Сравним у кого какое время 100-200 и 200-300 км/ч

100-200 как у 900 лс гтра

 

как у 900лс ГТР, на 98, без спортрежима,с пассажиром,климатом и тд?

В порш на этой прошивке и этом бензе, где то думаю сил 900-920 было, 1000+ на второй прошивке (98 бенз) и 1200+лс на спортбензе уже.

http://www.drive2.ru/r/porsche/258367/

Жаль владельцу не интересны анлим,заезды ходом и прочее,другая жизненная философия,машина для души, но поездить вчера на ней удовольствие получил колоссальное. От ГТР такого кайфа лично у меня нет,даже при равном сетапе. Слишком разные ощущения,но тут правда,подвеска не сток и тд.

 

Турбины Garret HTA 3786
на таких турбинах гтр едет 2.7 сек.

гтр не валит. зачем о нем вспоминать постоянно ?

 

Чего за бред 0-100 3.3 , 100-200 4,6 так это 0-200 получается 7.9 а не 8.2

 

Все очень просто друг, 0-100, как то никто не топил,не ланчевал и прочее , просто плавно тронулись и газ нажали,меряли 100-200, на 0-100 плевать было,это попозже с ланча будет.

 

r1kx - не про слабый разгон, а про ошибку в математике.
3,3+4,6 = 8,2 по РЛ
3,3+4,6 = 7,9 по правилам математики .

 

Так а кто говорит про то как трогались, я вижу время 0-100 3.3,а 100-200 4.6 соответственно складываем два числа 3.3+4.6=7.9 - 0-200 , а на рейсе у тебя показывает 8.2, куда еще 0.3 делось ?

 

там БЕСТ, то есть эти данные вполне могут быть из ЧЕТЫРЕХ разных заездов)))

 

CLS63 S model 4 Matic st2 100-200км.ч. 6.0сек лучшее,среднее 6.2-6.3сек.

 

Куй его знает Я в нем не силен,честно Это были пробные выезды до 320км\час первые. Далее надеюсь владелец замеряет и с ланча и тд.По некоторым причинам,к сожалению,пока что не ездит на нем он.

 

у тебя на машине прошлогодний Васин сетап стоит при чем тут стэйдж2 харош заливать

 

Замажем на 10к Евро или побольше?
Только не спрыгивай пожалуйста,будет некрасиво после таких предъяв.
Сток турбооо

 

Пошел за поп-корном))

6с 100-200 на сток турбо может быть, слабо верится, но может...
Я просто анализирую, что Панама в стоке ехала 9,2-9,4 а сейчас 7,1-7,3...2 секунды ушло!
Значит и на новом цлс, который в стоке низкие 8, даже ровно 8 едет на 100-200, теоретически может быть 6
По ходу там изменили что то в турбах с завода, более интересные картриджи стоят

 

Тоже панама на ст2 ехала 7.1сек. Наверное тоже не на сток турбах.

 

Машина Димы бывшая, довольно искренне не понимаю, какой кайф можно получить от езды на малообьемном моторе с огромными турбинами, мощностью в пару раз превышающей возможности ходовой и тормозов, и самым мертвым автоматом в мире. Только встать на прямую, нажать, зажмуриться, отпустить. Сколь нибудь активная езда в городе импоссибельна.

 

Не едет. Лучшее в Дмитрове на таком ките 6,0 сек.
На киевке ночью сможет 5,5 но не быстрее.

 

Спорт бенз, турбины гтх35 с 0.63 жопой, сток мотор, 1130 моторных сил (1000 колесных)


А вот на 98 бензине с пассажиром (рядом сидел Гуга, подтвердит, что машина показала раз 6 подряд 4,2). Без пасажира было 4,0

 

А это что?

PP rs650 кит на 991 турбо-с



у тебя турбак или турбо-с?

 

Сергей,ну тут у владельца кайф в том,что у него 1000лс машина на 98 бензе.
Валить на ней на треке и тд - анреал,турбояма большая очень,1 сек провал,потом пинок, тестировал ее на всех оборотах с любых скоростей.
Но по общим впечатлениям от езды по прямой именно - удовольствие приносит.

 

Это хрень. У нас он так даже близко не ехал.
Но даже при всем при этом тачка едет великолепно, цифры на телеметрии это подтверждают, этот конфиг реально может выехать из 10 секунд на нормальном покрытии и показать 0-100 близкие к 2,2, но вот 100-200 нет, видимо что то они накрутили там у себя.

 

Они и на треке будет нормально ехать, именно этот авто имеет отличную подвеску, все рычаги на ШС, а турбояма (по вашим словам огромная, хотя полный буст на 4200 оборотов) легко лечится если ехать в мануальном режиме и вовремя переключать передачи

 

К сожалению, в мануале сказали не ехать (вроде как то место,где делалась машина, не рекомендовали нынешнему владельцу вообще трогать мануал вершен,я был удивлен,но все же а\м не мой,поэтому ехал как можно было).
Поэтому ездил с лагами в поворотах,машина постоянно хотела ехать на 4-5 передаче,правда поворотов было немного там где тестировали ) То,что на ШС, стало понятно сразу,машина очень сбалансирована,но все же строилась не для трека,если не ошибаюсь.

Уверен,в мануале было бы повеселее,но могу лишь гадать.

К сожалению затестить ее в МРВ,Мячике и тд,вряд ли будет возможность Как и проехать на спортбензине.

ЗЫ,Сергей,мы не виделись года с 2006-2007,когда вы постоянно были с Лешкой Racer)) это Иван,NightRacing ведущий, на киевку приезжаете?)

 

CLS63 на просто стейдж 1 едет низкие 7, плюс если залить правильный бенз то думаю из 7 выйдет!

 

как гтр . примерно . не быстрее .

 

эх, мне бы такие 0-60...

 

60 - это футы, или километры в час ?

 

должны быть футы, разве нет?

 

не знаю. но как то круто для городского асфальта 1,3 60 футов . и при этом 2,5 0-100кмч . что не очень быстро.
я думаю, что это 60 кмч

 

Это километры.

 

Пацаны рейслоджик первый раз увидели))))