F10/F11 Щелчки при повороте руля f10 520d

плюсанусь
тоже щелчки появились

 

Друзья, попробуйте сами решить вопрос. Если есть желание конечно.
Вот видос как разобрать руль. Все просто.

 

руль снять я так понял не проблема, но дальше то что? если шлейф оборвало, то менять всю сборку или только сам шлейф можно? у меня все кнопки не работают на руле) и нужно ли при этом снимать клемму с аккумулятора?

 

Думаю, только шлейф. АКБ я бы не стал отключать.

 

У меня такая же фигня, то пропадает то опять появляется. И я стал замечать, что немного руль вправо ведет. Действительно как то непонятно. Наверное пора уже на СТО проехать тем более что у моей уже 55000 наматало. Только вот где сейчас нормальных спецов найти?

 

снял я руль на выходных и одел обратно, так как каким образом добраться до шлейфа я не понял, и что бы не сделать хуже собрал все как было. Как будет время доеду до сервиса, надежней будет)))

 

Какой шлейф Вы хоть в одном каталоге з/ч видели такую позицию как шлейф в контактное кольцо??? Не надо людей в заблуждение вводить! Скрипы, щелчки в подрулевых выключателях, давняя болячка, трабла три: 1. При работах с рулевой рейкой или рулевых наконечниках обрывают этот шлейф.
2. Не правильная установка декоративного кожуха рулевой колонки.
3. Конструктивная гибель девайса от времени.
1 и 3 пункт - замена SZL в сборе, это на Е-серии можно было отдельно поменять ту часть которая обрывается
2 пункт - снять руль и посмотреть на предмет притертостей на кожухе и обратной стороне руля.

 

Видимо про это же самый.
Кто еще в заблуждение вводит?

 

Про заблуждение я имел ввиду то что его не существует как з/ч, а идет он вместе с SZL

 

Томный
Да, сейчас это непросто, согласен, но коллективный разум всегда поможет. Только вводных маловато. Какой город интересует? По Москве могу предложить варианты, в Питере знаю один, по случайности довелось там побывать

 

А где именно Вы побывали?И что вы делали? Я обитаю в р-не Кунцево.Если где то не далеко с радостью бы заглянул к ним. Я здесь совсем недавно, мы переехали, поэтому еще не успел как говорится обжиться. А у них по записи или как?

 

В Кунцево был тут, хорошо ребята работают. У них и оборудование нормальное, и руки из правильного места растут, делают на совесть. К ним можно без записи подъехать вначале, а там они уже разберутся и определят тебя куда надо

 

Та же проблема, буду признателен за контакт в питере кто шлейф востановит

 

Сегодня тоже появился хруст, а потом вышла ошибка на аэобек. Завтра проверю все кнопки на руле. К кому можно обратиться с решением данной проблемы, и что сломалось?

 

Ездил на диагностику, приговорили обрыв шлейфа НПБ.
Я так понял другое название коммуникационный центр рулевого колеса, и он меняется только в сборе или все таки можно восстановить?
Отмечу, что все кнопки, лепестки работают.

Кто подскажет контакты, того кто сможет восстановить или это гиблое дело?

Номер детали, если я правильно нашел 61319214962, 61319234442, 61319245624, 61319283545 61319297780, 61319301905, 61319319475, 61319354047 кто может точно подсказать правильно ли?

 

тема все еще актуальна для меня

 

Ох долго хрустел у меня руль и вот спустя год-другой загорелась ошибка подушки и dsc. Купил новый коммутационный центр мне обошёлся 21т руб. Делов минут 10. Остаётся доехать скинуть ошибки.
Фото старого разобранного и фото старого и нового (как же не посмотреть что внутри )
На фото плохо видно но оторваны шлейфы, сломано посадочное и лежат отломанные зубчики.
Пс bmw 525d f10 11го года

 

Тоже заменил

 

такие же щелчки появились

есть артикул запчасти?

 

Да, Шлейф. Менять в сборе с SZL.у меня почему-то в теплую погоду периодически пропадает, в холодную - всегда присутствует.

 

на 2 месяца щелчки пропали, сейчас опять вернулись + обогрев руля перестал работать
я правильно понимаю вот эту штуку надо менять?

 

Всем привет,тоже щечки появились, но только при движении на небольшой скорости, и повороте руля примерно на 80-90 градусов. Замечу, если машина стоит, при вращения руля щелчков нет.А у вас, когда щелкает? При движении или при стоянке?