F25 Скрип подвески сзади

Гнать взашей надо таких мастеров.

Если вы у этих своих мастеров шприцевали, то не удивлюсь, если вместо скрипящего шарнира они вам что-нибудь другое прокололи, тот же сайлент амортизатора, к примеру.

 

Вот и у меня снова заскрипели , первый раз менял на 80 ткм..., сейчас 165 ткм. 80 ткм ресурс плавающих сайлентблоков. Заказал новые ориг.+болты с гайками+ сх-развал ....

 

Еще раз Спасибо, Игорь, за совет со шприцеванием шарнира. Проделал эту операцию со своим G02 и всё получилось. А если учесть тот факт, что на G01-02 этих шарниров пока еще нельзя заказать отдельно без рычага, то сэкономил кучу времени и денег. Дело это конечно не минутное, но точно копеечное.

 

Хорошо, что у вас всё получилось.
Удачи.

 

У меня тоже вчера заскрипело))
F26, пробег 58000.
Пока не знаю, менять или инъекцию))
Но замена с лемфердером и сход-развалом около 10ки получается.
Но скрипит вообще будь здоров)) Особенно в тоннеле))

 

Пробег не большой, я бы шприцанул.

 

У меня на F25 поскрипит 2 недели, по кочкам побыстрее поездить и скрип на полгода пропадает. Мне кажется там песок попадает и начинает скрипеть от трения. Когда он перетрется, то скрип пропадает. Вообщем на бмв нужно ездить

 

Я езжу)) со вторника по пятницу))
Посмотрим) Хотя и лужи на улице, но ничего водой не смазывается))
Ладно, шприцевание бюджетно и скорее всего с положительным эффектом... подумаю.
Но запчасти заказал))

 

Ну что, господа, я могу сказать:
Вышел сегодня пораньше. Открыл багажник. Качнул с обеих сторон. Скрип сильный был по правой стороне.
Домкрат, балонник. 5 мин и доступ хороший. Набрал масло 5w30. Шприцы взял 10 и 20мл.
Скажу честно, выдавливать его так себе удовольствие. Усилие хорошее нужно, чтобы масло пошло. Прокалывается норм, но из-за того, что не очень удобно давить, все иголки погнул)) И у одного шприца поломал держатель под пальцы))
Выдавил, в общей сложности, на один "плавающий зуб" с двух сторон порядка 15мл.
Проехал километров 10 - не скрипит))
Где вчера ехал на телеге, сегодня тихо))
Так что посмотрим на сколько хватит.
Для профилактики и во вторую сторону шприцанул. Всего по времени с час заняло.

 

Только нужно было масло трансмисионное заливать. Но хорошо, что не скрипит больше

 

Под рукой только моторное было. Возможно позже еще залезу, добавлю))
Где-то у меня и остатки масла для АКПП от мерседеса лежит)) Его тогда и волью))

 

По идее надо снять пыльник с одной из сторон, набить густой смазки и забыть надолго об этом.

 

Лучше не сильно густую

 

Я исхожу из того, что шаровые внутри не маслом заполнены, а конструкция практически такая же.

 

Там есть смазка и она густая.Дело в том,что густая не проникает в шарнир когда там влага,а водичка с песком запросто.Поэтому шприцевание лечит.
Нужна не сильно густая и не сильно много,чтоб лежала не выше уровня пальца
Но набить ее туда без снятия,то ещё удовольствие

 

Практически, но не такая же.

Консистентная смазка в этой конструкции не работает. От того этот шарнир и скрипит, что густая смазка не смазывает шар, особенно зимой в мороз. Явный баг разрабов.

 

Всем здравствуйте! Внесу свои пять копеек – мне знакомый на сервисе, раз в полгода, при текущем обслуживании по другим вопросам, лезет туда со шприцом с иглой и прям через резинку вдавливает туда масло жидкое. Полгода не скрипит, потом опять все заново

 

Как у всех.заскрипел задний плавающий сайлентблок,пробег 73,шприцанули коробочным маслом и дальше поехали

 

Всем привет. Все тоже самое пробег 92000 км.

 

Подскажите к чему может привезти ездить со скрипом этих салентблоков? Может отвалится что- то или убить подвеску?

 

Ну если с точки зрения физики, скрип - недостаток смазки. По идее износ сильнее. Наверно тысяч за 10 можно и убить эти сайлентблоки. Но отвалиться ничего не должно)

 

Я так понимаю что это шаровая опора, поэтому максимум появится люфт и например начнет резину жрать или по колее плавать...
В отличие от передних «традиционных» шаровых эта с двух сторон держится поэтому отвалиться она не в состоянии никак
На истину в последней инстанции не претендую

 

Нужно тему переименовать!
Настала весна,прилетели скворцы,заскрипели икстри!
Мои поменянные лимферды проехали 40 ткм,прошпринцованы на 20т км,в этом году тихо

 

Сколько стоит замена?

 

На круг около 10к

 

За две бумажки можно сделать идеально и надолго?

 

Думаю тысяч на 30-40. А дальше опять приседать))

 

Можно. Можно коврики не мыть, сразу новые покупать... Еще можно резину выкидывать а не переобувать. Ну типа заехал к официалам, хренак и купил комплект всборе. Грузик по дороге отвалится - купить новый комплект колес всборе все 4 ибо износ одинаковый чтобы присутствовал.
Короче, заскрипел сзади шаровый - купил новую машину. Идеально и надолго...

 

73 пробег. 7 лет. Пока никаких звуков.

 

8 лет 190 пробег было тихо
а потом машина при -30 две недели постояла...