сколько просить за авто? (+)

Я ДУМЮ ЧТО МОЖЕШ ПРОСИТЬ 25 000 СМЕЛО

 

Может конечно и перевернулась, а потом восстанавливалась и у дяди Васи в сарае,но только нормалный человек это врятли не заметит.Меня же интересует теоретически сколько она будет стоить в ИДЕАЛЬНОМ состоянии(пара сколов на капоте не всчет). А про 20 т ты загнул(недогнул),цены на 523 97-98гг. давно смотрел?
Да, совсем забыл про автобаны в Гермашке,ездють там "чуть" побыстрее наших.
_________________________________
Тоже не наезжающий yuran523ia

 

2 e-39:
Я выразил своё имхо Я не являюсь потенциальным покупателем данной машины, поэтому со мной можно не торговаться

 

Звиняйте, дядку, но не согласный я с вами!

2 e-39
Пока привязан гарантией к фирменному сервису. А как гарантия кончается многие уходят к тем, кто делает не хуже, но много-много дешевле.

 

продашь за 20К легко, за 22К реально... больше - врядли имхо

 

У нас в Москве ТАКИЕ дилеры, есть , видя как они работают сам начнешь машину ремонтировать. И я не шучу ни капли, и доказательства есть в архивах

И есть народные умельцы, у которых дилерам есть чему поучится, акромя низких цен. Дилер - это не обязанность. Это счастье.

 

Есть у меня сомнения, насчет увеличенного клиренса, может кто знающий их и развеит. Но тогда останется вопрос, за счет чего его увеличивают? Бытует мнение, что за счет амортизаторов, с большим ходом штока.

Но два дня назад, я имел счастье сменить свои амортизаторы, которые мне 15.03.2000 в артексе поставили как "восточнопакетные". Так вот они оказались совершенно одинаковыми с "простыми"(европейскими), и ход штока у них одинаковый....

 

У меня у соседа Е39 528 из Германии, когда наши машины стоят рядом, то моя калиниградская просто неприлично выше его, разница огромная.

 

И что, это плюс?

P.s. Две недели назад друг купил себе 523 1998 г. Пробег 90 т.км. МКПП, велюр, ксенон, белые поворотники, летняя резина на литье, зимняя новая на штамповке с колпаками, Hands free для Нокиа. По кузову и в салоне конфета. $16,5.
Отличия от обсуждаемой машинки конечно есть, но разница в один год и бОльший пробег на $10,0 едва ли потянут.

 

Ну во первых разница в 2 года,во вторых пробег на 90% не родной,и самое главное-иметь НОВУЮ машину дорогого стоит и в прямом и в переносном смысле,понятно что вкладывать в машину деньги мягко говоря глупо.Почитай темку "Почему люди покупают новык машины" там все высказали СВОЕ мнение.
_______________
Удачи.

 

Новые машины продают в автосалонах. Все остальные "как новые", "почти новые", "идеальное состояние" и т.д. и т.п. Не претендую на безусловную правоту в этом вопросе, это моё мнение.

 

К сожалению, в каком году ее купили, для продажной цены не играет роли. Роль играет год, в котором ее выпустили.

 

Вообще продажа любой машины, купленной в салоне официального дилера, особенно дорогой - это как серпом по я...м! Чувствуешь себя мягко говоря кинутым и лохом: машинке год с небольшим, состояние идеальное, а больше трети цены (в лучшем случае) куда то уже улетело!!! Обидно!!!
Так же согласен, что для покупателя, особенно незнакомого, роль играет только год выпуска и состояние авто, а не рассказы когда был куплен, пробег, гаражное хранение и т.д.
Потому что для них это только рассказы...

 

Так год выпуска 2000

 

Не знаю как у вас, а у нас в деревне при перепродаже смотриться цена точно такой или почти такой машины на мобиле.де, от нее и торгуется. Догон и растаможка не учитываются в компенсацию того что она бегала здесь а не там. Правда догон и растаможка у нас обычно в пару-тройку долл. укладывается в отличие...

 

Чем дольше будешь ждать, тем дешевле будет стоить...

 

Почуствуйте разницу господа!
Машина привезена из Германии(лично учавствовал): 540, белая оптика, М5 подвеска, 17" колеса, люк, НЕТ подогрева руля ВСЕ остальное ЕСТЬ, РКПП 6 передач, синий металик, сигналка БМВ, телефон и т.д., пробег около 80000 км, 05.1999 г - 26000 б для клиента в Спб, что бы Вы купили а? Краснодар ответьте.

 

Я бы купил 318 2002 года