Серьёзно повредил кузов БМВ 540 Е39 в ДТП. Менять или вытягивать стойку и лонжерон?

1. В щитке передка правее от площадки под правую ногу зачем-то оставили две маленькие дырочки, откуда подтекает вода в салон.

2. Поставили б/у тормозной диск передний левый тоньше допустимой нормы и кривой. Сказали лень было снимать мой исправный (выкинули) с поворотного кулака, который взяли на разборе вместе со ступицей. Я вообще узнал, что его меняли, когда снял колесо и замерил штангенциркулем. Теперь небольшая вибрация при торможении.

3. На левом брызговике рядом с чашкой какая-то левая заводская табличка от БМВ 525 TD. Тоже не сразу заметил её.

4. Шток левой амортизаторной стойки ходит ходуном, колесо болтается. Сама стойка чуть тоньше правой. Видимо нашли на свалке, а моя стойка куда-то исчезла. Хотя недавно сказали, что отдали за неё 6 тыс. моих рублей. Я только потом узнал, что мою заменили, так как она не согнулась от удара. В багажнике лежат новые стойки - всё никак не поменяю.

5. Криво порезанная рядом с педалями звукоизоляция. Не пойму зачем резали, ведь она отгибается. Видимо было лень нормально снять.

6. Педаль тормоза как-то не плавно отжимается в самом начале с щелчком. Меняли вакуумник и главный тормозной цилиндр. По их словам взяли обе б/у детали фирмы Lucas (TRW) за 8 тыс.! В магазине они новые стоят 8 тыс.

7. Дырявые пыльники рулевого наконечника и поперечного рычага, скрипящий надорванный сайлентблок продольного рычага.

Затем выставили мне 52 тыс. за запчасти по ходовой левого колеса и за ремонт ходовой ещё 14 тыс. Не пойму что они мне там отремонтировали.



Я заплатил 224 тыс., когда забирал машину, а всё это потом вылезло.
Деньги за своё барахло, конечно же, возвращать отказываются.
Небось, считают, что я им ещё не доплатил.


А с других трех сторон всё отлично, как и было до ДТП.

 

А когда я приехал с претензиями и потребовал гарантийный ремонт, они подняли машину на подъемник, а я, покачивая колесо, указал на чрезмерный люфт амортизационной стойки, на что тамошний мастер Гранд сказал:
- Сейчас гайки затянем и всё будет отлично.
А когда не помогло, выкрутился:
- Я уверен, до аварии у тебя было всё намного хуже, чем сейчас!

 

Вмятину на заднем крыле хорошо выровняли и закрасили - не придраться. Покрасили и отполировали тоже так, что никто не может понять где красили. Зато всё остальное через жопу.

 

Везде косячат. Отличаются только объемами косяков. У кого-то редкие и незначительные, а у кого всё через жопу. Это человеческий фактор и оснащенность оборудованием и инструментами. Мастер например домой спешил или просто чего-то не знал, думал о проблемах с женой во время диагностики и т.п. Или съемника не нашлось и применил кувалду. А где-то просто лень, авось клиент не заметит. Это как недавно мне антифриз залили под самую горловину, а на моё возмущение ответили: не переживай, весь лишний вытечет через клапан пробки. Антифриз кстати на мои деньги. А вдруг клапан неисправный, куда он тогда вытечет при расширении?

 

Да, желательно на своих запчастях ещё пометки делать, чтобы не подменили, а потом не говорили, что типа сам принёс. И акт приёмки-передачи надо составлять. Я вот доверился и такая фигня получилась. Хотя сам виноват, не первый год живу. У меня ещё некоторые детали потеряли: перегородку слева от бардачка, накладки на зеркало заднего вида, накладку для фиксации тормозных трубок и шланга вакуумного усилителя, что под воздушным фильтром.

 

Кто знает, куда выходит трубка водостока люка спереди? А то мою трубку обрезали и она только сантиметров на 5 заходит в отверстие стойки двери, которое находится у левого угла панели приборов (торпедо)? А то вода из трубки стекает под обшивку на шумоизоляцию под водительским ковриком - лил воду, проверял.

 

Вода больше не стекает. Заклеил люк скотчем) Достал оригинальное стекло Бмв с датчиком дождя за 2 тыс. руб. в отличном состоянии. Вакуумник дома валяется. В Ингушетии этого добра навалом и многое даром.
Стойки монро не подошли, заказал бильштайн Б4. На моей бильштайны стоят, но один погнут в месте крепления к кулаку, хотя работает.
Машина ведёт себя отлично)

 

Стойки монро под укороченные пружины, кому надо http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=652468

 

Спасибо. Скоро трубку водостока люка буду приваривать.

 

Всё заварил, напаял и отлудил уже давно)))

 

Недавно обнаружил три пузырька на пороге снаружи под передней дверью, лежат на одной вертикальной линии, расковырял верхний - немного ржавчины, как раз по сварному шву, который варили после ДТП. В пороге, кстати, была вода, слил около литра, когда снял опору под домкрат. Больше воды там не будет, так как просверлил снизу 2 маленьких отверстия.
Чем обработать порог изнутри, чтобы влага больше не могла подступиться к шву?
То есть нужно средство, которое проникнет сквозь ржавчину и запечатает сварной шов.

 

Если что, в дырки можно заглушки вставить.
Кстати, не могу понять, откуда воды столько налилось в порог? Точно не снизу, так как если бы снизу, то сразу и вытекала бы. Не из салона, так как шумка и пол сухие - приподнимал шумку и смотрел.

 

Антихрист
Спасибо, тоже думал о раст стопе, можно залить, пусть плещется в пороге вместо воды)))