F25 Скрип подвески сзади

Резину пыльников?Хм,не думаю.Я же вроде выкладывал ликвимоле.Спрей смазка для дверей авто.Там пластик и метал,тоже выкладывал.

 

А разве может быть что-то другое, мистер очевидность?

Шприцуйте любой ATF-кой и забудете про скрипы шарнира на долгие-долгие лета. Достаточно 5 мл на один шарнир.
Да, и пыльник желательно прокалывать сбоку, т.к. если проколете снизу, то есть вероятность, что ATF-ка достаточно быстро вытечет через проколотое отверстие, а если прокол будет сверху, то через него возможно проникновение воды внутрь пыльника со всеми последующими вытекающими. Боковой прокол сводит все эти риски к минимуму.

 

А что скажите по поводу Литол 24? Это смазка для подшипников припятствует образованию влаги, густая, хорошие смазывающие свойства. И врятли будет вытекать.

 

Прочел всю ветку несколько раз и не нашел.
Скрип то уходит, то возвращается. Причем недавно ТО делал, сайленты все живее живых и в замене не нуждаются 110%. Два механика заключение вынесли. Посоветовали больше ездить и скрип уйдет. И правда, скрип уходит если наездить в районе 30-40км в день. А на утро опять скрип. Прям фантастика.

 

https://www.bmwclub.ru/threads/skrip-podveski-szadi.880458/page-7#post-39033950


Зачем спрашивать?!?Если вы верите в фантастику и читаете наискосок?!?
Утро вечера всегда мудренее!!!Еще бабушка говорила.

Пора уходить от сюда.Никто ни...я не знает,но своё мнение важнее.З...ли

 

В какую фантастику я верю? Я просто спросил можно ли вместо масла закачать литол? Что за реакция-то? Фотки по ссылки красивые, да, но оношения к вопросу не имеют.
Спасибо

 

А ветку прочитать не комильфо? Ведь писАл уже несколько раз:

​

 

Да про скрип уже столько написано, я два раза отписывался и по устранению и по замене.

 

Слышал ли кто про марку Sidem? Бельгия.
Пробег приближается к 150, хочу поменять кое чего в подвеске и все равно делать сход-развал, за компанию хочу поменять и эти скрипучки (хотя шприцевание помогает), посмотрю что там с ними на таком пробеге, может поможет кому.
За Лимфедер отговаривают, говорят 50/50 качество.
Оригинал в 2 раза дороже, но если надо - тогда без проблем.

 

Брал такую(Sidem) шаровую на Nissan - пыльник оказался отвратительного качества.

 

Лиф,да надо у проверенных.Сидем хз,я бы наверно Febi рассмотрел,они сейчас не плохо качество подтянули.

 

Пробег 144500. Менял у ОД. Старые распилил, картина маслом.

 

Ну да.Песок.Именно он и скрепит.

 

Да, специалисты тут знатные конечно, шаровый от сайлента не отличают, но всех поучают.

 

Давайте,так.Есть мнение сервисмэнов,чтоб заработать и есть реальность.Сори,что ваши глаза не видят,то что сайлент и шаровый это подвижный подвесной элемент,Чаще с резиновым демпфером.
Разницу увидели?Фото внимательнее осмотрите.Нет износа!!!По звуку они меняют
Супер подход,там где тряпкой протереть,топором рубят,
Я перед megaMech извиняюсь,за свою резкость,но не надо хайпить на этой теме!Не путайте людей.
Конструктивная ошибка,не более

 

Ни разу не видел шаровый в авто с резиновым демпфером . В своё время , когда гайки крутил при диагностике , если шаровый заскрипел , то изношен . То что он не люфтует, то тут правильно написали, его ещё правильно вывесить надо и усилие приложить правильно . В ходовой , шарниры зачастую при поднятии на подъемнике или домкрате находятся под натягом . Поэтому люфт обнаружить не получится

 

Как бы речь про сайленблок...и шаровый.Не надо из контекста вырывать слова.
Вес Колеса и подвески не = вес машины.
Видимо вы плохо смотрите.Я бы еще чуть почитал про технологию определения проблем подвески.Ну и,я фото прикладывал о проблеме скрипа.

 

Ребят, подскажите...заскрипел Сайлентблок заднего амортизатора
. Вроде обычная беда в морозы (хотя у меня такое впервые). Внимание вопрос- меняется только сайлентблок или вместе с амортизатором?!

 

Масла закачайте сверху шприцом и все пройдет. Процедура 5 минут. Понятно что Вы не сами будете делать, но все же. Если надумаете менять то только сам сайлент, амортизатор не надо менять

 

А почему вы решили, что скрипит сайлентблок АМОРТИЗАТОРА? У Ф25 обычно скрипит плавающий сайлентблок заднего кулака 33 32 6 790 493.

 

Не масло правда, а вдшку заливали. Помогло буквально на день. Скрипит как телега, еду- все оборачиваются. Срамота(((

 

Ну как в сервисе сказали... завтра снова поеду- буду с умным видом настаивать, чтобы смотрели внимательней и именно плавающий

 

Может вам надо просто сменить сервис? Мастера, которые занимаются ремонтом бмв, как правило, знают об этих проблемах со скрипом в задней части подвески. Вопрос в том, чтобы вас не развели на деньги предлагая заведомо неверный вариант.

 

Ни масло, ни вд-шка не помогает при скрипе плавающего сайленблока, а еще для его замены необходимы специальные оправки под его размер ( для выпрессовки и запрессовки)

 

Очень даже помогает. Не ленитесь и прочитайте эту тему с самого начала, тут всё подробно расписано. Устранить ваш скрип шприцеванием - минутное и копеечное дело.

 

многим помогает, судя по этой теме.

да, попробую с копеечного дела, если не поможет, тогда уж...

 

мастера, которые занимаются именно бмв почему-то сказали, что сайлентблок меняется только с амортизатором...

 

Значит это настоящие мастера... РАЗВОДА!

 

Может я что то пропустил, ещё перечитаю повнимательнее...

 

Съездила, прошпринцевались)) скрипит на кочках , ну конечно не как раньше (постоянно). Скажите, к весне рассосётся или все-таки поменять? Или подождать ?