Сколы на торцах двери багажника и крыльях, машине месяц....

Откуда инфа? На прошлой машине капот был алюминий, на БМВ вроде нет таких деталей. У меня был прибор очень хороший с собой, показывает всё, если деталь из алюминия, он это показывает. В комплекте два калибровочных диска (как монетки), один из алюминия, один из стали. Я проходил весь авто, конечно по-быстрому, не профессионально, но каждую деталь, не было там алюминия, да и вроде сам начальник отдела продаж сказал что вроде нет цветмета там, простой прибор всё показывает, хотя точно не помню, могу перепутать.

И ещё мне таких страстей тут написали про перекрас, действительно, нафига мне нужна новая машина с тремя (сколы на трёх деталях получается) перекрашенными деталями (веся задняя часть), тем более если грунта действительно нет!? Меня этот вопрос очень волнует и не понятно как его решать будут, даже если гарантию признают. Почему вообще эти сколы образовались в тех местах, откуда физический контакт был? Поеду к официалам завтра.

 

Знаем про такой прибор, но это было давно, когда не было приборов, с которыми сейчас все перекупы ходят. Тому прибору, с которым я ходил можно верть, когда тыкал капот старой машины, он показывал что это алюминий, загорается значёк. Возможно я не обратил внимание, может он и загорался, я на толщину смотрел.

Не имеет значения, по большому счёту, в задней части точно сталь и на вид грунта нет....

 

На счёт цветмета, приложил магнит, взял туристический с работы)) Всё как говорил, нет там никакого алюминия, и крылья и капот стальные!

 

Ездил на выходных к официалам, сфоткали, помыли бесплатно, сказали позвонят когда согласуют (что не понятно).

Все подходили смотреть, знакомые и те, кто продавал, начальник отдела продаж сказал что эта машина с самого начала стояла в шоуруме (так и было, на неё багажники, вешалки и прочая хрень навешана была), на улице на стоянке не была, хотя какая разница....

Где красят кузов и как собирают авто в Калининграде точно сказать никто не может, физически багажник не задевает не за что, пробовали и так и сяк. Откуда сколы загадка, случаев таких не было, что и форум подтверждает.

Самая реальная ситуация что сборщик при установке накосячил, но с другой стороны все установочные болты как новые в идеале и покрашены. И не мы с другом не сами продавцы при приёмке авто не заметили такого.

На счёт грунта, не стал поддевать пластмассу у края фары, что на крышке багажника, уж больно она плотно держится и упирается прямо в краску, боюсь повредить.

Друг просто открыл лючёк справа в пластмассе двери, там видно внутренности, сфоткал как мог, фото прикрепил, вроде серое, как и говорили, значит грунт был, просто, наверное, такой сильный физический контакт был и вместе с грунтом содрало краску.

Что скажут официалы, напишу.

 

Я тоже так подумал, только у них в салоне нет такого крепления, это раз, во вторых я уточнял, как оно крепиться, это два. В дорестайле вроде было два лючка для крюков и оно туда крепилось или на шататный фаркоп, как у всех. Буквально в субботу долго ехал по городу за хайлендером, было 3 велика, как раз на фаркопе всё держалось. Дверь просто не выдержит такой вес визически.

И ещё вроде сказали в другом месте, что для ХЗ нет такой приблуды вообще, вроде только для старших моделей.

P.S. про цветмет давно уже выяснили, нечего сообщения плодить, нет у ХЗ таких деталей кузова.

 

Позвонили от ОД, сказали согласовали, можно все три покрасить, но это типа залёт, сами предложили карандашом подкрасить, сказали закажут карандаш и сделают.

Вот думаю, что делать, если появятся опять это уже будет повод для более серьёзных разбирательств. Больше волнует вид сколов и как бы отсутствие грунта? Сейчас сходил глянул ещё раз, освещение другое, солнца нет яркого, вроде как грунт серый и его трудно разглядеть, на одном самом большом сколе на крыле его точно нет, но там возможно и ударчик был хороший, содрало полностью. В другим местах возможно просто не вижу.

Думаю нужно с них компенсацию требовать какую то, только не знаю какую и как..... Машине месяц, обидно, так что всё очень нравится. Пусть сколы мелкие и в незаметном месте, но всё же.

 

Посмотрю, как будет время, спасибо за инфу. Только у меня авто калининградской сборки фото внутренностей двери выложил, вроде серые.... Да и прошло уже 4 года.

На счёт готового проката не знаю, может где то и внедрили, у меня до этого был ситроен, сделан во франции в декабре 09 года, двухсторонняя оцинковка, которую было видно при сколах (например на арке колеса). Сколы эти реально не ржавели, даже если долго не закрашивать.