E83 Шум сухого подшипника сзади и качество FEBI

Есть информация, что на дорестайле опора ходит 30-40 тысяч. А на рестайле узел модернизировали, и стал он чуть ли не вечным. По каталогам номера опор одинаковые. Но на дрестайле стоит СТОПОРНОЕ кольцо, а на рестайле ДЕМПФИРУЮЩЕЕ. Как думаете, можно ли поставить на дорест демпфирующее кольцо вместо стопорного? Валы одинаковые? Может кто менял на рестайле?

 

Менял на рестайле. Умер подвесной подшипник. Также был порван пыльник под номером 7.

 

Сколько прошел?

 

Стопорного кольца вообще нет?

 

Шум начался на 210 000.

Нет.

 

Здарова, парни.
Ну чё, кто какие подвесные, подшипники ставил? Сколько прошли?
У меня спустя три года и примерно 20-25 тысяч снова зашумел. Ставил подшипник KOYO.

 

Оригинал зашумел через 5 лет и 65.000 км.
Менять буду на оригинальный подшипник, перепрессуется он легко.

 

Понятно. Тоже думаю оригинальный подшипник взять. Вот только вместе с опорой или без. В сборе не разу менял.

 

Опору не бери, подшипник легко меняется.
Пыльник (если бензинка), лучше новый купи, и колечки с зубчиками.
И смазку хорошую найди, для шлицевых соединений.

 

Я знаю, что подшипник легко меняется, сам менял. Просто 17 лет опоре (резине), может стоит поенять уже.
У меня дорест, там колечек нет. Хотя я в этой теме уже задавался вопросом, можно ли апгрейдить рест этими колечками, и есть ли смысл.

 

я в прошлом году менял, тоже 15-16 лет было, резина на опоре как новая была.