Shadow line - практично ли?

Только сразу цену посмотрите на эти планки... Возможно окажется что и хромированные "ничего себе так")))

 

А есть примеры когда все черное вместе с молдингами ?

 

Очень любопытно, ну дайте мне какой нибудь код на красные, синие или зеленые планки к примеру?
Мне известны только:
Shadow-Line с зеркальным блеском(GLANZSCHWARZ),
Инд.отд.Exterieur Line, сатиниров.алюм(ALU-SATINIERT).
Нижние молдинги и вертикальные стойки могут быть так же простые черные (SCHWARZ ), в принципе на иксе они почти от Shadow-Line (GLANZSCHWARZ) не отличаются, а на пятерке Е60 видна разница и Shadow-Line (GLANZSCHWARZ) там коррозирует у всех от щеллочных моек, нужно следить и обрабатывать их специально, мне достались от первого владельца уже убитые и я их там менял, на иксе такой болезни пока не заметил.

Я же выложил выше все номера, кроме вертикальных планок.

 

Не забываем еще про задние (глухие) форточки. Их тоже менять.

 

У меня все черное. Правда рейлингов нет.

 

Очень круто.
Это пленка ?

 

Вот еще фоты, но без релингов.

 

имхо черные диски это перебор, должен быть контраст, как у Вад 005 очень нравится...буду делать после LED

 

Нет, не пленка. Сами планки такого цвета.

 

кстати ,сзади они снимаются так просто,без форточек

 

От бесконтактных моек ,дело прошлое,на Е65 хром по бокам помутнел.....Как ни странно ,только по бокам.....На Х6 и на Ф01 был шадик....Практичнее и вид лучше...ИМХО.

 

Сейчас просто шадоу лайн по другому делать стали, такое ощущение что просто черной краской стали молдинги покрывать. На Е60, Е65, Е70 (дорестайл точно) шадоу лайн был как полированная сталь покрытая черным лаком, этот лак очень неустойчив к активной пене на мойках. Брал двух летку, он уже был мутный весь на пятере. Иксу два года сейчас, никаких проблем с шадоулайном не наблюдаю, а на пятерке новый шадоу поставил, один хрен после каждой мойки полирую его, сразу разводы как с мойки выедешь, причем не бесконтактной.

 

сколько вышло все поставить ?

 

Я машину у предыдущего хозяина уже с такими брал, поэтому не подскажу.

 

На Е60 набор из 14 деталей мне обошелся около 600 евро, хоть не Х6, но так, для справки, чтоб порядок цен понимали.

 

Да полностью согласен,Хотел из своих черных сделать зеркальную алюминивую,так одну снял с машины,мазал ее разными смывками краски от дешовых до дорогих,хрен там краски этой черный все не почем ,даже не помутнела ,все как новая!

 

За полтора года бесконтактных моек ,с шадиком на Ф01 все в порядке...У меня родной.

 

А зачем BMW 6 в хроме? BMW всегда был в черном! А блестки всегда ворон привлекали. Кстати, в салонах тоже в блестяшках все предлагают. А когда брал Х6, в салоне, так эти св-и за замену на черное влупили N-ную сумму. Вот так. Но я взял все в черном.

 

Если хотите сделать бюджетней, чем Shadow Line, есть два варианта:

1. Закатать в пленку. Дешево, не всегда качественно. Со временем слезет.

2. Покрыть PlastiDip на специальных сервисах. Не дорого, выглядит хорошо, не слезет.

 

Выглядит здорово. У меня так же

Единственно, я бы еще обрамление ПТФ в черный дунул. Будет вообще

 

Да вот все думаю об этом, но что-то не решаюсь пока.
хочется сначала вживую у кого-нибудь глянуть, чтобы оценить, а уж потом приступать к действиям.

 

Кто нибудь менял хром на глянцевый черный?

Дилер озвучил ценник 100 тыр материалы + 40 тыр работа...

 

Я, на днях поменяю. Заказывал сам 80тр.

 

Делать у официалов будете?

 

ДЕЛАТЬ У ДИЛЕРА ЗА ГРАНЬЮ МОЕГО ПОНИМАНИЯ ТАКИЕ ВЕЩИ...

 

При установке вертикальных стоек shadow line матовые корпуса зеркал начинают особо выделяться из-за чего смотрятся грустно имхо

 

Знаю, что некоторые заклеивают стандартные хромированные молдинги в черную пленку. Стоимость в районе 10-20 тыс вроде. Смысл оплачивать за это 140к ?

 

основания корпуса зеркал тоже кажется надо менять...

 

Этого хватает "морально" на неделю.

Зеркала менять, или две детали на зеркале меняются. Третья (треугольник) снимается и красится. Менять жабры и ноздри.

 

Основание не идёт отдельно, только в сборе и стоит дорого