Собянин сделал Москву лучше. Том 2. Изменения в Москве, ваше мнение

Если посреди потока едет велосипедист то это неудобно.

 

Сегодня если там буду то обязательно сфотографирую качество работ

 

чтобы возмущаться качеством работ, равно как и воспевать его - надо в этом разбираться.
не думаю, что в теме присутствуют строители или прочие эксперты в этой области.

недовольство вызывает качество планирования, как изменений, так и работ. а также неудобства связанные с повсеместной стройкой.

 

вообще велодорожка по середине тротуара действительно неудобна, гораздо логичней максимально приблизить ее к дороге

 

Тверская же в раскопках уже не один месяц.

Пока, увы, ничего на ней не закончено.

К планированию тоже вопросы...

насколько понимаю наземной парковки не будет вообще и пропускная способность Тверской будет снижена. Так?

 

Дорогие такие кроссовки)
Как реконструкция Тверской почти)

 

и толпы велопедистов на велодорожках
гениальные дебилы те кто проектировал и поддерживал велодорожки в Москве
Касательно пешеходов ходящих по велодорожкам - на последней фотке четко видна причина по которой пешеходы вываливаются на велодорожки - заграмождение столиками кафе пешеходной части. Правда это 2 причина. Первая все же в том, что на 1 тысячу пешеходов 1 велопедист. Ессно ни один нормальный человек не будет ущемлять себя и ходить строем ради 1% ненормальных

 

Я тож хожу по многим местам. Надо отдать должное заказчику - качество работ заметно улучшилось по сравнению со стартовым периодом. Но тогда видимо стояла задача быстро отпилить денег. Материал стал другой, лучше, видимо поменяли поставщиков. Вчера близко увидел замену бордюров на розовогранитные - красиво и нехалтурно. Со стороны тротуара плитка аккуратно вынута и очищена. Гляну позже, как асфальт восстановят.

 

Гораздо логичнее ее отсутствие в Москве

 

нет

 

Заметил что в данной теме, 90% постов, это обсуждение работы ССС и Ко в части украшательств и прочих декарирований в Мск. Что по сути и есть. А ну еще коммерческая структура ООО Дептранс. Т.е. все действия Мэра Столицы сводятся к украшательствам и парковкам. Хороший мэр, годный

 

Да. Гугл - средняя темп. и доля осадков в мск
Ну и найди мне плиз картинку где на улице Москвы на велодорожке было бы соотношение велопедистов к пешеходам рядом хотя бы 1к4 )

 

Москва при ССС - хипстерская богодельна с требованиям покупать свечи только в храме

 

Что не так? Про свободные места? Ну возможно они не везде есть. Но когда ездил, то всегда было место встать. И это порадовало. Лет 10 назад в центре работал, вот это было жестко.

 

Что вы все прицепились к велодорожкам на тротуарах? Как будто по ним ходить нельзя))) И будут по ним ходить, уступая дорогу редким тренькающим велосипедам. Один плюс - что они под колёсами авто мешаться не будут. А найдётся качающий права - найдутся и сознательные граждане, смогущие одеть ему раму на уши. С ней и пойдёт в мэрию жаловаться. Другое дело - изголизм на отгрызенном куске проезжей части - зло конкретное. Ну а деньгами, надеюсь, следственный комитет займётся, в будущем.

 

Отчасти так. Отчасти что видимо больше мэрия ничем не занимается
А ну еще больнички под элитку разгоняет

 

В далеком. Даже я не доживу ))
Я вот в том же ПГ стараюсь не ходить по велодорожке. Как бэ им выделили пусть там и ездят. А то броуновское движение. На тех выхах видел как парниша лет 18 сбил мелкого лет 6. Не на велодорожке. Но на вело шли люди. Никто же по ТТК не гуляет.

 

Вот за это стоя аплодирую. Наконцно доперло. Что узко-узко-узко лучше чем широко-узко-широко-узко

 

на поиск места по правилам поставить машину порой уходит существенно больше времени чем доехать.

это удобно? оплатить парковку не возражаю.

вот взять ту же пресню-тишинку. возле азбук припарковаться почти невозможно. "спасибо" мэру

 

Возможно увеличение тарифов все изменит.

 

это изменит + создание дополнительных парковочных мест.

но кто будет этим заниматься если мэру не до этого?

 

Говорят(с), сейчас печатникова с тендерной комиссией под лупой рассматривают, на предмет наглого отмывания на отдыхе детей. Жаль конечно, что трагедия поводом послужила. Были бы там люди а не воры, может и трагедии бы не случилось.
Веломаршруты в пг - это совсем другое. Жаль, что в Москве больше нет таких мест. Там люди с удовольствием катаются ( да и я тоже). А по центру - не готов. Удовольствия никакого. Может и гляну в ту сторону, если Мэрия будет на велотранспорте ездить. Каждый день. Во главе с собяниным. Отмазкой могут служить только бюллетени по здоровью, выданные обычной районной поликлиникой по записи через интернет. Сначала к терапевту. Чтобы как все))))

 

Червонец в час готов платить?)

 

Так обсудили же.

Краткие достижения Собянина:
1. Убрал рекламу и стандартизировал вывески (правда почему то только в центре)
2. Снёс палатки
3. Сделал платную парковку
4. Достроил станции метро и дороги начатые при Лужкове
5. Навёл порядок в двух парках
6. Сделал выделенные полосы (местами разумные но в основном нет)

Из недостатков:
1. Темпы строительства метро похоже начали падать
2. Строятся ненужные мкжд и большое кольцо метро
3. 120 млрд рублей (10 тысяч с жителя) потрачено на плитку которая уже разваливается при этом улицы можно было явно сделать удобней. Плитку уже кладут второй раз - в первый раз совсем плохо вышло.
4. За пределами садового кольца уничтожаются зеленые улицы в угоду строительства эстакад
5. Ген плана развития города нет - все делается абы как и несогласованно
6. Строятся хордовые автодороги которые приведут ещё больше транзитного траффика внутрь города
7. Поля в новой Москве продолжают застраивать
8. Снесли почти все рынки в городе - негде купить нормальных фруктов и овощей


В целом - навели показуху и привлекли на свою сторону хипстеров и блоггеров которые хвалят власть (а как же идеалы болотной ?)

 

А почему большое кольцо метро и хордовые дороги не нужны?

 

Потому что для разгрузки метро нужны новые дублирующие радиусы.
А из двух проектов колец нужен максимум один.

Хорды принесут транзитный трафик.

 

Из двух колец нужно одно, согласен - в МКЖД смысла не вижу, а вот большое кольцо будет очень кстати.
Транзитный трафик будет конечно, но он и сейчас есть, думаю ситуацию улучшит. Не зря хорды еще в СССР были запланированы. Можно ограничить транзит экологией. Въезд не меньше евро 2/3