Согласны с М. Сало?

В дождь нужно уменьшать скорость а не гонку останавливать, тут я с Ренатом солидарен.

 

ты наверно хотел сказать "нашими"

 

Предупреждение за оскорбление участников дискуссии.

 

Ты готов смотреть гонку в 40-60 км в час?

 

Я согласен с автором вычеркнув слово дебилы

 

Я понимаю, когда гонка была остановлена в Малазии 09 , тогда на самом деле на трассе была река , или гп Европы 07 - вот там был акваплан, пилоты вылетали пачками. В Корее имхо все было не так страшно, во всяком случае за пейскаром все ехали без проблем и никто не вылетал, акваплана не видел никакого.
Имхо , в последнее время, комиссары слишком перестраховываются.

 

Там будет значительно больше скорость, раза в два-три минимум.На уровне СК примерно.

 

Я свою помойку и не сравниваю

Я не знаю как еще назвать людей (людей ли??), которым в Ф1 интересно только количество аварий, вылетов, травм, крови, а если ничего этого не было, то значит - гонка была скучная Из 9ти сходов - 7 (СЕМЬ) аварий... всего 15 гонщиков доехало... было бы еще интереснее если б доехали только HRT???? Я не понимаю как ТАК можно рассуждать, если ты человек.

 

Я с тобой согласен
Только может процитировал то же самое но помягШе
Люди стали жесткими - смотрят по ТВ всякую хрень, пЪют дрянь и требуют хлеба и зрелищЪ

 

делет

 

А я согласен с тем,что пилоты стали изнеженными,как тут писали уже гонки это действительно опасный спорт и если ты не можешь справиться с машиной,то какой ты гонщик? Так скоро придёт к тому,что нарисуют сплошные на асфальте и перед шпильками поставят "обгон запрещен"

 

Ну почему же 40-60 км/ч?
Лучший круг: Фернандо Алонсо (Ferrari) - 1:50.257 (42 круг, 183.335 км/ч)
За СК они ехали за 2 м. 36 сек. круг, ещё и выёживались, пытаясь погреть резину. Это соответствует скорости примерно 130 км/ч.
ГП Монако смотрим ведь с удовольствием? А там по сухому средняя скорость 140, а шпильку (6 поворот) проходят на 40, и в таком узком месте ещё умудряются обгонять.

 

Я совершенно крови не жажду.
Понятие аквапланирование не абсолютное, это функция от скорости. Выбирай правильно скорость и всё будет в порядке, на то ты и профи. Все находятся в одинаковых условиях.

 

Улетели те, кто и по суху с завидной регулярностью убираются, разве что вот Уэббер и, как следствие, Росберг. Их жалко. Но такое бывает часто не зависимо от условий.

 

Вебер убрался, потому как вошёл в поворот неверно, далеко вынесло на поребрик как следствие разворот

 

Раньше было интересно смотреть формулу1, была борьба, сейчас нет. Пилоты нытики.

Гонка это борьба, как бокс... Выигрывает сильнейший то, что слетают с трассы то это из-за того, что не соблюдают скорость, а это тоже профессионализм гонщика, чувствовать болид.

Кто хочет по спокойнее, смотрите ф2. Ф1 для сильнейших.

 

Точно,все в одинаковых условиях и все профи,кто не может и ноет-в GP2!

 

Все было прекрасно видно,что пилотировать можно было только вслепую!К тому же трасса новая,очень грязная,вода была стоячая на некоторых участках трассы и никуда не уходила... Маршалы все сделали правильно имхо. И гонку провели и зрелище получилось.

 

Гмм. Вспоминается СПА. Когда Шумахер еще в Култхарда в сплошном дожде впаялся, когда его на круг обгонял. И еще вылез из болида и побежал бить Девида. Там еще старт веселый был. Вот это гонки были...А дождик-то был неслабый... Гонки-это гонки. Это зрелище. А не балет. Так что рассуждения о жадных до крови зрителях пусть некоторые участники или профи оставят при себе. В историю Ф1 вошли Сенна, Прост, Менсел, Шумахер и т.д. и все они часто ездили на грани...А иногда и за ней. И тот же Сенна плюнул бы в лицо демагогам, которые рассуждают о крови, дожде, безопасности и т.д. в гонках.

 

+1 к Gvozd-ю и MAX-SYMу.Основная проблема была не в аквапланировании, а в том что современные шины формулы 1 поднимают очень много воды и становится ничего не видно,ничего.Попробуйте как нибудь в сильный дождь поехать по трассе за каким-нибудь джипом едущим километров 150 в час.Тяжело?Плохо видно?А вы сидите гораздо выше пилотов ф1 у вас есть лобовое стекло с дворниками вы едете по прямой скорость у вас гораздо ниже в наушники не подгоняет инженер, нет задачи попытаться его обогнать и не пропустить того кто едет сзади,и джип один,а не двадцать три и поднимает куда меньше воды.

 

Ратующим за "отложенный" старт и полчаса за сэйфти-каром:

Так, может, тогда ВООБЩЕ не проводить гонки в дождь?
Опасно, не видно ничего, скользко - к чему это всё?

Если уж человек выбрал карьеру пилота, то он обязан осознавать, что он не в мягкие игрушки пришёл играть. Да, аквапланирование, брызги - всё понятно.
Но кто заставляет ехать "на ушах"?
Очкуешь - сбавляй скорость.
Не видишь - сбавляй скорость.
Не можешь ты - смогут другие.

То же самое и с новыми трассами. Конечно, каждый сможет дубасить в повороте, когда за поребриком - километровая асфальтовая зона безопасности вместо бетонной стены или травы.

И в этом как раз главная проблема - ценность пилота уменьшается.
Дождевые гонки, городские трассы, старые олдскульные автодромы - вот где шелуха вся очищается.

Дело вовсе не в количестве аварий, жертв и так далее. Просто дождевые гонки реально интереснее смотреть, нежели эти "трамвайные" заезды. В дождь заслуга машины уменьшается и на первый план выходит умение.
Вспомните Спа-1998, Нюр (ГП Европы-99), Фудзи-2007, да даже Венгрию-2006!
Когда выигрывали те, кто до старта даже близко к фаворитам не был.

Формуле-1 уже 60 лет. Дожди были всегда и никто не устраивал эту клоунаду, как в Корее.
Когда сначала час сидишь и ждёшь, пока трассу пылесосят. А потом ещё полчаса наблюдаешь унылое катание за Майландером.
И это лучшие пилоты на планете?!

Десятки тысяч людей на трибунах (которые, между прочим, платят за это зрелище немалые деньги!) и миллионы у телевизоров хотят видеть борьбу и обгоны. И дождь этому только способствует.

А раллисты? Они вообще ездят не по идеально гладкому асфальту и не по кругу.
Гравий, грунт, снег, лёд и деревья в метре от машины. Летают по 15 оборотов через крышу и через 2 недели снова садятся за руль и едут. И ничего, не плачутся в жилетку!

 

А их в Ф1, простите, палками гонят и под дулом автомата заставляют ехать?

Взялся за гуж - не говори, что не дюж!

Или как жить в Монако, покупать виллы, самолёты и тусоваться в гламурных клубах - это мы можем, а как в дождь гонку провести - ну нафиг?