Сравним у кого какое время 100-200 и 200-300 км/ч

Вес какой?

 

1600кг со мной. Мощность в тех заездах 440колесных. Потенциал 470 колесных, но уже в след. году. Более отжимать уже нечего.

 

Овощ здесь вот, причем еще и лгун))) за 5,5 она даже с горы не полетит до 100...

 

Порш кайен турбо 2008 (без кат,выхлоп и нулевики,прошивка Evotech),Бензин 98,мощность 550+
0-100 4.4 сек
100-200 11.5 сек
0-160 9.9 сек
0-200 15.9 сек
Замер с места,сходу по чему-то 11.6
Пока таквесной меняем турбы и на анлим
Сколько едит стоковый х6м 100-200 или stage1

 

GTR MK2 stage2
100-200 5,7 seconds 98ron

Corvette ZR1 exhaust headers, intake, pulley and tune
100-200 5,5 seconds 98ron

RS6 plus stage1 Evotech
0-100 3,6 seconds
100-200 7,4 seconds

 

Саш, сколько у тебя сток ЗР1 ехал 100-200?

 

6,9-7,2

 

Серега,написано же ,что не сток далеко!

 

это 200-300)) а не 100-200

 

У меня 100-200 уже 8,0 и уже не эвотек, а горилла))

 

Вчера по дороге в Москву 100-200 - 7,0 сек ... Побывал разные режимы и подобрал оптимальный старт.

График позже, забыл флешку в автомобиле .

 

Зимой еще давайте будем выкладывать, времена будут лютые.

 

Не заводись, написал же вкатался просто... Температура была +5-7.

 

это 100-200!!! Нужно сил 900 чтоб такой разгон у них был!!! нет такой 335 и 1м!!!для них 100-200 8 сек-это уже огонь, при изначальных 11

 

ГТР мк.1, 100-200 7 сек, в это воскресение, погода +1 на Тойо 888, 650 сил

 

либо машина тяжелая, либо лошади подразбежались...

 

Буксовал?

Должен ехать быстрее, в районе 6.5 сек.

 

Кентуша вставляй
0-100 - 1.38 сек
0-200 - 3.50 сек
0-300 - 7.36 сек
100-200 - 2.12 сек
200-300 - 3.86 сек

 

Шах и мат

 

вот так драк
топфьюелы когда появятся давайте не будем их времена включать, а то мотивации не останется

 

Я буду в Вегасе с 3 вечера по 7-8 вечер! жить вин-энкор! звони как прилетишь! на мой укр номер!

у меня не больше корчь чем остальные они уже тоже пилить-разбирать начали до пластиковых окон недалеко осталось

 

Хммм, поеду в прошивальщику проверять куда лошади подевались)

так по секундомеру с холостых 0-100 за 3 сек, 0-160 за 5.5 сек... дальше видимо встает

 

700 л.с. Коббы и Экутэки 100-200 км/час едут за 5.7-5.8 сек. У тебя по идее должна ехать низкие 6 секунд, тем более при такой температуре воздуха.

На всякий случай скажу, замер естественно с ходу, не с места.

 

Гурам, а отчего замер 100-200 с ходу всегда лучше, чем с места? Heat soak?

 

да и без топфьюелов интересно становится....

 

Все просто - с места ты едешь с лаунча и греешься на старте, а ходом ты едешь продутый и охложденный.

 

Спорно очень.
Во-первых на атмо машинах та же закономерность.
Во-вторых можно 10 раз замерить 100-200 и часто бывает, что каждый следующий лучше.

Вроде сейчас бытует мнение, что просто можно более удобную передачу подобрать, хотя тоже теория не без изъянов. )))

 

+1 к длинному. Как правило, если едешь с места, то делаешь на одно переключение больше, чем если ходом.И за это время может и тачка сдуться , если турбо, ну или просто тратишь время на переключалку + неоптимальный диапазон.

 

думаю все это как то связанно с пиковым ускорением в момент прохождения точки 100кмч если бы Димона или еще какого-нибудь физика-химика не забанили то он бы обьяснил точнее.