Сколько проезжает N55?

Да даже если нет откровенного обмана, на АЗС все равно есть иные варианты. Лет 10 назад в компании общался с владельцем пары АЗС на юге. На мой вопрос почему у него, когда открывался, бенз был явно лучше, чем сейчас, он ответил так, если вкратце. При закупке того же 95-го есть несколько предложений, и все они соответствуют ГОСТу по всем параметрам. Но у каждого параметра есть вилка. Бенз с параметрами по нижней границе самый дешевый, по верхней - самый дорогой. Когда открывал АЗС закупал дорогой, когда раскрутился и народ привык к нему ездить постепенно перешёл на дешевый. Наверное за это время что-то изменилось, но суть наверняка осталась и сейчас имеет место быть.

 

А если нефтебаза в 10 км от АЗС? Не надо тут на жалость давить .........

Вообще-то вода ,при обычных условиях в бензине не растворяется и выпадает на дно,поскольку тяжелее. Поэтому бензин НЕ возможно разбавлять водой.

А без связанной воды ни бензин,ни другие нефтепродукты воооообще НЕ горят. Если что...

 

У нас много что НЕ возможно.. А по факту обнаружения в баке воды, количество которой нельзя будет объяснить простым конденсатом, Вы что будете говорить - чудеса?) А если без шуток, то меня всегда удивляет такая самоуверенность в своей правоте. В моей организации у топливоприемщика есть даже специальная штука типа воронки с сеткой, при помощи которой отфильтровывается вода при получении бенза. И практически через раз количество воды, отфильтрованное таким способом, не похоже на утреннюю росу..)

 

На какую еще жалость? Это банальная математика, которую ты, видимо, можешь игнорировать.

 

Ну тогда изучи механизм образования этой жидкости.

У меня есть знакомый,он с конца 80-х занимается торговлей нефтепродуктами.У него своя АЗС. Я очень часто сливал ему с бака воду,после заправки на собственной АЗС,сразу после слива топлива с его же собственного бензовоза. Ну мы то с ним очень быстро нашли причину наличия воды. И никто её туда не добавлял.

Ну ,давай ,разложи ....Ты ещё расскажи,что заправки торгуют себе в убыток. Посмеёмся ...

 

хороший бензин в татарии будет дешевле оптовых цен в остальной россии. догадываешься почему? если нет, могу объяснить.

 

Он же с математикой дружит,наверное посчитает.......

 

Поясни.

 

У татар "особый налоговый режим", который предыдущий бабай выторговал у Бени Ельцина на волне чеченской войны. они оставляют в регионе больше нефтяных денег, чем остальные регионы-доноры. это сразу бросается в глаза, когда пересекаешь границу например ульяновской области и татарии. татары богаче живут.... во всем.... можешь здесь цены посмотреть http://www.magistral116.ru/
95-й 41-60 но..... если берешь больше чем на тысячу, заправляют по 41 рублю. месяц назад вообще цена была 37.60 за 95-й.

 

На данный момент 217 тысяч родного пробега. Полет нормальный
кто больше?)

 

Подробней? Что меняли, на каком пробеге? Клапанная крышка, форсунки, свечи, катушки, насосы? Масло и интервал замены?
у меня пока 170000

 

Брал на пробеге в 168 000 три года назад. С тех пор только ремонт стартера, замена прокладок теплообменника и по ходовой пару рычагов и пару сайлентблоков заменил.
Скоро буду менять масло в коробке, а также цепь ГРМ и все что с этим идет.
У вас как? Что по коробке и цепям?

 

Цепь без замечаний, когда брал на пробеге 109 менял масло к акп с фильтром, подвеску всю перетряхнул летом, вышло в районе 40 труб с работой.
Свечи поменял тыщ 7 назад, и на прошлой неделе одну катушку зажигания. Масло лукойл армортек каждые 7000, не жрет

 

У меня на 7500 км 1.5 л ест

 

У кого проворачивало вкладыши на этом моторе, причину масляного голодания удалось установить? Поделитесь, что было. Забились каналы, накрылся маслонасос, масляный клапан, может отработанное масло кто-то на анализ сдавал? Есть может у тех, кто занимается ремонтом БМВ, какая-то своя статистика причин?

 

Пробег 150т.км. расход масла 0. Замена каждые 5-7т.км.

 

Пробег 120 замена масла 5-8к расход масла 0 ! Мотюль 5-40! Азс шелл 98повер ! За весь пробег 2 раза свечи менял 1 рас датчик абс в переднем колесе залила водой ! Более ни чего не менял ( кроме тормозов)

 

Как и на 550 е60 так и на 535 с n55 пользую Люкс Синтетик пермский. Ни на какие армартеки кларитеки не перешел и не собираюсь))) правда меняю каждые 5000 км пробега и не кипячу масло в моторе до 120с

 

Из того, что сам видел - у чела на х6 55 коренной вкладыш крайний (у акпп) на коленвалу провернуло, поверхнось шейки синяя с бороздами, без ремонтных размеров)) там причина классическая -
Редкая замена масла в моторе)) и очевидное наличие твердых отложений внутри двс

 

N55 e70. Вчера стуканул мотор. Скорее всего провернуло вкладыш. Пока машина на дефектовке.
Пробег 98ткм. Замена масла раз в 10-12 ткм. Расход масла 0. В чем причина пока хз.

 

Отпишитесь по результатам, если не сложно.

 

В мотор нужно заливать МОТОРНОЕ масло, а не модную веретёнку.

 

N55 E71, 145ткм, на ходу ошибка привода, чек, хозяин продолжил движение, пока не услышал стук. Вот результат:

В поддоне нашли 3 интересные детали, которые говорят о причине:

 

что Вы имеете ввиду?

Что за причина? и что это за детали?

 

Детали исполнительного узла Vanos

 

если счас на конвеер посавят Е39 то очередь будет из СПб до Москвы) старое намного лучше мазда6 2006г. 480т.км капитал мотора, я сам проехал за 11 лет, помпа говорите да вроде менял кода не помню. или новый сх5 там такой "замечаельный" мотор. это по высокотехнологичным японцам.

 

Очевидно же, замена раз в 10-12 и наверняка у од (тупо не меняли) и наверняка масло 0-20(30)

 

Поменял в октябре прошлого года. на пробеге 380 тысяч примерно. На ней дата выпуска была, 2003 год, как и машина....

 

Show Spoiler Hide Spoiler

 

А в чем причина?