Соконфетники помогите выбрать мотоцикл новичку

Это очень здорово, что мы такие рассудительные и правильные и именно поэтому число дтп в наших рядах меньше чем на любом авто форуме.
Я тоже с ужасом читаю статистику по смертности среди "спорт" байков.
Но если человек зашел к нам, может стоит попытаться его хотя бы проинформировать о последствиях.
С большей вероятностью, что он не прочитает или поступит по своему, но ведь малая вероятность остается, а это жизнь.

 

Рома, теперь понятно, чтобы не быть похожем на этих людей ты, купив F10, пересел на Брутале

 

Ещё бы ты просил... Не хватало мне нянчиться.
Мнение тебе уже написали, теперь народ общается. Не мешай.
А будешь огрызаться, отправишься к онтону.

Ты сейчас пытаешься вникнуть в то, что тебе неведомо пока.
Ты сходи туда, где учат дружить с мотоциклом.
Пообщайся с людьми. Посиди, покатайся хоть на каком-нибудь.
Читать буквы на экране полезно, но не все. Попадаются и вредные буквы.
Тем более, что больше половины из написанного - стёб.
Удачи тебе.

 

Миш, так я уже и с Ф10 на пассат пересел.
Кризис, мать его так.
А вот Брутале не продам, да.

П.С.
Никогда не был брендозависимым и безмерно рад этому.
У БМВ есть шикарные мотоциклы, которые я снова куплю с огромным удовольствием ( когда появится возможность)
Но не все мотоциклы БМВ одинаково полезны (перефразируя известную рекламу )

 

Брутале тоже очень нравится, но цепь, брр
На мой вкус вообще самый красивый нейкед на рынке
http://www.mvagusta.it/it/brutale/brutale-1090-my13

 

Цепь! УЖОС!!!
Цепь - это кошмарный сон владельца мотоцикла БМВ! )))))))))))

Смотри, затянет это италианское болото, потом уже не соскочишь. ))

 

Мне rivale понравился но цепь и АБС пока нет но с 14 года будут ставить ...

 

Все равно все к итальянцам свелось..

Вот возвращаясь к теме - а сколько стоит пластик на S1000RR? Просто если для аффтара встречи с пешеходами и автотранспортом приводящие к падениям являются откровением...
Да, мотоциклы имеют свойство падать.. Ну неустойчивая конструкция очень - всего два колеса. Как гироскоп или юла - пока не раскрутишь они падают..
Я это к чему.. дорого обходятся даже простые падения на пластиковых БМВ. Пластик конечно крепче и качественнее чем на рисовых, но и стоит обычно
В связи с этим ну абсолютно отсутствует здравый смысл в покупке первого в пластике.. Падать ты будешь все равно. И даже если без дико печальных последствий для здоровья, то точно с последствиями для мото. Чем больше возможностей для установки дуг, клетки и проч. (а пластик этому не способствует) - тем лучше и для тебя и для твоего кошелька...

Пы.Сы. О, нашел, чтобы цену прикинуть (по минимуму).. http://www.bmwcats.com/moto/catalog/K46/54123/any/graphics/51/51_8470/

Пы.Пы.Сы. А Ривале хорош.. как и все эти Агусты.. Стыдно сказать, но я до этого форума о такой марке вообще мало знал. Как почитал тут - изучать полез...
Да и хрен с этими цепями.. ну не для путешествий же использовать эту ненадежную итальянскую технику. Так, каждый день по городу.. Пшикнул на неё (цепь) с вечера...

 

Вот и я думаю - чего все так чураются цепей...
Спорты все цепные, равно, как и станты -
а как иначе играть с моментом? Только звёзды.

У BMW ещё и эФэР цепной. И ничего...

Ничего страшного нет. Путешественники ставят скотойлеры -
машинка для автоматической смазки цепи.
Многие просто не заморачиваются, а периодически (раз в 15-20 тыкм) меняют.
Я чистил на Фазере раз в 1000-1500 км, иногда чаще, если много по грязище и дождю ездил.
В этом есть свой кайф - сближение с техникой.
А то с этими карданами совсем тоска - сел и поехал...

 

Жирноват он для гипермотарда... и хлипковат. Мне как то в живую он не очень понравился, много всяких фуфысек...
НМ1100 и 990СМР прикольнее...

 

А то с этими БМВ совсем тоска - сел и поехал ...

Может так вернее будет, не?!!

П.С.
А про цепь ты верно подметил. Ваще это никакой не геморрой.
Помыть, почистить и смазать, занимает времени 20 минут, раз в неделю, при городских наших пробегах.
А чаще смазывать имеет смысл лишь после ливней или мойки.
А в путешествиях, попшикать с баллончика каждый утром перед выездом совсем не напрягает. Это даже и полезно, бонусом можно осмотреть мотоцикл, контрольно.

 

Жень, падать нынче дорого на любом современном мотоцикле, чоть пластиковом, хоть раздетом.
Так что наличие типа дорогого пластика - это вовсе не аргумент для непокупки спорта.

Это откуда такие стереотипные мысли-то?
Чем она ненадежнее, чем те же БМВ, типа КС или ГС?!!
И почему на итальянцах нельзя путешествовать, не понял? )))

П.С.
А хотя...
Да пофиг, если честно )))
Все мотоциклы одинаковы. И на всех можно ехать куда угодно.
Если желание есть.
А когда желания нет, то можно и отмазки придумать всякие, запросто )))

 

По поводу ненадежности естественно шутил.. в свете высказываний и шуток-прибауток соконфетников на эту тему Никаких стереотипов

По мне так все Агусты - мотоциклы для трека или для города.. ну, максимум, для недолгих путешествий. В общем это подсказывает и "обилие" прибамбасов для дооборудования к путешествиям..

По поводу падать дорого на любом - не соглашусь.. Тут во первых смотря как падать, но в любом случае закованное в пластик чудо труднее обуть в защиты - будь то дуги или иное..
Вот на своей Брутальке (извини за прямой пример) ты много заменил после скользячки в лес по осени? А на F4 представь в схожей ситуации..? Ага..
Рома, это конечно не аргумент для покупки или не покупки.. но многих колеблющихся и не в бюджете может смутить.
Ведь обычно как думается со стороны - сейчас я напрягусь, куплю дорогой, но надежный БМВ тыщь за 700-800 и буду ездить.. А он то еще и падает! И иногда тыщь на 100 (легонько), порой на 200 (уже не очень легонько..). Новичок может быстро на пару бюджетов попасть...

По поводу путешествий - тут ты опять прав.. было бы желание) На чем только люди далеко не ездят

 

В ситуации с той скользячкой, На F4, было бы тоже самое, ну и пластик бы склеил и покрасил.
Бюджет ремонта и покраски пластиковой боковины в правильном месте - тыщ пять-шесть, максимум.
Для примера. Маляр, который красил мой мот, летом восстановил, склеил из трех кусков и покрасил передний обтекатель Suzuki SV650 S. Цена вопроса - 3000 рублей.
Это я все к чему? Можно пластик по богатому покупать, у дилеров, новый и крашенный сразу на заводе.
А можно идти по нормальному пути. )))

П.С.
А что такие "обилие прибамбасов для путешествий"?!!
Сумка на бак есть, сумка поперек заднего сиденья ложится. На нее, на сумка эту, палатка и спальник замечательно упаковываются.
Че еще надо-то?!!

 

Да, признаю, что по поводу пластика я немного болею.. когда приключения были - менял целиком и да, ненормальный, заказывал крашеные элементы (хоть и не у дилера..)

Ну, как ты знаешь, я не избалован, у меня тоже кофра два да сумка на бак.. а чаще просто сумка
Но парни говорят.. что есть еще подогревы там всякие, ветровые стекла разные удобные..
Потом эти - дополнительные фары, музыки, наклейки там разные..

Я вот целый каталог в Wiki видел.. и не один))) На Бруталину столько-же всего навыдумывали, чтобы в путешествиях избалованным попроще было?))

 

Допфары это да, у владельцев бмв это любимый фетиш (по себе знаю).
Да и понятно почему, учитывая какой говеный основной ближний на большинстве мотоциклов бмв )))
А вот Наклейки, наклейки это святое!!!

П.С.
Подогрева ручек не хватает, вот это правда.
Буду ставить, скорее всего.

 

Да я не знаю, неизбалованный я. Да и нищеброд, ко всему прочему.
Мне сумки ортлиб, сумки на бак и двух кредиток разных систем достаточно, чтобы куда-то поехать.
За несколько последних лет я понял, что чем меньше с собой берешь, тем проще. )))

 

Ветровик.. ветровик хорошая штука)) ну и ручек подогревы ессесьно...)
Пока правда и без всего этого как-то жилось

По поводу света - нехрен по ночам ездить.. ни к чему хорошему не приводит

 

"Не согласен я!" (с)

 

Рассказу сто лет, Володь - очень известный.
Во всех ранее возникавших темах созданных новичками я его рекламировал.. Но главная беда в том, что новички, те что темы здесь создают, его все равно не читают

Даже для Онтохе я на него тогда, в начале, ссылался.. Но он похоже так и не прочел.

В "важных" темах возможно имеет смысл запостить основные тезисы из тех, что мы тут пишем - выжимку из них сделать.. квинтэссенцию.
Но с другой стороны - как мы тогда общаться будем..? Какая еще тема столько соконфетников на "потрендеть" соберет
Нет уж.. пускай каждый новую тему создает - хоть поговорим тут вволю.. а в нужное для каждого русло мы уж тему повернем)) Вон в этой темке аж до гимнастов с вазелином дошли..

Это ты, Саша по поводу света и ночной езды.. или ты просто со мной и Ромой с обоими не согласен??

По поводу ночной езды - если по городу с фонариками светящими, да летом, когда деффчонки в юбчонках на Брутали с КаЭрами смотрят.. тогда да, вопрос спорный. А вот ежели без деффчонок и по безлюдной трассе с лосями да поворотами извилистыми..

 

Думаю, второе.
Санька очень грамотно тему поддерживает, да )))

Да ничего спорного. Все очевидно!
Хотя...?
просто ты правильные мотоциклы упомянул.
Вон, когда я мот покрасил, даже жена моя сказала, что стала понимать теперь правило "села-дала"
Обещал ей , что куплю заглушку на пассажирское сиденье!

 

Антоха этот рассказ читал еще задолго до появления на БК.
И нужно отметить, что на мое решение это рассказ не повлиял НИКАК.
Да и выдуман он, хоть и написан достаточно правдоподобно, а отсюда несколько преувеличен и надуман.
Но читается интересно.

Да, еще. Антоха не спрашивал совета, какой мотоцикл покупать.
Я знал и купил то что хотел.

 

такое ощущение , что многие быстро забывают ,что сами когда-то были неофитами...
Опыт,без возможности им делиться - скучная штука по сути

Шрам вон купил Срр как первый мот.катается ,получает удовольствие. Но голова холодная,ездит аккуратно.

 

Про Шрама откуда знаешь, вторым номером с ним катаешься, чтоли? Постоянно?!!
Напиши вот про меня тоже самое плиз, а?
У меня литр, я езжу очень аккуратно. Голова холодная. Честно!
Вон, Сашка не даст соврать, как мы вечерами домой возвращались.
Не торопясь, аккуратненько. Иногда.

З.Ы.
Про неофитов.
Макс, я помню себя, восемь, уже девять лет назад, когда после пятнадцатилетнего перерыва снова решил сесть на мотоцикл.
Почитал мотофорумы, изучил мнения и опыт чужой, наступил на горло собственным понтам и принял решение:
-школа-экип-суперфура на первый сезон.
Это я все к тому, что и тогда, в 2004 году, было достаточно инфы на этот счет, на гораздо меньшем количестве мотофорумов, чем сегодня.
А уж счас и подавно.
Достаточно инфы, чтобы не создавать детские темы "Помогите выбрать...", а принять самостоятельное взвешенное взрослое решение на основании инфы из десятков точно таких же тем, созданных ранее другими.

Может мне конечно и проще было, я ведь был просто "в завязке" временной. А как известно, завязавших алкоголиков не бывает )))
Но все же...

 

Интересно решение, а может уже есть, в аксессуарах к мотоциклам, замок верности на пассажирское сиденье, типа полосы по сиденью с шипами наружу.

 

Миш, ты видимо не так понял меня.
Я поправил там, да.
Ох уж эти трудности перевода!!!

 

Не, Рома, я тебя правильно понял, я имел ввиду именно мотоцикл, а не жену.
Я фантазирую, что прикольно было бы, если, например, жена ездит вторым номером, и не хочет чтобы в ее отсутствие кто-то садился и давал, и она запирала бы пассажирское сиденье на "замок верности" с шипами наружу.

 

Случается, когда далеко и долго пилишь, перемещаешь задницу на пассажирское сидение. Дабы улучшить кровообращение и размять немного ноги и пятую точку. Такой замок может сыграть злую шутку ...

Афтару. Любой поступок в этом мире, и покупка мотоцикла в частности, нужно начинать с единственно правильного вопроса - "Зачем?" Как только сам себе ответишь, все сомнения отпадут.

 

О, прикольно, тред переходит в философскую плоскость!!!

Сам-то что себе ответил на этот вопрос?

 

Когда я спросил себя зачем, ответ нашелся достаточно быстро - "Потому что уже внес предоплату"