Сравним у кого какое время 100-200 и 200-300 км/ч

Так наверно с метанолом?

 

непосредственный впрыск, родные форсы не меняются, потому тюненный ТНВД. Ну и доп. топливная из 4 форсунок по 312 в каждый раннер коллектора и одна на 900мл\мин в пайп до дросселя. Лью метанол от 66 до 100%. Бенз зато 98 с колонки)

 

Результат хороший, но с метанолом октан 109 как не крути!

 

Люто!

 

если не больше, метанол в целом меняет всю стехиометрию. Если на спорттопливе угол и буст на валивают, то я угол даже меньше сделал, зато буст задрал. Но метанол удобен тем, что используется по бусту и в городском режиме его расход минимален либ отсутствует.

 

добавте меня тоже.

gtr альфа12+

100-200 3.5
200-300 7.6

98й бензин с колонки BP

 

жуть!

 

Главное ещё и безопасно , ЕГТ значительно ниже!

 

это вообще законно?

 

Ок, тогда и меня, с63 эс 100-200 7,9с
ЗЫ а вы метанол чистым льете или разбавляете с дестилированной водой? Если да то как? 50/50?

 

50/50

 

от 66% до 100% в пользу метанола, самое интересное, что его сейчас примерно половина от общего количества топлива в мл. То есть половина бензин 98, вторая половина метанол. Такая вот топливная смесь.

 

ГТР не едет на 610 силах 6.4 сек да и на 630 тоже, если только в +3 и с большой горки.

 

+10000 , так едет ст2 + , но сток турбах под 700 сил .

 

ст2+ около 700 сильный едет всегда стабильные 5,8-6 сек но никак не 6,4. 6,4 это как раз таки время чипованного 630 сильного.

 

У меня перепад высот не более 1.5 метров. Я знаю, что многие ориентируются на данные с сайта РЛ, который говорит, что верифицированным считается заезд с уклоном менее 3х %. Но извините. 1.5метра на 280метрах - это 0.5%. А 3% от 280 метров - это аж 8.4 метра. С такой горы я могу и 6с проехать. Все же желательно ездит по ровной прямой, а не в пределах 3х% перепада, так как если один чуть в гору, а второй замерится с такой горы, разброс будет огромный, а в реале очно поедут совсем иначе.
Я почему эту тему поднимаю, я просто видел немало замеров (логов) на Киевке, там почти нет не с горы. Все ездят с гор, видимо такая она Киевка, неровная. Сомневаюсь, что все это делают специально. Хотя 5 лет назад я на Киевке в первом попавшемся месте замерялся и перепад был в пределах полуметра) Так же ща нашел участок на километр у себя в Челябинске, так там перепад меньше полуметра.

По ГТРам, я не великий спец, но то, что я видел, самые бодрые ст2 едут из 6-ти сек. Но основная масса ездит около 6+с. Просто чип извините еле из 7-ми поедет, если поедет. И то не КОББ пробная прошивка))) Та вообще не едет.
Я разные видел, при этом сток мк3 блэк эдишн по РЛ ездил 7.5с, если не с горы, а в жару да с места, стабильно около 8-ми сек и это был нифига не овощной ГТР, эт была машина участника Анлима, который умел ездит на машине.

 

Bmw x6m F86 stage2:спорт каты и софт.из 10 замеров 7.8-7.9 стабильно.

 

ого очень бодро для такого бегемота

 

Subaru Impreza WRX'02
custom от Мастерской
турбокит на базе S300sxe
бенз во время замера - 98й BP

 

Audi RS4 B5

0-100км/ч 2,9сек
100-200км/ч 4,7 сек
200-300км/ч 10,7 сек

Бенз 98-ой. Всё кишки с улитками полный кастом, объём увеличен до 3.0, на 6-ой в отсечку упирается на 320км/ч.

813л.с. и 943Nm

 

Прошу внести результат 100-200 M4
https://www.drive2.ru/l/530366202283819952/