Серьёзно повредил кузов БМВ 540 Е39 в ДТП. Менять или вытягивать стойку и лонжерон?

Мне начинает казаться, их жестянщики не только TIS не читали, но и вообще читать не умеют.
Говорили ещё, что крышки датчика дождя не было, и что я придумываю, потому что им нет смысла врать. Я им фотку отправил, где эту крышку хорошо видно на моей машине.

 

А чем плохи?

 

Вот всё что выходит по артиклу.

 

для автомобилей с ходовой частью для восточных стран

 

По вин-коду мой автомобиль является экспортным исполнением для стран восточный Европы. Это исполнение отличается отсутствием катализаторов, защитой картера двигателя, съёмным фаркопом, усиленными амортизаторами и увеличенным на 2 см дорожным просветом.

 

Удар мимо лонжерона прошел. Рама внедорожника вбила колесо мне в угол, и там оно всё помяло. Кстати, другой участник ДТП скал мне, что рама загнулась и ему треть рамы поменяли.

 

А я уже купил новые монро рефлекс для плохих дорог, в багажнике пока катаю. Короче всё что надо купил, поменяю у них на сервисе потихоньку)

 

вот вам фотка)))
Так ставят датчик дождя мастера STOP-AVTO. Надо им запатентовать эту технологию)

 

Их управляющий Арсен уже психует от моих смс: то обещает всё исправить, то говорит, что вообще ничего не должен был менять, а оставить как было, типа я вообще радоваться должен.
Вот думаю предложить ему дать мне кассовый чек
А если не даст, то обратиться в соответствующие органы) Как он отреагирует всё-таки интересно.
Ведь смотрел на мою машину в своём сервисе и обещал сделать всё под ключ "лучше чем завод" за 170 тыс с запчастями, за 2 недели. Я заплатил ему 224 тыс. (есть бумага с их подписью и печатью). Хотя вернее 207 тыс, так как 17 тыс - это полировка всего кузова и ремонт вмятины на заднем крыле. Потом ещё 22 тыс на запчасти после их ремонта, но уже сам покупал. Они мне что-то со свалки притащили. Нет чеков. Но их б/у стоимостью как новое.
по одной ходовой насчитали 45 тыс, но бессильны сказать, на что именно потратили. Я видел только 2 б/у рычага (1 с рваным пыльником), б/у поворотный кулак по цене нового оригинала и амортизационную стойку б/у, которая тоньше правой. Но стойку стабилизатора поперечной устойчивости всё-таки решили новую поставить. И всё. Даже они не могут ничего придумать и вспомнить что сколько стоит и что меняли. Ветровое стекло хоть новое, но российское... патриоты всё-таки.
Запчасти покупал, не согласуя со мной. Я конечно сам виноват, что не проконтролировал, так как он уверял что будет всё в лучшем виде, типа даже не парься.

 

мой отзыв на своём сайте удалили.

 

Да, заправляют там армяне. Не думаю, что это их национальная черта. Наверное, просто попались такие.

 

Хотя я свою вину не отрицаю - надо было ездить, смотреть и всё контролировать. Хотя на самом деле практически не было возможности, так как работаю 5 раз в неделю с 9 до 18, а до сервиса далеко и без колес.
Одна надежда, что кузов нормально заварили, а всё остальное лекго исправить.
В повороты лихо и резко закладывал, по ямкам прыгал, тормозил в пол - вроде ничего не трещит и по швам не расходится.