Собянин сделал Москву лучше. Том 2. Изменения в Москве, ваше мнение

Повторюсь
Травмоопасные!

 

Рекомендую посмотреть укладку бордюров ( розового гранита) на дублере Ленинского ( площадь Гагарина), у первой азбуки и далее к Москве - идеально. Серьёзно говорю, (не трогая вопрос ценообразования). Горизонт, линия, подгонка швов, восстановление покрытия. Таж Петрушка на дублере кутузовского в центр, от тоннеля из горбушки до развязки с ттк.

 

Алексей093 а где формируются объекты для сноса?

 

Три года - для трасс переходной и низшей категории. По ссылке - минтрансовский документ
http://www.mintrans.ru/upload/iblock/967/post_pr_izm_934_16112009_pril.doc

Ну а что с домодедовской дорогой? Будут комментарии или мимо? Неудобно?)

 

В россреестре

 

Там учтены все объекты недвижимости. Мне интересны как находят объекты для сноса

 

Ну видимо ездят и смотрят, потом проверяют. А может в ФСБ давно пылятся папочки на подозрительных экс- и действующих чиновников мэрии, выдававших стремные документы...)

 

алексей, про семь лет и три года - это же белиберда. рязанку и мкад в ВАО перекладывают каждый год. рязанку иной раз дважды в год, осенью и весной
на кого рассчитана эта бирюковская брехня?

 

жить, вишь, сложнее стало...

 

Таймураз, тут бордюрный камень со сроком службы 25 лет каждый год меняют, а ты про асфальт...

 

ясно, тогда даже искать бессмыслено)

 

я вообще предлагаю цитирование офиц.лиц мэрии по части асфальта считать троллингом

 

ТТК тоже не отстаёт.

 

тогда уж сразу к стенке

 

дорога до домодедово 20 лет простояла

 

"а где я других возьму?"
я с уважением отношусь к проделанной работе по паркам москвы, по МФЦ (тут вообще молодцы), по платным парковкам (хотя сам помаялся с программой оплаты), по приданию центру цивилизованного вида - но асфальт просто трэшевая тема. точнее не сам асфальт, а бесконечно вранье мэрии про асфальт

 

Тоже бордюрка новая нравиться...Особенно на савеловско-башиловском треугольнике...И тоже интересна траектория вращения авто в полете при больменее резком свидании с этим чудом...

 

Именно. Есть ГОСТы, учитывающие все условия. Минтранс придумывает нормы, слои и прочую муть.не удивлюсь, если короли асфальта это ещё и лоббируют.
Как с материнским капиталом - есть регламентированное законом его использование. И никакой минздрав выпустив своё постановление не вправе изменить этот регламент. Это имхо - я не медчиновник, так, с точки зрения здравого смысла

 

макс писал, что госты соблюдаются, но они устарели.
логично было бы их не придерживаться в сторону превышения или менять. походу, лоббистам это не надо.

 

Если это так( про Госты), почему тогда в одном городе могут быть где то прекрасные дороги/асфальт , в другом "армянский "вариант?
Так же и с федералками, качество город/загород зачастую несравнимо.

 

7-го, 9-го года старые?))))) это считается навьем. Они и пересмотрели старые нормативы с литерой ВН, 70-х, 80-х годов, там по некоторым покрытиям сроки до 15-18 лет, ЕМНИП, были, или даже больше)))

 

что хорошего стоять в пробках летом? не понимаю. по моему лучше стоять в пробках не каждое лето, а каждое пятое лето

в городах нагрузка на полотно разнится. в мск 5.5 миллионов автомобилей - больше чем в питере людей

могу лишь сослаться на макса. да и не уверен, что госты 09 года сильно отличаются от гостов 1979 года