Шиповка VS Липучка

Такое ощущение что люди начинают читать с последней страницы)) а если бы еще и почитать тесты резины то стало бы понятно что современная шипованная резина НЕ проигрывает липучке ( а чаще выигрывают) в торможении на асфальте.

http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=117679&SECTION_ID=5216

 

Перечитал все Ваши сообщения в этой теме. Никаких доказательств тому, что, цитата - "...большое распространение шипованной резины особенно в Москве связано с тем, что её существенно выгоднее продавать...", кроме голословных заявлений, не нaшёл.
Поэтому ещё раз напишу, что это заявление - спорное утверждение(извините, но принять это за веру только потому, что это написали Вы, не могу).

Нa мой взгляд, на территории России просто всегда исторически продавалось гораздо больше шипованной резины, чем липучек и связано это как с географическими и климатическими особенностями, тaк и немного с менталитетом (в ряде регионов, типа Краснодарского края, всегда было наоборот).

 

+пиццот

 

Тоже самое можно сказать про "обратный" козырь шипов - разница в торможении на льду с каждым поколением резины всё меньше.
И вообще, к слову, такой показатель как "все мои друзья ездят на ХХХ"=нулю. Пример : человек, ярый фанат шипов, садится в мою машину зимой, обутую (как обычно ) в липучку. Его комментарии (почти дословно...) - о, как классно едет, и тихо. Хака, что ли ? Как липучка Да ну на... Вышли, убедились - липучка. "Блин... А что за фирма ? - GoodYear" - "А, ну понятно..."
Эт в кратце

 

Вообще, фанаты шипов (ну без обид, просто разделить голоса ) - зачем вам они (шипы) Там, где можно валить зимой сильно быстро - явно чистый асфальт, т.е. они (шипы) как бы нах не нужны. А если кругом гололёд или всё вдоль/поперёк заметено - то лететь на все деньги (даже если твоя резина пипец какая крутая) - это как-то глупо.
Опять же ИМХО

 

К Слову, сначала нефть шла самотеком, потом ШГН, потом ESP прогресс не остановить
В сибири на липе конечно можно, но ваши дороги больше смахивают на скандинавские, чем в москве.

 

Дык я ж разьве против прогресса
Совсем наоборот Ток вот по моему мнению прогресс - это липучка Чем и наслаждаюсь, чего и вам желаю

 

И в Ваших словах есть косяк - ШГН не появился бы на свет, будь ЭЦН.

 

Сори, логику не уловил(сказ про Арутюнова тоже лучше не начинать), по теме: не раз писал что в европе в горах зимой вынуждено регулярно катаю их зимнюю резину, ездить можно, временами даже прогнозируемо.
Но возвращаясь домой понимаешь насколько хака лучше.(за другие, гиславед и конти хорошо не скажу).

 

Поставил, только что шипы конти айсконтакт ( не ранфлэт). На сухом асфальте не намного хуже штатных летних данлопов. На урбане шум от шипов, вообще, не слышу. Турбина шумнее свистит. На всех машинах ездил только на шипах конти или гиславед ( одна фирма). Никого на льду или асфальте не догнал. При этом не тошню, колодки меняю раз в 8-10 тыс км.
P.S. Зимой меня несколько раз догоняли. На чем они были хз.

 

Ок, чтобы не ударяться в абстракции - Сейчас у меня Kumho липучка (модель не помню, до машины идти лень ), размер 235/55/17. Впечатления - тормозит на 4, ускоряется с места на 3, с ходу на 4+, курсовая устойчивость на 4. До этого была липучка на Хонда Одиссей, GoodYear 215/55/17. По ней впечатления : тормозит на 5, с места ускорение на 4+, с ходу на 5, курсовая устойчивость на 5.
Сравниваю :
Хакка 4 на Туареге:
1-й год - ускоряется хоть как на 5+.
тормозит хоть как на 5+
крутые поворты - "ты король мира, парень ! Бл*, куда меня несёт на скорости 180 км/ч ??? Fucking финны !!! Уф-фффф, оттормозился !!!!!!"
2-й год - п.1 и 2 на 0.5 балла снижается, эйфория отсутстует
3-й год - а эта Бэха на липучке (моя жеж, блин ) здраво ебашит
4-й год - а где шипы, на ?

Да, оценки по 5-ти бальной шкале.

 

Я вам направление дал, "в какую сторону думать". А вы хотите, чтобы я ещё и думал за вас? Не просто написал, что шипуемая резина из существенно более дешевой смеси делается, но ещё и ссылки нашел?

Мне это не интересно. Хотите фрезеровать асфальт шипами - фрезеруйте. Жаль, конечно, но - что поделать: такая страна.

 

4 зимы на одних шипах?

 

А о чём здесь все гутарят "шла n-цатая зима, а на моей супер-резине все шипы на месте, ни один не выпал"...

 

Начало второй зимы на липах-больше-ни-ни-только ШИП(как-то спокойнее--может старею...)Алексей-спасибо за коврики

 

Всегда пожалуйста

Сложно, на самом деле, отстоять сейчас своё мнение, т.к. сложно воссоздать условия эксперимента. Да и различия (основные) между шип/не шип свелись к нулю... А эти доли определяются изношенностью резины, состоянием дороги и здравым смыслом драйвера.
Спорить дальше не вижу смыла, люди здесь все взрослые Всем удачи на дороге, не зависимо от резины. И самое главное - берегите себя !!! Железо - мелочи, МЫ - это ВСЁ.

 

В том и наблюдение, друзья работают на шиномонтажке, каждый год именно им вожу резину бортовать -моя резя эталон, как только стали 5 Хаку наши делать, качества - нет, грузов лепят на новую резю много, шипы столько не держатся.....
мой пробег на машине по Раше за 5 лет - 105тыс. км, учитывая что в Сибири на зиме ездят дольше - думаю около 60тыс. накатал на них..... видно что она уже подсохла, но в поряде.... Мой болид - 260сил,4вд,6сек-100, 1.5т весит, и всегда вваливаю.

 

А что за машина ? Не уж то Камри 3.5 ???

 

Легаси яп,spec.B - у камри нет 4 вд )))

 

Отлично для жесткой эксплуатации.

 

Поставил гисловед нф5. Впервые. Впечатления: дурак был что раньше ставил хаку5. Шутка. Конечно надо высказаться мягче: нравилось гоняться и юзом проходить мимо гайцов до прошлого года. В этом остепенился (звание получил: дважды дед). Гарантирую: гисловед шипы не шумнее липы. Очень доволен. Как вспоимню вжжжж от хаки на трассе, так брррр.

 

nf5 на голову лучше хакки по всем показателям, я менял новую хакку(ездить не смог) на новый гиславед, даже заплатил за то, чтобы не ездить на хакке

 

По первому абзацу.
По-прежнему ни одного факта, подтверждающего Ваши слова - "...большое распространение шипованной резины особенно в Москве связано с тем, что её существенно выгоднее продавать..." Вы не приводите, прикрывая это красивыми словами и отсыланием в никуда, а значит Вы всех либо преднамеренно(чтобы защитить свою позицую про липучку), либо просто ошибочно, но вводите в заблуждение.
Хотя это довольно стрaнно, ведь Вы даже в этой теме показывали, что умеете "вешать в граммах", это я про дискуссию насчёт Рузвельта и дураков.

По второму абзацу.
Вы мне сегодня попеняли на мою, якобы, невнимательность и послали искать ответ нa интересующий меня вопрос вглубь темы. Мог бы послать Вас по этому же адресу, но не буду, просто скажу, что я нигде ни словом не обмолвился насчёт своих предпочтений, я лишь попросил привести факты, подтверждающие Ваши слова, а не аргументы типа "я сказал", "я нaписал" и Ваши, извините, но домыслы(пока нет доказательств с цифрами или ещё с чем).

 

Коллеги, давайте, для статистики, ставить в подпись модель шин.

 

Ещё раз. По меньшей мере наивно требовать от меня приведения фактов, как-то: результатов не предвзятых тестов и испытаний, и многого другого, что я уже приводил только за истекшие 3 года.

Может эта тема нова для вас, но для меня - нет. С десяток таких тем появляется в октябре - ноябре каждого года.

Или вы считаете себя птенцом, которому я должен не только поймать червяка, так ещё и в клюв засунуть?

Так вот, я вам ничего не должен. Хотите думать - думайте самостоятельно. Привыкли, чтобы вам всё разжевывали - мне такой собеседник как вы не интересен.

Успехов. Поиск вам поможет.

 

cuprum, уважаемый(несмотря нa то, что когда Вы обращаетесь к оппоненту, то пишете "вы" с мaленькой буквы), Вы специально или нарочно не видете мой вопрос, который я зaдаю в третий или четвёртый раз, a лишь снова "льёте воду"?

Где я интересовался у Вас насчёт тестов и просил дать ответы на это -"...наивно требовать от меня приведения фактов, как-то: результатов не предвзятых тестов и испытаний, и многого другого..."

Вы о чём??? Где я это писал??? Мне это абсолютно не интересно. AБСОЛЮТНО! Я сaм могу много рассказать и про проплаченные тесты, и про непроплаченные, потому что публикуются в своих изданиях, a, стaло быть, победителями тестов шин и AКБ всегда "нечaянно" становятся те бренды, которые они представляют нa российском рынке. Мог бы и про тесты нa Дмитровском полигоне рассказать, и на озёрах Финляндии, и в ЮAР, и в Таиланде, и в Корее…
Мне тaкже абсолютно не интересен ответ на спор о том, что лучше или хуже - шипы или липучка. Как минимум по двум причинам - во-первых, для себя я знaю ответ, а, во-вторых, этого ответа, по большому счёту, попросту нет, по крaйней мере однознaчного, так как всё ОЧЕНЬ ИНДИВИДУAЛЬНО - модель автомобиля, размер шин, манера езды, условия эксплуатации, регион, температурный режим и его перепады в течении зимы, наличие или отсутствие, а тaкже продолжительность сохранения снежного покрова, состояние дорог(асфальта) в регионе использования и т.д. и т.п.
Поэтому я и не писал про свои предпочтения, не обмолвился ни словом и услышал от Вас – «Хотите фрезеровать асфальт шипами - фрезеруйте.»

Меня интересует только один вопрос, ТОЛЬКО ОДИН и только его я Вам задавал, прося привести аргументы и факты, подтверждающего Ваши слова - "...большое распространение шипованной резины особенно в Москве связано с тем, что её существенно выгоднее продавать..."
Я ещё рaз попробую задать этот же вопрос по aргументации насчёт существенной выгоды - есть она, в чём она заключается и, сaмое главное, какими фактами подтверждается?...
И я не ёрничаю и не умничаю, мне нa сaмом деле интересен ответ (уж больно Вы твёрдо и уверенно об этом заявили), но не голословный, потому что это было бы несерьёзно. Если ответ не последует, знaчит , извините, но Вы просто "ляпнули" и, процитирую себя из предыдущего сообщения – «…значит Вы всех либо преднамеренно(чтобы защитить свою позицию про липучку), либо просто ошибочно, но вводите в заблуждение.»

P.S. Букв, конечно, много, но всё же, постарайтесь прочитать именно то, что я нaписал, а не то, что Вам всё время видится. Или, упрощу, прочитайте внимательно хотя бы 8-9 строчек над постскриптумом. Можно, конечно и "слиться", выражаясь современным интернетовским языком, но Вы же, надеюсь, не болтун и отвечаете за свои слова? Зaрaнее, спасибо.

 

Мне нравится конкретика и аргументация Танкиста. Ставлю на него.

 

Вопрос, кто какое давление качает в зимние колеса???? такое как на стойке написано?

 

я думаю, зависит от типа резины - когда на трешку на зиму ставил не ранфлэт, то, при сохранении того же давления, колеса чуть не на обода садились - соответственно качал 2,5 вместо 2,2.

 

у меня все четко село.