E39 Скрип педали сцепления

ага, у мазды "зум-зум", БМВ "скрип-скрип"

 

есть такое тоже, самая простая проверка, открутить рабочий цилинд сцепления и посмотреть шток, наконечник штока пластиковый - мог стереться, на ТО поеду попрошу снять посмотреть, кто хочет может и сам на яме 2болта!

 

А с этого места можно поподробнее пожалуйста...

 

откручивать рабочий цилиндр сцепления, он стоит на коробке ближе к водителю, 2 болта, на штоке цилиндра есть пластиковый наконечник, который толкает вилку сцепления - вот этот шток и мог стесаться и издавать скрип, http://www.bmwcats.ru/bmw/catalog/E39/47538/any/graphics/21/21_0150/ - позици 15 цилиндр - это самый простой вариант. если не оно то потерпеть до замены сцепления ) там может скрипеть вилка из-за износившегося пальц http://www.bmwcats.ru/bmw/catalog/E39/47538/any/graphics/21/21_0140/ позиция 6.

Больше скрипеть там не чему!

 

А выжимнОй подшипник на воздушной подушке передвигается?, не касаясь направляющей? По моему там самое большое трение при отсутствии смазки. можно попробовать смазать без разбора при наличии технологического отверстия в кожухе сцепления...

 

Кроме того могут разбухнуть манжеты в рабочем цилиндре из-за использования не подходящей жидкости... Еще как вариант выработка на поршне рабочего цилиндра (он работает как бы на излом)- от сюда повышенный коэфф. трения. Короче, слушая снизу, при наличии помощника, качающего педаль в салоне можно определить причину скрипа намного точнее...

 

ну рабочий цилиндр слышно было бы в салоне, а у автора тихо.
выжимной я отбросил по своему скрипу, т.е. на заглушеной машине понажимать на сцепление скрип есть, то это не выжимной!

 

А на заглушенной машине при нажатии на педаль сцепления выжимной не двигается? А что ему мешает?

Кроме того рабочим называют цилиндр, который расположен под днищем кузова... Я не думаю, что его слышнее, чем главный цилиндр сцепления, который приводится в действие непосредственно от педали.

Учите мат. часть перед тем, как давать советы.

 

Ну доехал в сервис сняли смазали шток скрип пропал!

 

откручивать рабочий цилиндр сцепления, он стоит на коробке ближе к водителю, 2 болта, на штоке цилиндра есть пластиковый наконечник, который толкает вилку сцепления. смазали сам шток и пластиковый наконечник, около 200-300 руб вся процедура.

http://www.bmwcats.ru/bmw/catalog/E3...cs/21/21_0150/ - позици 15 цилиндр

по скрипу мастер сразу скакзал неуверенно, что похоже на корзину!

 

Аналогичная перда народ!
Скрип достаточно давно, не такой конечно как на http://www.youtube.com/watch?v=1q_HuUqwzq4, но все же он есть - и он бесит )))