G20 Сравнение 3й серии всех поколений

Всё таки BMW даёт тех задание на изготовление, той же хелле, бошу, ине, лемфу, и прочим произвводителям. Баварский моторный завод производит моторы, агрегаты, кузова и тд. У кого не так?

 

Усосанная была, имхо.

 

Странное описание

 

Посмотрел, но что то он походу недоговаривает. Переставка, авто быстрее? Стоп... а на какой подвеске? Что значит Е46 поможет избежать а G20 провалиться? А что там стоит в Е46 вместо заводской подвески, да и в Е36... Ну в общем ждем вторую часть....

 

Согласен. И у ф30 3 режима подвески. Надо указывать.

 

Не режима а вида, у G20 пока 2 вида.

 

В версии адаптивных амортизаторов 4 режима. Эко, комфорт и спорт спортплюс.

Подвесок как я понял три простая, адаптивная и эмочная

 

Ф30 я думаю у них вряд ли была с адаптивной, это большая редкость. А вот G20 вполне могла быть. Но они бензиновые с дизельными сравнивают, обалдеть, я все понимаю, но дизельные надо было брать тогда и того времени...

 

У меня адаптивная)) 340, жалею что с м подвеской не заказал, хотя для межгорода супер.

 

Там дизель, полный привод...

 

Мне понравился пункт эмоциональность... это что вообще? Он как это оценивал?

 

Адаптивная - это что за подвеска такая?))
На 535 у меня аморты с электроклапанами и режимами комфорт/нормал/спорт, стабы с гидромуфтами...динамикдрайв. На 3ке что-то еще более сложное уже ставят?))

По статье и видео Авторевю - первая БМВ3 видимо в размере и энерговооруженности даже уступает средней современной бмв1...... Раньше и 5ки были сравнимы с нынешними 3ками по размерам, массе и тд и тп.

Из 3й серии я голосую за е90 n54.
У каждого, кто долго пользует приличные автомобили и мал мальски технически подкован есть свое особое мнение об автомобилях. В моей версии - если на твоей трешке под капотом меньше 6ти горшков, то это шлак))

 

Хех,

Ну, есть и иное мнение. Можно потешить себя.
https://www.google.ru/amp/s/www.mot...w-328i-is-better-than-the-bmw-335i-21501/amp/

 

Еще один провокатор, скоро все перейдут на 3 цилиндра и высшим достижением будет 4-ка. И тогда будешь ездить на 6-ках по определенному маршруту в составе непонимающих авто с ниже чем 6 цилиндров.

Все тоже самое только без стабов, стабы обычные.

 

Овощных бмв 3й серии всегда будет больше продаваться, поскольку это и есть немецкий ширпотреб))
Исключительно 6 горшков в ряд или свап вместо 4ц недомоторов бмв 3uz-fe

 

Там что-то по ссылке про 13,3 сек на квотере пишут. Так ни 335 в стоке. Едет даже на ракетном топливе ни недобмв с 4 горшками))

 

Слушай не надо мне говорить про недомоторы. Твои шестерки это половинка от 12 цилиндров. Настоящие движки БМВ начинается от 5 литров, остальное это карикатура. М серия только V10 не меньше, ну может V8 и то с натяжкой.... Так что 6 горшков для лошков...

 

Только S70/2, только хардкор!

 

Не спорь с ним)
Ему кажется, что он в чем-то разбирается. Не надо рушить этот хрупкий мир.

 

Это так для просто владения, а настоящие парни покупают такой

 

Надеюсь это сарказм?

 

Конечно. В противовес самоуверенному бреду от доктора наук.

 

А сам как думаешь.

Но одобрение сообщения, я думаю это шутка была?

 

А S65 V8 очень даже не плохой мотор

Фото (open) Фото (close)

 

Вкладыши только расходует)

 

Да рестайловые вроде норм уже.

 

4,4 нормальный, а вот 4,0 так себе, я бы его выкинул и 4,4 минимум воткнул бы.

 

4,4, который S63 что ли?

 

Нет М3 GTS E92 на ней ставился. А потом на M3 CRT

А 63 это турбовый уже.