F25 Система регулировки жсткости амортизаторов DDC

С какого то момента там стало ECO PRO > COMFORT > SPORT > SPORT+, повлияло ли это на жесткость хз...

 

нормал переименовали в комфорт.

 

У меня с DDC (ECO PRO > COMFORT > SPORT > SPORT+).
Для меня лично изменения в поведении авто очень ощутимые при Спорт режиме в отличие от Комфортного. Гораздо собраннее, четче, резче, быстрее. Но по Москве в основном езжу в Комфорте, но зато, когда включаю Спорт, понимаю, за что переплатил при покупке БМВ!

 

Jeepers_Creepers что в спорте и спорт+ машина спортивнее это понятно. Интересует ваше мнение комфортная ли она в comfort-e. Подвеска мягче в режиме comfort чем в машине без DDC в обычном режиме? Если да, то существенна ли разница или не значительна и почти не заметна?

 

На X3 без DDC не катался, поэтому сравнить не могу. Могу лишь сравнивать с Subaru Forester без DDC!)) На грунтовых и неровных дорогах Forester был комфортнее, чем X3 в Комфорте!!В городе режима Комфорта хватает для спокойной езды и проезда ям, лежачих полицейских, трамвайных путей, брусчатки. В какой-то момент он начинает раздражать и тогда включаю Спорт. Поскольку знал, что так будет, поэтому заказал с DDC!!! У каждого свои требования к комфорту!

 

как раз с Subaru Forester и планируем пересесть. спасибо

 

Ребят, а как узнать есть ли у меня в авто ДДС? А то купил из наличия, введь приятно узнать для себя чтото новое от авто))) Спасибо большое.

 

Господа, вопрос к тем у кого в f25 есть система регулировки жесткости амортизаторов DDC - имеет ли данная опция свой отдельный код в комплектации по VIN ?

 

Да

 

А код какой у нее ?

 

Вроде этот S223A

 

Похоже это та самая опция. интересует реальный пример комплектации где эта опция есть в списке опций у f25. Не поскупитесь господа, дайте вин на посмотреть )

 

Тебя во всех поисковиках забанили что ли??

http://www.bmwclub.ru/index.php?threads/vetka-vladelcev-bmw-x3-f25.564434/page-2

 

Спасибо, не умничай )

 

Вообще система edc и блок управления в дереве Рейна так же называется. По теме - кмк разницу можно было бы и побольше между комфортом и спортом сделать . Комфорт мягкий особенно на малых скоростях

 

есть ощущение, что сток подвеска находится посередине между comfort и sport. Или даже ближе к спорту.
но для этого нужно прокатиться на обоих машинах одновременно и сравнить