Сравнение Accord 2.4 vs BMW 325i E-90

у меня был аккорд
про омыватели - глупость, все нормал работает )
про капот - правда, но лечится гарантией и на рестайлинге вылечено.
замена передних тормозных дисков - не вижу ничего криминального ))
борт комп - на рестайлинге воткнули
ничего не скрипело
подкрылок у меня не было
запаха пластика слышно не было
а вообще я в хлам
я пьяный гангста
вот
всем шлю поцелую

 

я смотрю все на аккордах себя дерзачковыми гангстарами возомняют

 

О! А не тот ли ты Морс, который на форуме Субару всех танкистами называешь? Очень смешно читать твои сообщения. Судя по твоей слепой любви к аккорду - это ты.
По поводу неудачного решения покупки БМВ, то я как раз призываю купить 330XI, не новую, за теже деньги, что и новый Аккорд, что я сам и сделал.

 

Нечего тут спорить! Если ты думаешь, покупать "баян" или нет, то непокупай -это не машина -это твое второе Я, а может и первое. Я 10 лет не мог ее купить, все на более нужное деньги уходили (а ездил на волге) ), но мечту свою осуществил - нежалею.

 

Сорри за офф, но уж не рамки ли аоямы я вижу?

 

Статья супер! мега зачот!!!

 

Про запах - у каждого хозяина в машине по разному пахнет! Машина тут не при чем!!!
Шумоизоляция может и хуже, чем в БВМ, но явно не на разницу в цене.
Омыватель не всегда убирается - но на БМВ у меня то же самое. Зато не надо думать когда он сработает!!!
Капот- косяк, но есть гарантия.
Тормозные можно и раньше поменять- манера езды. Мне на фокусе начали рекомендовать их на 20000, но это не помещало мне 60000 проехать!
Какой мотор надо поставить в ПАССАТ, чтобы он так же ехал, что нужно сделать с подвеской, что бы он так же рулился!!! И сколько он будет стоить!!! А с кожей там все ок! Зато она не рвется как на моей БМВ!!!

Есть такое понятие как соотношение цена качество - мало кто по этому критерию сможет с аккордом соревноваться

 

в итоге ты имеешь в виду, что аккорд лучше е90?

 

Лучшая - е90 .по одной простой причине

 

по какой

 

Потому что она у меня есть

 

ну это самая тупая причина, по которой она лучше

 

В Пассате за глаза бы хватило 1.8Т (на ручке)+ чип и поехал бы он также, а то и лучше. Насчет подвески - согласен, кренов на Аккорде немного. Нет, в целом машина неплохая...Перекраска по гарантии - это не выход, да и по цвету капот уже будет отличаться. А насчет того, что этот косяк вылечили на рестайлинговом Баяне - это еще надо посмотреть. Да, и по дизайну он неплохо выглядит, но за это надо благодарить европейцев, а не япошек)
Я, честно говоря, задумывался о покупке Аккордеона, но, слава Богу, не купил и очень доволен. И сравнивать Баян с Е90 ну никак нельзя!

 

А еще на Аккорде стекло лобовое с заменой - 22тыс. и противотуманки по 6тыс., все проблемы, перечисленные выше присутствуют - болит спина, омыватели не всегда возвращаются, крены, но главное - очень поздняя ABS...

 

Киты много кто делает, вштатах на Acura TSX (там Аккорд так называется) много кто делает, те же Comptech, Tein, Buddy Club, наверняка еще куча брендов, в Япе - Mugen, я тоже заморачивался подвеской, но те кто ставил говорят, что короткоходную наоборот не надо, слишком зубодробильная получается - тяжело каждый день рассекать, да и по нашим дорогам долго не живет она, как пример Tein Flex сказали - за сезон убили. А если наоборот длинноходную (раллийную) поставить, может лучше будет. Крены же убрать стабами потолще. Растяжку, чтобы морда четче была.

Если сход-развал такой сделать, съест резину быстро?

Кто делал такой Аккорд, если не секрет, контора какая?

 

Наверно, наоборот, очень ранняя?

 

У меня при торможении секунду на юз идет, а потом ABS начинает работать, может в сервис надо?

 

Аккорд новый? Если да- то в принципе ситуация рабочая. Я сейчас с мастером поговорил- они говорят, что это нормальная ситуация. Типа ранние абс- не дали бы заблокироваться колесам, а новые "четырхканальные" абс дают возможность заблокироваться колесам(например при резком ударе по педали на голом льду).

Это лишь то, что сказали хонда-мастера.
Еще поговорил с мастером. Он сказал, что это нормально. Из его объяснений действительно следует, что это нормально.

 

Нет! Он просто отличный авто за те деньги, которые за него просят!
Но сравнивать их нельзя никак!!! Это другие машины!
То же самое, что сравнивать телефон НОКИА и САМСУНГ!!!

 

Хонда - лучше Е90 тем что она дешевле, надежнее.
Ну материалы лучше. Ну что еще...
Ну рулится и едет то он точно хуже. Вот если бы, хотя бы сил 250 было... Эх мечты...

 

чушь полная все, кроме дешевизны аккорда"

и то он столько не стоит. цена завышена на машины уровня аккорд, мазда 6 итд.

 

ага

 

И че сдесь лабуда???
Материалы отделки в Е90 отстой из отстоев!!! В Аккорде на порядок приятнее!!!(Ну мож кроме кожи)
2 Africano
Да ну!!! Скажете что 3ка надежнее Или настройки шасси у нее хуже Ну-ну.
3 года против 2 в гарантии что то да значат. А шасси у 3ки лучшее в классе.

 

ваще - то у меня тут НЕ стояло между "точно" и "хуже"

 

2 Africano

 

В малых и средних классах машин престиж определяеться не столько шильдиком сколько реалными качествами авто.
М3 и 330XI вызывают уважение, несмотря неоправданно высокую цену. Но 318, 320 это совершенно неоправдаанная переплата и неудачная покупка ни с точки зрения престижа ни сточки зрения функционала.
Удивляют злобные, безапеляционные выпады против Хонды в основе которых в основном некомпетентность и дешевые понты.
Пообъективнее товарищи!
Смена модельного ряда у Аккорда и 3-ки идет с большим разносом(Аккорд-2002 м.г. Е-90-2005) Несмотря что Хонда на 3 года старее она более чем привлекательна для покупателей( кстати в России просто не продают полноприводные и более мощные Аккорды)