Северный поток 2. Будет ли достроен? Голосуем.

Агапит, ты?

 

Брателло Хам? ты ли это

 

Так они сами завалили свой проект с сухимсуперджетом, сначала они в Малазии собрали всех своих потенциальных покупателей посадили их на свой самолет и потом с разгона всандалили его в гору. Ухайдохав при этом всех кто даже хотя бы потенциально готов был рассматривать покупку. Это что новый маркетинг такой???
Потом история с аэрофлотом, когда чувак с перепугу плюхнул самолет с отказавшей электроникой на взлетную полосу. стойка шасси надломилась, пробила топливный бак... отсюда разлив топлива и пожар, люди сгорели. Виноватым сделали пилота, а о том почему у самолета ломаются стойки шасси ни кто не спрашивает, как же Чемезов же делал. Нельзя говорит что друг Путина не эффективный менеджер.

Статистика говорит сама за себя, после авиакатастрофы люди отказываются летать на этих самолетах и сдают билеты...

 

Ха-ха-ха... я у ПАО Ил, был соисполнителем по ГОЗу, когда Рогозин засунул туда своего щенка, и после того что я видел что они делают... я теперь уверен что Рогозин завербованный западом диверсант получивший задание убить остатки хоть какого либо промышленного советского наследия.

В Жуковском они здание ОАК построили, огромный бизнес центр, который теперь так и стоит пустой. Рогозина очень правильно поставили на космос, космос единственное что не понятно толи еще живо толи уже нет... Но лично я в Рогозине уверен, он сделает свое дело. Это киллер у которого не бывает промахов, если взялся то он убивает!

 

Пост был вообще не про это

 

А я про то что как ты не назови, и кого ответственным не назначь если к делу приложили руки дружбаны плешивого то результат будет один. Провал!
Формально ответственный за этот суперджет был один арменин по фамилии Пагасян. Но все бабки, и весь движ там идет через Чемезова.
Теперь на счет международной кооперации. Как я уже говорил я на Ильюшине долгое время тусовался в качестве подрядчика. Много говорил с авиастроителями в том числе и по вопросу почему Путин не летает на этом самом СС-100, на что они авиаконструкторы сказали что СС-100 только по бумагам российский, комплектуха там вся исключительно импортная, вся электроника, вся авионика... вообщем 90% импортного. Там могут быть электронные закладки, по этому не подходит. Путин летает на ИЛ-96 даже в региональных поездках и это пипец как дорого.

 

плешивый, бункерный, обнуленный, 90%, рашка говно...

http://superjet.wikidot.com/wiki:v-ssj-80-importnyh-komplektuusih

Ох-ох...

 

там статистика общая приведена и не по запчастям а по затратам, где и метал и железо есть... а я про электронику и авионику говорю, где "мозги" зарыты...

Чтобы железный топор стал самолетом там много еще чего нужно по мимо только топорища и рукоятки.

То что самолет состоит из иностранных комплектующих это не я придумал, это люди из отрасли говорят, авиастроители.

 

Мозги твои без планера никуда не полетят ))

 

Задачу так поставили: разрабатываем в кооперации, чего тебе непонятно-то??

 

Леш, первые данные по скорости говорят что пройдены первые 550 метров. С начала 06 февраля на 08 день.
там на одной нитке 47км, а на другой за 80км.
Так что дай бог первую дотянут в мае...)

 

Пожар в ШРМ всеже на плохой самолет я бы не стал гнать. Там по сути пилот симмер оказался за ручкой машины с незнакомым характером, все костыли и помогалки отрубились, опыта в прямом управлении считай нет, еще и запаздывания на движения ручки...
Плюсом посадка с повышенной массой, наверняка такое экипаж не репетировал ни разу, вот и вышло так плохо.
Самолетик кстати до последнего держался, но третий козел с ударом за 7жээ шасси все же добил. Ну не Томкэт же, его к грубым посадкам на палубу не готовили ((

 

как задачу не ставь... не выходит каменный цветочек.

А что с МС-21 по другому как то ситуация выглядит? где вроде как чистоотечественная разработка.

У нас показушность она во всем, вот это чувство когда нужно сказать что есть не только у американцев но и у нас.

Гражданская авиация это не армия, тут война (конкурентная) идет жестокая и очень активная и каждый день... тут не только политические лозунги нужны, а еще и экономическая эффективность.
Еще до аварий и катастроф от СС-100 начали отказываться покупатели и эксплуатанты. Дорого и не эффективно! Обслуживание дорогое, с запчастями проблема... вообщем как всегда организационные проблемы.

с этим трубопроводом такая же ситуация. Вы сначала достройте и запустите а потом рапортуйте, а то газпромовские холопы перед царем хотят в немилость не попасть чтоб годовых премий не лишили, и рапортуют... 5 метров проложили, 20 и т.д.

 

самолет на брюхе это очень частая ситуация. И у боингов стойки ломаются. Но то что стойка может пробить бак это конструкторская ошибка.

и напомни почему он топливо не слил перед аварийной посадкой?

 

Как я понял, ты не только из категории всепросральщиков, но и еще и из запретителей в пользу остального мира. Лозунг твой понятен: вы все рукожопые, дарахие сограждане, поэтому ничего делать не надо, все равно криво сделаете, все сделано до вас, покупайте.
Так вот хрен вам Будем делать, ошибаться, доводить до ума и идти вперед. Может и не так быстро поначалу, но процесс пойдет. Утрата ключевых компетенций подразумевает долгий путь к их восстановлению.

 

Дак вроде не сливается и не только у него .
Могу ошибаться

 

Обкатали на сухом обслуживание и для МС-21 заранее создают сервисную сетку. А Сухой был нужен, чтобы компетенции не растерять, он свою роль сыграл.
У Боинга недавно самолеты просто так падали по 500 человек в каждом, несколько лет был запрет на полеты.
По твоим меркам он вообще должен был бы закрыться. Одна показуха (с)

 

Может в совсем совсем современных так стало... что он должен выжигать. Я вот пару недель назад видел как над Внуково при заходе на посадку самолет сливал топливо из краев крыльев, видимо аварийная посадка была.

 

Ты про МАХ? Да, знаешь какие убытки понесли эти боинги? Признали, заплатили, исправили и снова сейчас сертификат получают. А наши что? виноват пилот и все!
А почему у самолета отрубилась электроника от попадания молнии? А почему стойка шасси при поломке бак пробивает?

Ты посмотри сколько полетов боинги совершили и столько этот суперджет: сразу станет понятно что очень не безопасная машина. 2 Крупнейшие катастрофы на полтора самолета...

 

MAXы тоже не шибко налетать успели. Там еще была куча случаев, когда не упали, но могли. Со стойкой и баком - конструктивный косяк, конечно.
Фигли - 20 лет самолетов не проектировали. Но те что летают -не падают. И главное - компетенции сохранили.
На МС-21 учли сервисные проблемы, Минпромторг отдельно контролирует создание сети обслуживания.
На счет стойки не в курсе, могу только предполагать, что учли.

 

Ну чо тут? Труба вроде как строится и в апреле датский участок завершат. Или все совсем наоборот и мы разбираем трубу в обратном направлении?

 

Топливо, насколько помню, системы аврийного слива на ССЖ нет, видно решили коли его в принципе не очень много, так газу пилоты добавят и быстро выжгут лишнее...
Вот почему не зависли в зоне ожидания на полчасика да не пожгли лишку - загадка. Может быть акомпания приказала денег не терять, а то из зп вычтут...
мне вообще представляется, что основным виновным в суде должны бы были признать ак, ибо неподготовленность пилотов к сложной ситуации есть их ответственность...
И стойки шасси - места лишнего для разнесения агрегатов там явно немного, так что паковали плотно ((
Ну и видно не рассчитывали проектанты, что машину станут бить о впп, разламывая шасси.
роликов с возгораниями при аварийных посадках даже на брюшко море.

 

Да через неск дней увидим скорость укладки.
Но таки имхо ктото опять обозначил нереально оптимистичный срок, реальность все быстро прояснит )

 

там другой недостаток, в профильной ветке разбирали

 

Зашел про северный поток почитать, но похоже газ будут на суперджетах доставлять)

 

Глава МИД Германии Хайко Маас предостерег от срыва строительства газопровода «Северный поток-2». Об этом сообщает портал Yahoo News.

Маас заявил, что экономическая изоляция России наряду с Китаем может привести к сближению этих двух стран и способствовать возникновению «самого большого экономического и военного альянса». «Поэтому я против того, чтобы обрывать все связи с Россией», — заявил он в бундестаге.

 

Может дешевле и на суперджетах было бы)

 

По севморпути да