Собираюсь обзавестись 116

Если вы прочтете хотя бы пост топика, то бюджет примерно будет ясен. Думаю 700+-. Гамка, я прав?

 

LE рулит! Подлокотник вставлять научим!

 

+1.

 

Бери новую ЛЕшку и не парься. Это будет верный выбор.

 

+1! И будешь ездить с УДОВОЛЬСТВИЕМ ЗА РУЛЕМ!

 

не будет.

118
автомат
кожа
спорт-руль
климат
парктроник
подлокотник
литье

2 года и в пределах 50 тыс пробега с проверкой на сервисе

будет нормальная комфортная машина для девушки, с вменяемым уровнем цен на сервис (без официалов)

например http://cars.auto.ru/cars/used/sale/2568768.html - без климата и на тряпке, но на гарантии даже еще.

 

бмвру есть такой сайт. Там акция на 1-ер. 788 тыр новая. С автоматом и кондиционером. Больше опций нет. Посравнению со 130-й и 135-й не едет. Как и 118-я, 120-я, ......

А новую или нет- каждый сам выбирает.

 

Ну если серьезно, то это фиксированная комплектация 116

http://www.bmw-azimutsp.ru/index.wb...x.wbp&id=6E5A1245-6709-4A33-A959-C4E10959F86B

Первые LE появились в прошлом году и стоили 644 400 руб.
Породили меня (ну и не только) как владельца БМВ, стеб на форуме, ломание копий, и вообще, неисчерпаемые темы для разговора.

 

Был у меня опель с роботом...пппц словами не передать какой. Убожество полное. Отъездил 3 000 км и продал его. Брать робот то только Порше с PDK))

Жене хочу купить 116 LE хорошая машинка для женщины)

 

Каско на новую всегда дешевле
Сигналка - а там же есть ЦЗамок и иммобилайзер.
А резина- она и в Африке резина.

Но раз бюджет не рассчитывал на это, то тогда только б/у... Сразу бы сказала: денег столько, хочу то-то.. А из б/у выбор огромен

 

тут John продает - идеальный для тебя вариант!
За 700 купишь б/у 118-120 почти в фарше с пробегом до 50! Что такое 50 тыс? 50 многие за год накатывают, считаю,что это новая машина. на 50 тыс могут поломаться рулевые наконечники (ремонт 4000 за сторону не у дилера), ну и классика жанра-ГУР (но он и у новых летит, почитай тут на форуме. ломается после дрифта). Сейчас новая 120-я в такой комплектации выходит 1,5ляма, только вот их и за 700 никто с рук продать не может, так что поищи.

Новую эльешку можеь купить. только вот я не понимаю, почему она такая дешеая, если сейчас 116 я в базе с автоматом выходит 1млн? Каких таких опций там наурезали на 220 тыс????

 

Эта машина таже ЛЕшка. Диски там не знаю какие,но в официальном конфигураторе БМВ таких дисков на первую серию не видел. Скорей всего реплика тайваньская.
Пробег для БМВ наверное не особо критичен. Я брал с пробегом и не маленьким. Сейчас 76 тыщ. Машина как новая. Сейчас есть хороший выбор б/у с неплохой комплектацией и маленькими пробегами. Все же лучше брать рестайл,у них салон значительно интереснее и ищи с штатным ксеноном,галогенки плохо светят. Обязательно на автомате,ручка отстой и сцепление быстро убивается. И руль чтоб был кожаный,пластиковый тож гафно.

 

купи мою-http://www.all.auto.ru/cars/used/sale/2894742.html[/URL]

 

а чем салон на рестайле отличается?

 

Посмотри фотки и сравни. Рестайл значительно симпатичнее и фактура материалов лучше.

 

Дорестайл -ужос

Такой убогости нет даже в Гольф2- это не шутка. ткань с немецких военных складов 1-й Мировой- даже новая она кажется грязной

 

может Вам грязную машину продавали?

 

Просто маркетинг. IMHO весьма удачный. И о продажах в РФ отчитаться и подсадить людей на БМВ.

 

ткань лучше на рестайле - практичнее, так сказать...и, по-моему, на дорестайле в бюджетных версиях сзади были ручные стеклоподъемники...а на рестайле все только электро... может, че еще есть, не знаю

 

ну не знаю. на рестайлах ткань "Electra" которая - это ж издевательство какое-то. очень фактурная, в нее грязь моментально въедается, чистить ее очень трудно. почитайте отзывы LE-шников.

ткань Network (гладкая) намного приятнее была раньше.

с другой стороны, реально рестайл от дорестайла отличается только другими оббивками двери (теперь на машинах с тканью подлокотные части оббивки двери кожанные) и добавлены новые вставки в салон - черный лак например.

 

тут же

и в чем эе тогда отличие? ни в чем? получается, 1gen , что в рестайле

и это не шутка

Поэтому не сбивайте с толку Gamka ! Рестайлинговые салоны отличаются лишь тканью (а на вкус и цвет...) и обшивкой подлокотников (см.про вкус и цвет).

Автору: внешне у рестайла поменялся передний бампер (вместе с противтуманками), задняя оптика, скруглились ноздри. Также появилась поддержка mp3 у бизнес-сд магнитол. Поэтому при покупке сравни рестайл и дорестайл, определись, что больше внешне нравится, т.к. после рестайла внешность не стала лучше,она просто стала немного другой,.... так сказать для разнообразия.

 

Это не так. Поставьте две машины рядом и вы увидите разницу.

 

Ну что ты девушку пугаешь? Езжу на своей красавице почти год. Итак, расход далеко не 12 литров! Если конечно не торчать целый день без движения в пробке. По трассе 6/6 - 7 литров, по городу 10 л. Подвеска жесткая, но я думаю не каждая девушка поймет что это значит))) Я ездила до этой машины еще на 2 БМВ (318, 323) - там не было ни Ранфлэта, ничего подобного. Вот тут говорят жёсткая-жёсткая... а я не понимаю разницы! Просто сажусь и наслаждаюсь! А вот насчет шин - считаю большим плюсом runflat!! Т.к. не парюсь во-первых с запаской (которая даже заводом-изготовителем не предусмотрена), а во-вторых не боюсь того, что где-нить по дороге на дачу,в лесу проколю колесо и буду сама пытаться его менять (что невозможно на 100%)..
За год никаких слабых мест не обнаружено! С каждым днем влюбляюсь в свою малышку еще больше!!
И ТО, насколько мне известно, стоит не 8-9 тыр, а 6-7 максимум.

 

Думаю, для девушки самый важный женский совет! )думаю все стало ясно!

 

речь шла о салоне.
внешних отличий я могу много назвать, тут речь не о них.
а да, еще вспомнил - на машинах без ай-драйва теперь бардачок а-ля "для мелочи в маршрутке" появился.