F10/F11 Сильно заносит зимой 520 D

когда машина пробуксовывает, на приборке загорается значок скользящей машины.

 

Забыл добавить - помаргиват оранжевого цвета, когда горит постоянно - значит система отключена!

 

Дело только в резине ! Хорошая одноширокая узкая шипованная Нокиа хакапелита и в сугробы не заезжать , все. После туарега пересел на зп е60, зимой ! Один раз застрял в сугробе , понял свою ошибку , 4 года отъездил , доволен зп полностью! Это кайф!)) хотя пп зимой лучше, не буду отрицать

 

Как писали ниже - значок на приборке скользящей машины , если он горит - то отключено , если при заносе начинает моргать , то все хорошо и дело только в РЕЗИНЕ! Купите новый комплект хорошей шиповки- Нокиан, Мишлен , ну не знаю ещё какие )))))
Конти тоже очень хорошая, но резина за 4-5 лет полностью теряет свойства , а через 3 уже не особо держит - моё личное мнение ))

 

На 2.0D тоже ставят полный привод - налог такой же.
А так тоже присоединяюсь к написавшим сменить резину. У зимней резины есть особенность, что если она уже не новая и откатала несколько сезонов, но выглядит внешне ещё "ничего", то при этом она уже может плохо работать на снегу и льду. И берите обязательно шиповку - будет проще подружиться с задним приводом.

 

Что за манера? Поделитесь секретами мастерства.

 

На дорестайле 20d на ПП не было, ПП пошёл на ресте с В47 мотором

 

ахренеть, а я ездил на нокиа-2 и новый владелец продолжает. а она 2002 года выпуска была. чо теперь делать - даже не знаю?

это лучше показать - быстрое перекладывание руля относительно прямолинейного движение, как бы постоянное не сильное дергание рулем влево-вправо. очень комфортно ехать по сильно заснеженному асфальту с накатом и перескакивать через снежные наносы при обгоне.

просто привыкните и всё у Вас получится. ЗП ведет себя на скользкой дороге и в поворотах совершенно не так, как ПерП или ПП. привыкните - еще и гонять будете по снежной московской каше и обледенелым загородным дорогам с удовольствием.

 

Ну-ну.
Гонять по таким покрытиям по дорогам общего пользования не рекомендовал бы независимо от типа привода.

 

Прежде чем что-то покупать попросите знакомого, кто давно ездит на заднем приводе, проехаться на Вашем авто. Сдается мне, что задний привод пока Вам просто не подвластен.

 

Чудес не бывает, недаром те, кто раньше много рекламировал преимущества заднего привода (БМВ, Мерседес, Ягуар) после того, как появилась техническая возможность, стали ставить полный привод на легковые машины.
Ауди полноприводные были? Если да, то, наверное, сильный контраст?

 

Ну дык тебе вот такие покрышки нужны...

 

у меня тоже женя плюется от заднего привода, опыт 17 лет, училась ездить на классике (а я привык, давно на БМВ)
выхода два!
1. школа БМВ (повышение квалификации)
2. полноприводный паркетник (типо Х3)

 

Такой крузак зимой вас тоже удивит повадками.

 

Особенно в поворотах как то раз 570 чуть в кювет на повороте не отправил сам ездил на 650 на заднем в то время

 

Пусть говорят шо хотят,Контик и новый склонен к срыву в занос

 

Если в Крузер в хорошем состоянии,при должном уходе(просто ТО),ещо стока же можно ездить,но это не сразу может получиться

 

Неуч

 

про кнопочку с зимнем режимом .... весело однако .
вспомнилось , когда я начинал ездить на ЗП в начале 90 , зимней резины практически не было , за счастье была типа летняя БЛ-85 , дороги не чистились почти , опыт получен , до сих пор езжу по старинке , отключаю все стабилизации , мне с ними только сложнее , они лишь обнадеживают водителя на необдуманные действия , а иной раз и просто мешают.
ТС уже дали дельные советы , могу лишь предложить дать авто Ваше на тестдрайв тому кому ЗП не вдиковинку , он сможет подсказать куда надо копать , да и стиль вождения всеравно придется менять зимой.

 

И та,и та по своему хороши

 

Почти всю прошлую зиму откатал на 520 дэ,на липучке(только Москва,ЦАО и зао)
Выбросил липучку и поставил Нокию 8 шып-сказка стала реальностью