на прошлой неделе меня уверяли в обратном) может уже обсуждалось и не раз, но вот теперь думаю как быть)

 

Всем привет! Сегодня прошел ТО в Автодоме на Зорге, 320I. Остались только приятные впечатления, мастер Николай Коробко. Присутствовал в ремзоне при сливе-заливе масла.
Огласили срок работы 2 часа, по факту через час пятнадцать забирал авто. Стоимость работ , масло(BMW castrol)+масляный+воздушный (замена) 2790, запчасти свои, ни слова о гарантии. Одно НО, мастер сказал, что отказавший прикуриватель это негарантийный случай, так же есть под него не попадает не функционирующая кнопка блокировки открытия окон.

 

Чем он это аргументировал?

 

Надо было отдельно записываться на гарантию. Но по этим двум вопросам, цитата "почитайте гарантийные обязательства, это скорей всего предохранители, которые под него не попадают"
На выходных запишусь к другим перцам, пусть решают вопрос.
Принципиально не буду платить 500р за кусок алюминия!

 

Понятно, если из-за предохранителей то да, не гарантия...

 

В таком случае если я сам туда залезу, электрика останется на гарантии???
Есть догадки, почему не работает кнопка блокировки открытия/закрытия окон?

 

Вчера проходит ТО-4 в Борисхоф на 29км. Предварительно купил у партнёра клуба ЗЧ , 6л масла(шелл) , масляный, воздушный, салонный и топливный фильтры. Всего на 12660 рублей. По приезду озвучили сумму за их замену 6660 рублей. В последствии выяснилось , что патрнёр перепутал воздушные фильтры и мне попал от 3х литрового дизеля, пришлось покупать у дилера за 2794 рубля , поэтому в сумме всё вышло дороже.
Перед поездкой списался на форуме с представителем борисхофа по поводу внесения данных о прошедших ТО в головное устройство. В итоге все данные внесли без проблем бесплатно.
Спросил у мастера сколько бы это стоило с ихнеми ЗЧ , сказали около 23тыр. Мастер был удивлён, что я купил шелловское масло на стороне , их на обучении уверяли что это масло будет только у дилеров в продаже....

 

А, кстати, по поводу Шеловского масла - кто по чем покупает? Последний раз купил по 970 р. за литр. Взял коробку - 12 литрушек там)

 

Дилер ТТС в Казани. ТО-1 - 10000 за все: масло оригинал 0в30 5 л, масляный фильтр=5500+работа 4500. Воздушный и салонный поменяю сам.

 

Компьютер зазывает на ТО-1 к 13000км, а если я поеду на него только на 15000км(к этому моменту год машине не исполнится еще) слечу с гарантии?

 

Естественно

 

А сколько можно перекатать сверх нормы от 13000км?

 

Для сравнения (з/ч покупал не у дилера - все оригинал кроме масла):
масло мобил 1 (5л.) - 3000
маслянный - 503
воздушный - 824
салонник - 1458
работа - 3300 в автодоме


разница на одних фильтрах с твоим почти 4 тыс

 

Или в мануале посмотреть, или дилеру позвонить лучше

 

А где оригинальный салонник по такой цене продается?

 

Это где столь сказочные цены на оригинальные фильтры?
Например, масляный дешевле 1000руб. не найти.

 

320D Xd - первое ТО 8000 км

Автодом на Зорге по телефону озвучил сумму 19600р. (масло, фильтр, фильтр салона)
Пеликан - 22500 р.

Народ, это что за цены?