Сравним у кого какое время 100-200 и 200-300 км/ч

да около ровно, как я понял, то есть че-то атм из 7-ми сек немного оба. гольф из 6-ти.

 

на ст2 бэха едет низкие 6, ауди наверное чуть хуже

гольф стабильный и крутой проект!) правда в этом году те, кого он в том обьезжал походу его подвинут

 

Для меня ни ауди, ни мерс ни бмв не едут на свои силы - поэтому вся троица фуфел.

 

четкий вброс)

 

поддерживаю, только добавлю - едут только япошки!))

 

И понеслась)))

 

Против этой же м6

 

В м6 опять "недочип". "Fil
Сегодня, 11:51у меня 650 где т у м6 560 паспорт но по факту думаю под 600,ну тут все правильно М6 едет низкие 7 и иногда чутка из и я также а едем нос в нос до 300) так что систему не обманишь) "

 

то есть м6 сток? а написали 700лс?)

 

Это все фигня- едут только бабки, и чем их больше тем они быстрее едут и абсолютно не важна страна, производитель комплектующих.)

 

Про чип инфы нет но судя по всему пиггибэк очередной когда машина едет плюс минус как сток. На полноценном чипе динамика должна быть другая. Низкие 7с. м6 и в стоке едет

 

http://www.youtube.com/watch?v=Rp8-Rv6cbdM

Вот, что надо М6.

 

да м6 гк даже с компетишн паком (где реальные 600сил) проехала бы з06 и рс6. просто пигги порой обратной стороной влияет и от этого некоторые что на м6 что на м5 говорили что машина в стоке порой едет лучше и по этому снимали коробочки.
з06 то сток? а то поди перезаряжен...

 

У ветта безкат ненастроенный и 95 бенз в баке. Вобщем сток. Никакой разницы в динамике кроме звука безкат без настройки не дал.

Хз что в м6, владелец говорил что сток, что собсна заезд и подтверждает.

 

Че это? 2 тонная машина 560 сил едет 8,2 сек
Сток Порше 997 на типе при массе 1560 и 480 сил едет 8,5 в лучшем случае... Точно не едут, ага

 

там м5 барабан поэтому так едет

 

уровень динамики 10 летнего порше на автомате меня мало интересует. особенно в сравнении с последними версиями бмв, мерседес и ауди.
старый порше надо сравнивать со старыми конкурентами, которые в то время на его фоне так-же никуда не ехали. Сколько у тебя рекорд квотера на 1200 силах - 9.6? 680 сильный PDK (по твоим же словам) в этом-же кузове едет 9.8 квотер, вот и сравнивай что едет, а что нет.

 

Запихни в порше 400кг сверху и он поедет так же
Сравнивать легкое купе и 2 тонный седан не совсем корректно по моему

 

Мне кажется в какой-то степени он прав, сейчас у седанов спеки, как у спорткаров... и то что 10 летняя машина едет на ровне с новыми тоже показатель

 

На примере E63 AMG
Разные весовые категории: Для чистоты эксперимента надо нагрузить 400-450кг в порше и посмотреть как он поедет - это раз
Цена: порше в 2 раза выше этих седанов (была на момент его выхода) - это два
Сток порше медленее: сток мерс едет 100-200 8 сек ровно. Порше на пол секунды медленнее. С места до 100 порше тоже медленнее. 200-300 еще печальней для порше. То-есть во всех дисциплинах мерс будет отъезжать от порше - это три

Ну и про законы физики не надо забывать, производители не могут у каждой следующей машины по несколько секунд динамики снимать, иначе уже бы катались на седанах с разгоном 0-100: 1 сек и 100-200: 2 секунды

 

но бабки едут на япошках. и это стоит признать

 

Время не стоит на месте безусловно, новые порши очень быстры за счёт пдк и дикого старта.
Да, мой рекорд по официальной телеметрии 9,6 секунд, время не ахти, но на тот момент была проблема с колодками, я тупо не мог удержать машину на старте, из за этого плохие 60 футов, до этого на Киевке, на старых колодках ездил 9,3-9,4 легко по РЛ. При всём при этом 100-200 3,5 сек стабильно.

Если не интересует старый порше, вот пример на фоне нового, 991 турбо, 520 сил те же 1600 массы, 100-200 7,5 сек, от старого разница в 40 сил и более быстрой коробке

 

Я всегда думал , что 997 на PDK 7.3 - 7.4 едет.

 

я тоже, учитывая, что на автомате чип-безкат ехал 7,2

 

Мегион очень скромно сказал о новом 911 турбо, он едет низкие 7, 7,1, турбо эс 6,7-6,8 в стоке. На модах- средние 5

 

991 турбак - 7.5? Это время 997 турбака на 500 силах. Новый турбак легче, и мощнее. 7.0 его время.

 

заело.....

 

Согласен. Именно так они и едут. Мой 997 турбо-с едет нос в нос с 991 турбо-с, на одной лишь проге которая дает +30 сил и снимает 0.2 сек в показателе 100-200 c 6.9 до 6.7с.

 

никаких 400 кг в помине нет.
911 в максимальных комплектациях вместе с полным баком и водителем весит 1750. И я мерил его с 2-умя пассажирами (120 + 90кг) время было 7.3 (против 6.7). Это все равно намного быстрее чем BMW/AUDI/MB при схожем весе и мощности.

 

Самый быстрый в мире гтр едет квотер за сколько? 7.4с? А вложено в эту машину 400 000$+ не считая сам автомобиль.
Для сравнения ветт от ips в который вложили 200 000$ обладает динамикой, которая ему позволяет проезжать все тот же квотер за 6.55с.
Вот и думай у кого что и куда едет.