E38 Советы при покупке.

Парни приветствую, подскажите кто знает, какой из 4-х ДДетонации первый на м60

 

с переключением в спорт режим, да кнопкой, потому так и написано S-EDC вал масляного насоса, да на нём и бублик стоит, только всё это крутится мотором. Нагрузки, может, в горах кикдаун, резкие обгоны , только какая разница все эти подробности и поправки, машина была хорошая, я имею ввиду Е-38 всех модификаций, только теперь она старая как ..оно мамонта, а потому хлам по любому, если , может с эмиратов пригнать, где жарко и сухо, машины из средней полосы России вообще называться оными не имеют право.

 

Всем привет, владею bmw e38 1995 года двиг v8 m60b30. авто изрядно потрепанное было за 240к покупал), через три года здох двиг на 500 тысячах. Заказал двиг с Германии за 39к, масло совсем не жрет. порвал редуктор моста заказал 2750р из Питера, отличный ни люфтов ни стуков)). В наше время все можно найти все купить и не дорого. авто на механике, сидения родные выкинул за 10к купил 2 передних с ломающимися спинками с подкачкой( свои были механические) кожа не рваная в идеале я чехлы сразу накинул что бы не портить))). Собственно бояться думать а мож так а мож не так... тогда уж лучше вообще никак Скоро перекрашу ее друзья покрасят за 40к примерно. Я к чему это все- как ни крути, как не верти киа рио или хундаи на потоке что сейчас НИКОГДА не принесут тебе такого удовольствия от скорости, подхвата, управляемости, а звук какой мотора а? Приятно слышать v8

 

Самое главное как выше писали это проблема ржавчины, мотор v8 m60 менее геморный чем m62, в m60 нету ваносов, нет водяного охлаждения генератора.