Шины RunFlat - я в шоке!

Стараюсь =)))

управление стало резче, что ли? вчера выехал из шиношантажа на "обычных оборотах" и сразу приструнился =)))
На МКАДе седня тоже как-то стремно было. Наверное привыкнуть надо

у меня тоже Эйфория. А чего ты решил продать свою?

 

А вот я до сих пор на зимний катаю . Всё нет времени доехать до монтажа!
Записалась в азимут а недели, они говорят, что по акции мне какие-то сёдла в двигатели будут менять?

Всем привет!!!!

 

Да есть такие мысли. Уж очень много машин в семье. Да и выдали корпоративную. Марку не скажу, а то отправят на конкурирующий форум

 

что еще за седла?

отзыв машин? брак?

 

Думаю клапанов

 

Да нет, не брак, ну я так думаю. Просто акция, как мне объяснили, завод за всё платит, но у тех у кого на гарантии. Сначала сняли клап.крышку посмотрели, под какими номерами эти сёдла, дальше заказали их, вот теперь пришли надо ставить.

 

да не то что бы резче - оно стало истеричным если ездил на е36 с 17-18 дюймовыми колЕсьями - поймешь о чем я на колее ее просто швытяет только в путь))) в некоторые повороты почти боком вхожу а чего делать?!

 

Вчера на обычном сервисе при аджипе , кот на Ленинградке заделал дырку в резине ранфлет , причем все вместе 390 р обошлось , но говорят что больше чем 18 радиус они не смогут снять с диска т.к. очень жесткая

 

Я Рэнфлет ликвидировал сразу.На больших скоростях(за 200) при попадании на кочку машина подпрыгнула так,что еле поймали.Ещё на первой 545 в 2004г.после пробега в 2000км 3 водителя со стажем больше 15,покатавшись на машине, сошлись на том,что резину в утиль.Миша 1 и 2 вот выбор чемпионов. А в багажник я 17 диск с резиной сунул.На всякий случай.

 

только гудьир (+данлоп) допускают ремонт такой шины, а пирелли и мишлен - нет. у тебя что?

ps. а как ты заранее знаешь, что предстоит ремонт покрышки?

 

Так вроде больше чем 18 и не бывает. По крайней мере у БМВ.

 

снаружи повесь - как на Ниве делают. красиво, на линкольн марк похоже будет
или на левое крыло, как было на первой Эмке (ГАЗ-М1)

 

в субботу обгонял народ на новой риге, разогнался до 200,
а там сцука маленькая кочка,
чуть не поседел, кидануло на полметра в разные стороны, активное рулевое решило само подрулить, руль крутнулся на 90 градусов вправо и влево очень легко без обратной связи


щас сижу и думаю: а ну его нах то ли
1) RF
2) широкие гребанные 18 колеса
3) активное рулевое




полгода назад мучился искал зимнее колесо RF - нифига не нашел (на старом грыжа была) пришлось в артексе купить в сборе за 400 евров.

вот такая ботва прикинь (с)

 

Саня - в АД дешевше всего

 

Почем в АД демонтаж, латанье, монтаж резины стоят?

 

Странно, у меня R17, 235(или 230 не помню)/40 . Ну покидывает немного на мкаде, в целом нормально так. Может у кабрика тупо кузов очень нежесткий? или настолько велика разница между 235 / 245 ?

Кста, резина какая?

 

После зимы, прожитой с этими дубовыми покрышками (17 радиус), решил - с меня хватит. На лето прикупил в Артексе 19 радиус с обычной резиной Конти. Ход у машины существенно улучшился в сторону мягкости и плавности.

 

Пацаны, я все это писАл ГОД назад!!!

А я постоянно езжу 150-200 по городу на runflat и никуда меня пока не кидало... и вообще я считаю, что runflat неоспоримо лучше хотя бы тем, что на такой скорости оно не сдуется в 1 секунду и я не полечу делать уши по всему ТТК, если сдулось переднее. А цена выправится со временем.

 

Всем привет, хотелось бы верить Alex645 но я получил прайсы ны зимние шины сезон 2006-2007 так там ценник взвентили еще больше по отношению к обычной шине (в сравнение с предыдущим годом), и объясняют только тем что спрос растет с каждым днем, а кол-во производимых шин ограниченно

 

Кстати через 2 дома от АД есть шинмонтаж где за ранфлет, за ремонт и перекидку берут столько же денег сколько и за обычную резину, что касаеться езды- привыкнуть надо , а вообщем мне нравиться , и по деньгам пока не заметил что дороже , учитывая что заделать прокол позавчера мне обошлось 390р вместе с разборкой/сборкой колеса и балансировкой , причем на первом попавшемся шинмонтаже

 

Про шиномонтаж: В Pirelli-центре с трудом одели 235/45/R17. Процесс занял около полутора часов, при этом одну покрышку "запороли" - станок "пяткой" срезал буртик ~20см. Т.к. шиномонтаж был частью процесса покупки 4-х покрышек у них же, и сам монтаж и замена испорченной покрышки происходили только под напряженное сопение и недобрые взгляды спецов. Думаю что приди к ним со своим "добром" всё окончилось бы куда менее успешно.

Про RF или неRF: на E87 - RF без вариантов. Особенно зимой, т.к. вариант встать зимой (да и летом) где-нибудь в Ярославских лесах (при поездке, например, в Кострому, в январе, -32С) - не проходит.

Про колею: Бросает. Сильно. Но быстро привыкаешь Ибо, активное руление рулем - любой active steering поимеет.

 

Говорю как человек имевший непосредственное отношение к шиномонтажному бизнесу последние 2 года:
1. Даже самые простые станки монтируют до 18 радиуса включительно без проблем. Шириной до 300.
2. Станки чуть сложнее оснащены дополнительной приблудой - взрывной подкачкой - проще работать с жёсткой и низкопрофильной резиной.
3. Абсолютно все станки (доп оборудование не необходимо) монтируют ранфлэт
4. Ещё прошлым летом мне попадалась 18 бэушка ранфлэт Эйфория - 5500 пара.

 

Странно, а у меня колейность вообще не ощущается: 245 спереди/275 сзади.
То есть я даже сначала обалдел слегка, - вылетел на МКАД еще когда обкатывал только и по привычке после 540 давай сразу ловить машину в крайней левой полосе, а потом чуйствую, а вроде бы ее и ловить не нужно... что за хрень думаю дорогу что-ли отремонтировали? Присмотрелся - нет, все как и раньше, скорость 150, а машина стоит как на совершенно ровном асфальте... потом сообразил только - активное рулевое...

 

Бывает, бывает. На 645 родная летняя резина 19"

 

у тебя номера случаем не 006?

 

Сработавшие подушки тоже обратно не засунешь...И пиропатроны преднатяжителей ремней...Тоже в утиль?))))

 

Смотря сколько ехать , если кил 10-20 ничего с ним не случиться , прокол заделаешь и дальше едешь! - говорю по собственному опыту

 

+1)...Абсолютно!)

 

Dunlop, Pirelli, Conti, Bridge основные.

 

Good Year, вроде для РФ спеццены.