Важная тема Советы по выбору автомобильной акустики и электроники

Нет. Все подобные комбайны не справятся по мощности с сабом.

 

Посоветуйте аудио плеер в машину. Может кто чего пробовал. Нуждаюсь в сносного качества источнике. Так вышло, что что даже цыфры в майфуне не оказалось(((

 

Имею в ф01 Л7, как бы звучанием и доволен, но почитав про Eton, решил прикупить их и установить в передние двери, с надеждой на более лучший звук....
В итоге установив в левую дверь Eton, а справа оставив Л7 и играя балансом и переведя звук только на перед, пришел к выводу, что Л7 все таки лучше играет чем Eton. Если мерять по 10ти бальной, то 10 это Л7, а Eton между 8–9
В планах были установить подседельники Eton, но вот теперь что то сомневаюсь в целесобразности сего действия.
Может конечно все меняли Стерео на Еton и были довольны?

 

Интегрированный сабвуферный канал в многоканальном усилителе не сможет обеспечить такую же высокую мощность и хороший контроль баса,
как специально предназначенный для этого усилитель (моноблок).
Оптимальный вариант с максимальным соотношением цена/качество - MD.Lab AM-60.6DSP + Art Sound XE 1K

 

1. ... «поменять шило на мыло». )
2. Подседельники Eton B-150 USB и Eton B-195 Neo - 4 Ω, а штатные от Logic7 - 8 Ω!

 

А что в таком случае посоветуете как для дверей, так и для подседельников, не меняя усилителя?

 

Всем добрый день.

В двери можно установить, в зависимости от музыкальных предпочтений, например Morel Virtus 402 или CDT Audio ES-42i.
Замена подседельников нецелесообразна.

 

Понял, спасибо. Конечно немножко больше басса не помешало бы. Я правильно понимаю, что замена динамиков в дверях даст более лучший эффект на высоких частотах ?

 

Дополнение системы полноценным сабвуфером решает вопрос с недостатком баса.

 

Я сомневаюсь что в ф01 полноценный сабвуфер В багажнике принесёт какой-либо толк, ведь у меня даже лючка для лыж нету,

 

Ecть ли смысл менять Итон 150 на Итон 195 подседельники?

 

Морели вкрячиваются в посадочные места ф30 без визуальных изменений?

 

Штатные подсидельники л7 - 2 ома(если не путаю, поправьте если не прав)!!! Итон 4 Ома , на штатные подседла будет больше мощности. С итонами баланс между сч и нч будет хуже. Итоны ваши не прогреты а л7 уже давно игрют. И левый динамик к вашему уху под большим углом чем правый и расстояние между твитером и сч уже становиться соизмеримо с расстоянием до уха. Попробуйте наоборот итон в правую дверь!!!

 

Соглашусь с коллегой , подсидельники менять нет смысла , да и не так они плохи. В л7 настройки учитывают особенности динамиков (эквалайзер итд). Просто заменив динамики, можем получить кривую картину и достоинства новой акустики могут быть подпорчены. Потраченные деньги на акустику не принесут эффекта вау. Может имеет смысл подобрать более серьезный вч динамик.

 

Нет

 

Поставочное колечко придется изготовить. Снаружи видно изменений не будет.

 

Эффект будет , а величина этого эффекта зависит от мощности динамика и усилителя. Задача саба играть диапазон 20-50 герц , при хорошем запасе по мощности проникнуть этим частотам в салон не проблема.

 

Отбросьте сомнения и попробуйте.

Нет.

Мы устанавливаем и Morel и CDT "без визуальных изменений".

 

Слишком радикальное утверждение. Audison Prima AP5.9 bit вполне справляется, если в качестве нагрузки использовать двухомный чувствительный сабвуфер в фазоинверторном оформлении.

 

Всем добрый день.

Да, но речь шла о процессорной системе фронт+тыл+саб.

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Поправляем, 2 Ω у подседельников штатной системы *Hi-Fi. )

* **

 

Бывает и так и так. Всё зависит от кузова и даже даты выпуска. К примеру измерял своими руками у двух автомобилей Е70 и Е71 одного года выпуска, у Е70 было 8, у Е71 -2! Зачем такие пляски - непонятно...

 

Ты прав, но это зависит не совсем от кузова, а от даты выпуска системы.
Действительно на старой системе L7 (на кузовах Е-серии) подседельники имели иное сопротивление,
но в данном случае речь шла про кузов F01.
___
Р.М.

 

Я всё равно не рискну обобщать, "иженер без проверки - не инженер", там тоже список номеров усилителей - неслабый.

 

Уважаемые форумчане,
Проблема в следующем: Имеется Х5 Е70 рестаил, в машине установлена музыка индивидуал, но очень большие претензии к качеству звучания. Может кто нибудь в курсе на что можно заменить стандартную акустику (СЧ и ВЧ) без замены усилителя и без танцев с бубнами по ее инсталяции?
Буду признателен за любые советы!

 

А какого рода претензии?

 

Претензии именно к СЧ и ВЧ. На малой громкости складывается впечатление что играет один динамик где то под рулевой колонкой. На громкости средней начинается фон именно на СЧ и ВЧ так что слух режет, звук становится больше похож на хрип. Ранее были бмв и я считал что родной системы вполне достаточно для простого обывателя и Лоджик 7 в е60 меня полностью устраивало. В этой машине стоит индивидуал и мне казалось что играть должно на порядок лучше, но.....
Даже супруга сев в машину сказала что звук отвратный. До этого была Ауди с системой Бозе, небо и земля.
Как то так...

 

По описанию нужно проверить работоспособность всех частей аудиосистемы. Скорее всего возможно поломка динамика(ов) или самого усилителя , что случается не редко. Сперва ставить диагноз и только потом обдумывать замену.

 

Судя по описанию система неисправна. Замена акустики не даст результата. Надо на диагностику к хорошему специалисту.

 

Спасибо господа!
Сегодня поеду, пусть проверят.

 

Доброго всем дня, подскажите какой усилитель выбрать для установки в е70. В дверях стоит акустика Eton, установлен саб "стелс". Вот претенденты на приобретение:
- Eton sr 60.4
- Eton sda 100.4
- Md.lab am-mb4
В целом они все в одной ценовой нише. Хотелось бы получить от усилителя качественный звук и максимальное кпд на потраченный рубль-)). Слышал про последний усилитель, что склонен к перегревам и частым поломкам, так ли это?