E70 Стал плохо заводиться в морозы X5 3.0, дизель

Вот и у меня то же схватывало, то сразу глох, оказалось топливо.

Как минимум можешь найти любой обогреватель с вентилятором которые, и поставь под капот, капот прикрой не до конца и сверху чегонить накинь чтобы не продувало по бокам... мне помогло, завёлся через 2 часа прогрева. Прогревал прям на морозе)))
Потом на заправку, лей присадку и заправляйся)
Удачи, ближайшие ещё 2 дня дубак в Мск будет.

 

Спасибо за ответ, еще одно уточнение, температура уровня выдержки топлива это сколько и от чего она зависит? Насчет морозов, я ездил в Оренбург пару лет назад на старом родном аккумуляторе, заправляюсь всегда только на Лукойле. Так вот там было -38, машина всю ночь стояла на улице, с первого раза завелась на старом гелевом аккумуляторе.

 

Не выдержки , а температура заморозки как я понял , на заправке сразу говорят - -45, -30, -10, как незамерзайка

 

Спасибо вентилятор проблемно найти подожду до среды, машина пока не в обрез нужна. Если не топливо не отогреется, то в бокс машину оттащу.

 

Не убедил! Акум осенью поставил АGM100, масло мобил 5w50 - все крутится нормально, а вспышек не было! Сегодня залил размораживатель и все завелось! На Лукойл больше не поеду!

 

Добавлю свои 5 копеек, GL350 12года, дизель Лукойл, стоял на улице три дня, сегодня завелся без проблем и без присадок.

 

Пишите уже тогда где заправляетесь), мы там же будем))

 

Размораживатель?

Прогуглил надо пробовать

 

Х5, 2009, 3.0d (Лукойл дизель) - все морозные дни старт без проблем

 

В Москве я думаю никто проблем не знал,) я вот скатался к родственникам на рождество, тут до -34 ночью было, вот все и замерзло)))

 

А что за размораживатель ?

 

Короче заменил акум, заводится все равно плохо. -25 стартер маслает, а движок не схватывает раза с 3-го схватит и на холодную колбасит, как будто на 3-4 цилиндрах работает. Коллектор и теплообменник егр почистил, сам клапан не чистил, может из-за запитого клапана егр так плохо заводиться? Прошлый год и в -30-32 нормально заводился.

 

Компрессию меряй и форсунки на стенд- это при условии что свечи накала и блок живые.

 

свечи+блок 99,9%

 

свечи и блок поменяны

 

Не факт, но может быть. У меня на 2-х живых свечах из шести в -25 заводился как летом. Дизель "Лукойл", присадка "хай гир", оригинальный топливный фильтр.

90% ставлю на низкую компрессию.

 

Не пугай, пробег 100т.км., маслажора вообще нет.
Если вебастой прогреть, нормально заводится, даже в -34

 

Тему не читал? А надо бы!

У меня заводилась и глохла, замёрзло топливо...
Машина щас в тепле или все на морозе стоит? Попробуй отогреть и завести...

 

Она у меня заводиться, но плохо, причем у нас морозы за -30 еще с ноября, и изъездил я не один бак. С тех пор я поменял свечи накала, Блок накала, промыл впускной коллектор, заменил акум., не промыл только клапан егр, вот и спрашиваю, из-за клапана егр может плохо заводиться?

 

На прямую... Для дизеля компрессия - это основное. У знакомого были аналогичные симптомы на пятерке.Пока было выше нуля компрессия была около 20 или чуть больше, через неделю ударили морозы упала до 16 из за сужения металла как сказали на станции и начались похожие танцы с бубном при заводке. В Результате за пару недель откапиталили, морозы ещё сильнее стали, но все работало как часы.

 

А раньше, что метал не сужался, и что Ваш знакомый компрессию постоянно меряет и перед морозами и после?

 

Естественно в более изношенном двигателе сужение металла чувствуется больше чем в новом. Видимо при морозе и перешагивалась та черта когда мотор работа нормально и начинались проблемы. Сейчас позвонил ему, я не много ошибся, до Морозов компрессия была 16 и начались проблемы, ударили морозы, компрессия стала ещё меньше и перестал вообще с первого раза заводится. Если в пробеге уверен на 100%, то естественно в другом направлении нужно копать- у него пробег был за 300. Но я бы все равно замерли бы компрессию, что бы знать состояние мотора

 

Ясно, другая проблема, троит? Или схватывает плохо? Как насчёт стартера?

 

На заправке наговорят они такие

Для дизеля если я не ошибаюсь 20атм тоже мало.Был не один дизель и при отрицательно.температуре были траблы с заводом движка,но как только под капотом погреть 30мин то заводился с полпинка

 

И заводится же )

 

Сегодня заправлялся на Лукойле. Сказали дизель до -35.
Мне кажется сейчас много франшизных заправок Лукойл с непонятным топливом.
А так с хорошим дизелем , исправным блоком и свечой накала и нормальным аккумом на 99% должна спокойно завестись .
Кстати, кто что скажет про дизель Роснефть? Какие отзывы? Кто заправляется отпишитесь пожалуйста.

 

Лукойл по своим планам еще в 2015 году должен был закончить с франтихой на свою ТМ на заправках

Приборка очень похожа на бензин

 

Дизель))) 520d рест .



И даже такое уже было в эту зиму

К сожалению, в Тюмени по крайней мере, есть и оригинал и франшиза , я заправляюсь только на оригинальном ) по количеству примерно одинаково фр/ориг