Спинка водителя на C 650 GT всех устраивает?

Всем привет!
Пересел с Sym Maxsym 400, стояла спинка с переделанным кронштейном , немного назад и выше . Очень комфортно поддерживала спину.
На GT тоже хочется повыше для комфорта спины. Форум курил но не увидел. Или всех устраивает?
Если есть такая тема , ткните плиз.

 

Был сегодня в автодоме на Стартовой. Пересмотрели всё доп оборудование. Нету спинки вообще никакой. Только сиденье стандартное.

 

Спинка мне покоя не дает!
Сегодня в качестве сырого варианта из подручных средств, поднял спинку на 5см.
Хотя вариант и сырой, но сидеть стало намного удобней. в таком варианте самое удобное в среднем положении. Рост у меня 183.

Болты М6Х90 2шт. На боковые крепления
Болт М6Х80 1шт. На центральное крепление
Гайки длинные М8 6шт. (в идеале надо втулки 5см.)
Ну и шайбы по размеру , по 3 на каждый болт.(на все соединения с пластиком)
Ну пока так.

 

Движемся дальше!
Были изготовлены втулки из алюминия высота 50мм. проехал в выходные около 120 км.
Все отлично, ничего не отвалилось и не разболталось. Жесткости достаточно, спине очень комфортно.
Вариант 2
Втулки 86мм, (это расстояние по высоте между боковыми и центральным упором крепления)
Пластина треугольная алюминий 3мм.
Спинка поднялась на 89мм. На средних крепежных отверстиях стало тесновато.
Переставил на максимально назад спинку, посадка стала как на втулках 50мм.
Упор спины стал еще комфортней .
Жесткости достаточно, тест пока на ходу не проводил.
Для себя считаю , результат достигнут то чего и хотел.( спина скажет большое спасибо )) )

С эстетической стороны, это кому как нравиться.
Можно отполировать алюминий, можно порошком покрасить, можно чехол перешить, внедрить в спинку зарядку для пассажира, пепельницу от авто для мелочевки ну и тд.