Советы по выбору резины. 5 серия. Единая тема, часть 2.

Может, кто подскажет..
Сейчас на этих дисках стоит родные летние шины ранфлет 245/45 r17.
Можно ли на них поставить 255/45 r17?

 

у меня такой же вопрос. Вы нашли решение? или покупать новые диски надо?если на передний диск найти резину можно легко, то на задние колеса не так просто. А с шипами так совсем невозможно.

 

А производитель совсем не рекомендует ставить колеса 17 дюймов ?
У меня на 520i 2013 г. (рестайлинг) штатные 225/55/17 и спереди и сзади.
Если вдруг можно, то диски с шинами 17 дюймов по цене, как одни низкопрофильные шины 18-е стОят

Аббревиатуры нет никакой, просто шины разного размера и диски тоже.

 

Поставить то можно, только резина сильно за диски выступать будет

 

Ну по идее на 1 см пошире стандартной..думаю разницы сильной не будет..
И клиренс должен увеличиться на полсантиметра))

Ребят, лень тему перечитывать..
На ранфлете машина лучше рулится или нет?
И как шины dunlop sp sport 9000?Если кто юзал..

 

На ранфлете колея сильнее чувствуется, как говорят обычно (кидает). Ну и на неровностях жёстче.

 

У меня такие же диски. В инете на сайтах есть программа по подбору дисков и шин - я в ней гонял разные параметры подбора и она не ругалась при установке шин 245/45 на диски от шин 275/45. Для себя сделал вывод что поставить можно.

 

Смотрел в шинном калькуляторе для резины 245/45/18 диск рекомендован 8-9,5 дюймов,
для резины 275/40/18 - диски 9-10,5 дюймов.
Я тоже думаю, что можно ставить.

А не искали диски меньшим диаметром?? На меньший диаметр и шины гораздо дешевле и два раза в год за шиномонтаж не платить!

 

Вариант только один - нешипованная Pirelli (((

 

Искал, но пока не нашел те что нравятся. Решил что если не найду - буду на разноширокие вместо летних натягивать.

 

Други, хочу попробовать с ран флета перейти на нормальные покрышки! Решил поэксперементировать в зиму!
Чо посоветуете взять?
Ф10 зп.

 

Я сразу на зиму поставил НЕ ранфлет, но купил набор для ремонта шин(жгутики с шилом).
Самые лучшие с шипами по отзывам, и моему мнению - это Континенталь КонтиАйсКонтакт и Нокиан Хаккапелитта 8, и те и другие не дешевые, но стоят того.
Себе купил Континенталь, не пожалел.

 

Я наверно не хочу шипы! В Мск зимой в основном вода и лужи! Да и рфт у меня не шипы были!

 

Тогда Хакка2

 

Не хочу настаивать, но для российской зимы больше подходят шипованные, а не фрикционные шины (липучки).
Дорожное покрытие зимой это и жесткий укатанный снег, и снежная "каша", и лёд, и асфальт с тонкой пленкой воды. Шипованные шины показывают лучшие результаты прохождения и маневрирования на заснеженных дорогах, чем "липучки". В городе у фрикционных и шипованных колес характеристики поведения одинаковы, но при зимних перепадах температур шипованные колеса ведут себя более стабильно.
Это не мои слова )), это слова Матти Морри, руководителя техподдержки концерна Нокиан.
P.S. Еще он рекомендовал зимние шины накачивать на 0,2 - 0,3 бара выше, чем указано производителем, т.к. указано давление для летней резины.

 

Полностью поддержу.

Дело в том, что за всю зиму шипы могут понадобиться всего 1 раз, и в этот раз они сэкономят пол-дня времени не немножно денег.

 

шипы для европейской зимы - бред полный.
Управляемость, курсовая устойчивость, торможения на асфальте (пусть и мокром) - хуже, чем на фрикционной резине.


Ну, а про тот единственный день за всю зиму - с дуру и хрен сломать можно.

 

Про торможение я тоже слышал,что НЕ шипованная резина тормозит лучше на мокром асфальте

 

Не стал дожидаться зимы))) и переобулся)))
Поставил Michelin X-ICE3 225/55-17
По сравнению с ран флет пипец как мягко!
По сравнению с HKPLT R2 тишинааааа!
Не знаю как она будет по снегу, льду и морозу. Отпишусь по факту. Но по сухому асфальту реально как на лете! Мне кажется и лето шумнее было (штатшые гудиеры)

 

X-ICE отличная резина, на 2х бмв стоит nokian hakka 7 одна ран флет ,вторая нет, и есть мерседес вито , на нем Michelin X-ICE . nokian очень шумная ,думаю ну ладно зато управляется /тормозит итд лучше (судя по тестам всем и цене ). И очень удивился когда у себя в поселке был лед на дороге, и вито на этом льду тормозил гораздо уверенее

 

С нетерпением жду снега)))

 

Такой вопрос, присмотрела зимнюю резину, а размера понравившейся резины нету. Могу ли я взять 235/55 r17 или 225/50 r17, стоит сейчас 225/55 r17.

 

что за резина то?

 

По рисуночку понравилась или отзывам?
Ставьте то,что рекомендовано
225 55 17
Пусть и с менее красивым рисуночком)

 

приветствую всех, сносилась задняя пара ЛЕТНИХ разноширов на 19", передние примерно на 50%. Континенталь ранфлет. дабы не покупать полный комплект решил обновить только заднюю резину, но ранфлета найти не могу. Как считаете если поставлю назад новые с такимже рисунком но не ранфлет -не повлияет ли это на эксплуатационные качества автомобиля?

 

Тоже оставались два колеса Контик 3 Ранфлет , ставил на заднюю ось , перед простые тоже Контик 3 , всё ОК , полный привод , размер 18 одноширокие

 

Наконец дождался снега и льда, что бы понять разницу между hkplt r2 и michelin x-icе, в которые щас обут.
В поворотах на большей скорости (чуть больше разумной) морду конечно сносит здорово, что на льду, что по снегу рыхлому! По укатанному снегу держит очень хорошо!
Но больше всего понравилось как держид дорогу на промерзшем асфальте! 160-180 перестороения и затяжные поворыты ваще без проблем!
И самое главное я ни разу не сидел в наших Московски нечищенный дворах! Заезжал в любой сугроб на сколько клиренс позвоволял!
С хакой сидел очень часто!
(У меня задний привод)
Мишки рулят! Пока не пожалел ни разу!

 

Без связи с предыдущими комментариями. Просто личный опыт. 20-й радиус, ранфлет, резина Pirelli Sottozero W270 Serie 2. Машине через несколько дней будет ровно 2 года эксплуатации. Москва, провинция - все было. В ямы влетал, и нехило. Подвеска живая. Немножко повело один из дисков - прокатали без проблем. На одном колесе поймал грыжу - пока езжу так, но собираюсь менять. Грыжа не растет визуально. Других проблем/приключений не было. Колею кстати, машина не чувствует вообще на этой резине. Частенько езжу по М4, там сейчас в двух левых полосах приличная колея имеется. Ставишь в нее машину и едешь как по рельсам, руль можно не трогать)) Даже в сильный снегопад. В общем, мой вердикт: 20-й радиус + ранфлет = все ок, вполне совместимо. Страхи имхо преувеличены сильно.

 

В рамках эксперимента этой зимой перешел с диаметра 18, профиль шин 40 на диаметр 17, профиль 55. Был данлоп, сейчас мишлен, оба ранфлэт. Поведение машины кардинально изменилось. При неспешной езде по городу существенно более мягкое поведение. При разгоне по шоссе свыше 120-130 (ездил в Европу на новогодние) субъективно не так хорошо чувствуется сцепление с дорогой.