F30/F31 спорткоробка-нужен ли спорт селектор, правда или миф?

Можно, но дилерское ПО, как я понял, это не позволяет делать. Поэтому прошивают всю машину целиком

 

Ты совсем ушел ушел?

Ну а если серьезно, мне стандартный рычаг переключения кпп нравится намного больше

 

что за общедоступная информация? можно почитать?

 

ага и почти полгода палил обстанвку, прежде чем создать нам в усладу, любимую для общения тему

обычно так и есть, они там не заморачиваются

диллерское ПО не позволяет, хмм интересный вопрос кстати, надо будет не забыть уточнить

 

Я бы тоже почитал, интересно. Я где то находил информацию по времени переключения и выкладывал, но это не везде инфа прям есть и каждый второй ее знает. По GA8HP50X например о времени переключения нет информации, даже в буклете нет ничего, кроме эффективно и максимально быстро.

 

Позволяет, они тупо не парятся шьют все подряд, любую хрень требующую прошивки будут шить всю машину, так сказано по инструкции, им же выгодно, чем больше часов тем выше оплата.

 

так если прошито с изменением комплектации, он не рычаг требует, а вернуть комплектацию.
нехрен нести чушь

 

Вроде правильно, по комплектации другой селектор должен быть, вот и требовал заменить.

 

если бы ты видел дилерскую программу не писал бы это
дилерам внесение изменений комплектации не дают делать, все удаленно через инет.

 

комплектацию требовала заменит стандартная программа дилера.
это как поехать к ним с нбт - не обновят даже блок двигателя, так как у них не пропускает программа при другой комплектации.
даже поставь рычаг и лепестки это не поменяло бы ровным счетом ничего, вот если бы кодированием коробка прописана была бы, тогда блоки обнулились бы и спорт коробка просто бы "выключилась"

 

Получается, если хочешь обновиться у официалов надо все снимать и возвращать в заводское состояние... Вот стоит у меня приборка расширенная, но по заводу её быть не должно, значит надо поставить родную и только после этого обновляться? При этом все что было накодировано в машине так же вернется в исходное заводское состояние?

 

да так и есть, если тебе не сказали это люди которые ставят за деньги доп. оборудование - значит обманули.
если обновляться у них же, то можно не снимать или самому.

 

Парни все гораздо проще, забейте хер на это обновление у диллера))

 

Понятно. Буду знать теперь.

 

У меня так в программе дилерской отображается все что не в комплектации

 

Как мне сказали да все вернут в заводское состояние, но я думаю есть варианты не забесплатно сделают как надо все.

 

Точнее сказать за доплату. Обновление то у них и так стоит в районе 5 рублей.

 

Да ну их в баню с обновлениями, я как то не захотел бесплатно делать, а у знакомого обновили, на халяву же. Коробка пинаться начала и по движку косяки пошли. Откатить не смогли, ждал новую прошивку. Я как то настороженно к этим новым параметрам отношусь, как сказали у ОД если нет претензий то и нечего.

 

Странно, должна после обновления наоборот мягче начать работать. А почему откатить не смогли, резервный файл же создаётся вроде?

 

Так по коробке можно было адаптацию скинуть и все.

 

Авто 2007 года был и было это в 2012 году.

 

Кривую прошивку залили, там сбросом не вышло ничего. Вышла новая, поправили косяк, все стало нормально, но не совсем. Смысл в том, что у меня дофига переделано на авто, ну их нафиг со своими обновлениями. Один фиг не подойдут. А обновлять те блоки что нужно это гемор для них, пакетом проще же.

 

А в чем вооьще смысл то обновлений?вот я помню катал год гдето, обновился...ничего не изменилось..как ездила машинка на ура так и ездит себе..да и как говорится зачем лезть в рабочий механизм

 

Типа косяки находят по работе датчиков или ПО, исправляют и выпускают новое ПО, чтоб работало все лучше. Как компьютер, обновления, косяки правят, так и здесь.

 

Да хз, сколько машин уже прожило и проехало сотни тысяч без обнов..а уж если брать компы...помнится как эпл не раз выпускал обновленьица, что лучше бы не ставить..

 

Они статистику по миру собирают и формируют базу по косякам и потом обновление делают если связаны с ПО. Меняют режим работы датчиков, напряжение и т.п. параметры. Вроде это хорошо, но не всегда. Бывает, что в одном периоде выпускали авто с одним ПО, а потом поменяли что то и косяки пошли. Наши смотрят новое ПО, надо залить, а оно с косяками и потом начинается пляска. Как пример косяки с Айфонами новыми, нужно ПО обновлять, чтоб все функции в авто работали. Вообще если бы была возможность читать, какие обновления идут. Вон НБТ 3 версии ПО (насколько помню) что то улучшают, переделывают интерфейс... и т.п.

 

Обновлять надо, если это делается с какой-то целью. Например дооснастил машину чем-нибудь, а оно не работает нормально при данной версии ПО, тогда деваться некуда, надо поднимать ПО.

 

Нет не так. Обновляются блоки которые связаны с данным оборудованием, блок управления двигателем или абс никак не связаны с функцией ТВ для авто или камерой заднего вида. Просто дилер будет обновлять все, а не копаться по блокам и искать какие нужно обновлять, а какие нет.

 

это шутка?
на экране просто список всех модулей, о чем гласит соответствующая надпись.

 

парни, так юзал кто спорт софтину?
ходят слухи, что можно выиграть 0,3 сек на каждом шифте - инфо, как обычно, из открытых источников
думаю, что с таким ПО можно и с m3 потягаться