Советы по моторному маслу. 5 серия. Единая тема

Вопрос про B48 (258 лс, стоит правда на g29, начало 2019 года, видимо без сажевого фильтра еще, пробег 15 тыс. км). В две предыдущие замены у официалов лили LL01FE 0w30 и потом LL01 5w30. Сейчас звонил неофициалам, одни предлагают LL04 5W40, другие - 0W-30 LL04 или 5w40 LL01.

Отсюда вопрос: в ТИСе написано, что в B48 без сажевого фильтра надо лить только LL01, LL04- только для Европы. Если так, то лить LL01 какой вязкости? Если можно LL04 (хотелось бы, так как есть много такого масла от g30 3.0d), то можно лить LL04 5w30? Машина ездит в год мало, масло меняется по сроку, а не по пробегу (за 3 года пробег 15 тыс.)

 

Откуда в бензинке сажевый фильтр вырастет?
Ездит мало? Лей LL04, раз его завались. Ничего не будет.

 

Насколько я понял, с середины 2019 года появились бензиновые двигатели БМВ с сажевым фильтром.

Ездит мало, до 5 тысяч в год.

Хотелось бы еще понять, с чем конкретно связан запрет в ТИСе лить LL04 в бензиновые двигатели без сажевого в России? От якобы плохого топлива LL04 быстрее портится, чем LL01?

 

Да вроде пока бмвшники не прикрутили этот костыль, чтобы Грету порадовать.
Да, от якобы плохого топлива LL04 быстрее протухает. Но при пробеге 5к и меньше об этом даже задумываться не стоит.

 

Доброе утро, не прикрутили

 

G29 B48?

 

С допуском Ll-04 идут малозольные масла. У них чуть хуже смазывающие свойства, но они не забивают сажевые фильтры. Без сажевого и на дизеля можно Ll-01 лить.

 

Примерно любое ведро с EU6 RD2

 

Спасибо!
Но как я понимаю LL 04 был для n57? Т.е. предыдущего поколения дизелей? Сейчас уже 12, 17 или что там... в ТиСе не смог найти..
П.с. не подскажет-ли кто по какому артикулу найти оригинальный масляный фильтр на B57 для межсервисного?

 

11428583898 только очень тяжело оригинал сейчас сыскать. Лачше качественный заменитель.

А по поводу допусков по моему ll-12 и ll-04 одно и то же для b57

 

Так увидят потом у дилера заменитель. Оригинал нужон...
За гарантию 3го года хотелось бы побороться)))

 

Как вариант старый оставить)) и перед заменой у официалов на место поставить

 

Ищите OX1146D от Mahle или его аналоги.
На простом языке отличие LL-12 от LL-04 в большем уклоне на топливную экономичность (совершенно на практике незаметную), однако обратной стороной является то, что LL-12 хуже переносит экстремальные нагрузки и стоит дороже. Для обычной езды это идентичные продукты, оба в четком соответствии с рекомендацией БМВ.
P.S. Еще насколько я помню, LL-12 можно использовать на дизельных моторах только с одной турбиной. Т.е. для 530dx годится.

 

На обратной дороге в РФ из Литвы, в Риге у дилера сделал OIL сервис по акции для пятилетних машин, за 142 евро. Узнал, что теперь льют оригинальное масло 83212405948 LL-04, 209L (из бочки видимо) вязкости 5w30, хотя пару лет назад было 0w30.

 

История по маслам с кастрированными пакетами присадок вполне понятная, именно поэтому предпочитаю пользовать для бензиновых двс масла с ЛЛ - 01 полнозольники с щелочным число 10 и более. 15 лет эксплуатации турбомоторов на таких маслах, полет нормальный, тьфутьфутьфу

 

Всем привет. Машина BMW 5 520D G30 2018 (пробег 130 000)

Ребята, есть пару вопросов:

1. Есть возможность купить масло в Европе BMW twin power turbo LL04 5W30
Есть вероятность нарваться на подделку? В магазине, в котором хочу заказать вот такое фото, хотя ранее бутылка выглядела иначе.

2. Заливал ранее такое масло купленное у нас в РБ, именно 5w30, вопрос для моего авто можно и 5W30 0W30?

 

1 Конечно есть! Румыния например это тоже Европа так-то. Да и палево доводилось покупать прямо у дилера БМВ в Гданьске.
Дизайн изменился, если что.
2 Можно

 

Добрый день. А что с Бардаль не так? Вопрос не праздный, использую это масло.

 

Бардаль это ближе к религии, чем к маслу.
Подборщик на официальном сайте не выдает продукты на G-серию, а например на 530dx F10 выдает продукты без одобрений и даже не указывает допуски (!). Поэтому если автолюбитель богатый, и при этом глубоко верующий - ему рекомендован Бардаль. Остальным его стоит обходить стороной.

 

В сервисе котором я обслуживаюсь используют масло Бардаль. Уже два масляных ТО было с этим маслом. Меняю каждые 5т км.
Но теперь задумался.

 

5W30 Twin Power Turbo LongLife-04 делают в Испании?

заказал масло в Европе, все приехало пр-во Испания.

 

Смотри, я ни в коем случае не говорю что Бардаль плохое масло. Бренд известный, мото-тематика, PR и прочее. Однако лично я люблю конкретику: допуск и одобрение автопроизводителя.
Что касается сервисов, то они в первую очередь предлагают масла из наличия. Вероятно твой сервис плотно работает с Росско (это импортер Бардаля в РФ). Ради интереса спроси, есть ли у них NGN.

 

Вот что делает с вкладышами Бардаль.

 

Ну это про любое масло можно так написать. Вариантов почему это произошло множество. Нужно побольше исходных данных-пробег движка общий, пробег движка на бардале, частота смены масла до бардаля и прочее прочее прочее

 

А что скажете по поводу Лукойл genesis armortech GC 5W-30 ?
По крайней мере, точно не будет подделки, если брать на сайте Лукойла.
И плюс замена каждые 8 т.км.
Насколько разумный и безопасный выбор для двигателя?
Ну и цена получается почти в два раза ниже, чем масло у официалов

 

Подделки может и не будет. Но и импортных дорогих присадок в связи с известными событиями уже может в нём тоже не быть, о чём производитель, вангую, может лукаво промолчать.

 

Пришел срок менять масло на g30 520i
Почитал несколько страничек и вопросов стало еще больше.
В итоге какое масло лучше лить LL01 5-30 ?
В сервисе по вину вот такое предложили

 

После долго изучения понял, что надо лить 5w40.

 

Привет всем. Кто нибудь пользовался сервисом Почты России Глобал для покупке в Германии масла?

 

Запчасти без проблем приходят, масло не рискую заказывать